Peugeot 307 - Voir le sujet - remplacement FAP - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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remplacement FAP

 
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zefe
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Inscrit le: 16 Déc 2008
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 11:00    Sujet du message: remplacement FAP Répondre en citant

bonjour

Est-ce qu'il faut remplacer FAP +CAPTEUR pression FAP +Rremplissage additif lorsque la valise indique ces codes défaut :

P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du
turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute
Faisceau en court-circuit sur l’alimentation, capteur de pression absolue
du collecteur d'admission, calculateur de gestion moteur

P0470 Signal capteur pression différentielle échappement : Cohérence pression différentielle au démarrage


P1447 Signal capteur pression différentielle échappement (Filtre à particules ) : Filtre à particule colmaté


P1457 Défaut filtre à particules : Filtre à particules percé ou absent


P2408 Système d'additivation : Défaut signal capteur bouchon réservoir

merci de votre réponse
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tyler92
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 11:09    Sujet du message: Répondre en citant

tu semble avoir plusieurs pb distincts...

combien de km ta voiture ?
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui
remplacer FAP +CAPTEUR pression FAP +Rremplissage additif +++ LES 2 TUYAUx en plastique de pression
differentielle et passage a la valise pour etre tranquille
pour longtemps!!!!!

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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

ben déjà à mon avis y a le capteur de pression (~100€), que tu peux changer "seul" puis passer au diag.... voir ... ensuite remplissage de cerine (~100€).... seule aussi + valise ... et ensuite seulement si ça déconne toujours... FAP.... (~800€)

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

et les tuyaux du capteur ... ca arrive qu'ils crament

personne a la verite...a par peut etre Mulder!!!

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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 14:01    Sujet du message: Répondre en citant

Nop lui n'a que des suspicions.... C'est Scully qui prouvera par des faits .... Monsieur VERT ...

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zamaz
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

de toute facon la verite est ailleurs!!!

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zefe
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

tyler92 a écrit :
tu semble avoir plusieurs pb distincts...

combien de km ta voiture ?


126000KMS
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zefe
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MessagePosté le: Lun 09 Aoû 10 à 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

zefe a écrit :
tyler92 a écrit :
tu semble avoir plusieurs pb distincts...

combien de km ta voiture ?


126000KMS


Je roule depuis au moins 10000kms c'est à dire 2ans avec le voyant anomalie antipollution allumé et le moteur brisé a 130KM/H.
Est-ce que c'est grave?
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tyler92
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MessagePosté le: Mar 10 Aoû 10 à 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

Si ca te posait pas plus de pb que ca, continu à rouler....
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zefe
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Inscrit le: 16 Déc 2008
Messages : 67

MessagePosté le: Mar 10 Aoû 10 à 07:47    Sujet du message: Répondre en citant

zefe a écrit :
zefe a écrit :
tyler92 a écrit :
tu semble avoir plusieurs pb distincts...

combien de km ta voiture ?


126000KMS


Je roule depuis au moins 10000kms c'est à dire 2ans avec le voyant anomalie antipollution allumé et le moteur brisé a 130KM/H.
Est-ce que c'est grave?


pas brisé mais bridé car là ca serait grave.
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 10 Aoû 10 à 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked


ça te gène pas ?

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 10 Aoû 10 à 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

bon courage pour doubler...a mon avis a long terme

tu vas agraver et creer d'autres problemes ...le mode

degrade sert a rejoindre le garage ..c'est un systeme

de secours...

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