Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[irony86]

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition il y a 1 mois d'une 307 SW série PACK de decembre 2004 avec 120000 kms au compteur.
Mon probléme est le suivant:
En roulant (il y a 1 semaine) sur autoroute le véhicule a eu comme un "raté", puis est reparti comme si rien ne s'était passé. Je n'est pas eu le temps de voir quoi que ce soit car le probléme a été vraiment bref.
Hier le meme phénomène est apparu mais plusieurs fois en l'espace d'1 minute puis le véhicule est reparti comme si de rien était.
Je m’explique : plusieurs à coups comme si le moteur s’arrete puis repart. L’aiguille de compte tour redescend et le voyant STOP s’allume succintement (je n’est eu le temps de voir que ça). Ce qui a pour incidence de me faire perdre de la vitesse car plus rien ne répond. J’ai meme eu l’impression que la direction devenait dure. L’incident ne dure pas assez longtemps pour que j’ai eu le temps de regarder vraiment partout.
Ce matin passage au garage Peugeot pour mettre un petit coup de valise mais aucuns défauts n’est apparu. Le mécanicien m’a dit que cela venait certainement du BM34 (sans réellement tester quoi que ce soit). Il m’annonce une facture virtuelle : 400 euros le BM34 + 3 heures de main d’œuvre (recherche de panne compris) donc +/- 600 euros!!!
J’aurais aimé avoir un avis, voir meme si quelqu’un avait rencontré le méme soucis de me soumettre ses résultats, SVP ? Merci d’avance et bonne route à tous.

De plus grace à vos interventions sur les différents posts j’ai pu me dépanner notament à propos des vibrations dans le train avant. Il suffit effectivement de refixer le cache en plastique (protection de roue).
Merci encore et longue vie au forum.

[tyler92]

vérifie toutes tes durites !
notament d'admission

[irony86]

Merci pour ta réponse. Et je viens juste de regarder mes durites mais aucunes n'a l'air d'étre déffectueuses, ni desserer.
Je suis gourmand de conseil alors n'hésitait pas.

[maki]

le bm34 c'est la carte electronique qui est dans le compartiment moteur , celle qui a les fusibles et les prises avec plein de fils....

il est branché a la baterie et apres il y a le bsi ...


regarde peut etre de ce coté , debrancher et netoyer avec du produit pour les circuits electroniques ( en aérosol ), voir s'il n'y a pas eu de projections d'eau dedans....

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=21640

MAKi.

[irony86]

Ok merci Maki je vais me pencher dessus ce week end. Je vais faire un peu de nettoyage dans le boitier en question et regarder si rien ne me parait anormal. Merci

[maki]

oui tes symptomes ressemblent a des coupures breves de courant , j'avais eu ça sur ma 306 a cause de l'alarme , la grosse prise qui se branche au module d'alarme sauf que moi ça coupait sans revenir , donc en doublant sur l'autoroute c'etait chiant....

MAKi.