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didditalia38 307 d'Argent
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Inscrit le: 11 Oct 2009 Messages : 371 Localisation : Grenoble en Isère
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Lun 12 Juil 10 à 21:43 Sujet du message: |
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Faut assumer etre un footeux, tu risque de moins rire si tu dois en acheter un neuf! ^^
Essaye d'en trouver un en casse.
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
Edité par SelfEsteem le Mar 13 Juil 10 à 07:59
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didditalia38 307 d'Argent
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Inscrit le: 11 Oct 2009 Messages : 371 Localisation : Grenoble en Isère
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higgins91 307 Hors Catégorie
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 01 Oct 2008 Messages : 1787 Localisation : 42800
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SelfEsteem 307 de Diamant
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Inscrit le: 05 Nov 2009 Messages : 4956 Localisation : Moselle -> Metz
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Posté le: Mar 13 Juil 10 à 08:01 Sujet du message: |
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Nan, je pourrais pas te dire exactement où il se trouve, mais cherche du coté de la calandre, il doit pas être loin normalement.
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_________________ 307 Féline 2.0i 16V 180ch, 3 portes, Gris Manitoba, filtre à air Green dans admission dynamique, RT5 by me, HPs avant JBL d'origine 607, HPs arrière Focal Acces 2 voix, Clés 3 boutons.
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Seeeeb 307 de Diamant
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Inscrit le: 15 Juin 2008 Messages : 7696 Localisation : Ile De France
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didditalia38 307 d'Argent
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Inscrit le: 11 Oct 2009 Messages : 371 Localisation : Grenoble en Isère
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siochrmanevs 307 de Bronze
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages : 226
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 10:22 Sujet du message: |
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Cela m'est arrivé sur mon ex 307 de 2005, le klaxon était corrodé à cause du sel de route. Bref, tu peux le demonter par en dessous en demontant le cache du parechoc avant gauche et en bougeant le plastique d'interieur de passage de roue mais c'est chaud... Je ne me souviens plus de la taille de la clé, moi je l'avais changé par un neuf de chez peugeot (je n'en avais qu'un et apparement deux désormais sur la sw, j'ai démonté la vis derrière le klaxon pour que ce soit plus facile à refixer car plus accessible) .
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 10:42 Sujet du message: |
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bon on ne rigole pas mais voila mon klaxon il y'a deux ans:
http://www.youtube.com/watch?v=CUu19JCKub0
il ce trouve derrière le parechoc a gauche, on y accède facilement en enlevant le garde boue gauche.
il est tenu par un boulon de 13
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didditalia38 307 d'Argent
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Le Pec Modérateur
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 11:28 Sujet du message: |
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c'est au meme endroit sur t5 ou t6
il y'a une prise qui est tenu par un clips tout con a enlever (a tirer et retirer ver le haut) la prise s'enlève toute seule
au départ j'etait parti pour le réparer mais les klaxon d'origines sont scellés, et donc impossible et démonter... (le mien avais pris l'eau)
donc bon foutu pour foutu, je l'ai éclaté et en faite si j'avais put le remonté il aurais marché (un coup de graisse)
et du coup j'ai acheté un bi ton made in china, (j'avais 1 ton sur les deux qui ne marchais pas lol) donc démontage (4 vis cruciformes), un coup de graisse et hop nickel depuis 2 ans ^^
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didditalia38 307 d'Argent
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Le Pec Modérateur
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 11:58 Sujet du message: |
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aucun soucis de rouler sans, moi j'ai un fil qui c'etait dessoudé et j'ai roulé sans pendant 15 jours.
tu peut mettre n'importe quoi qui fait du bruit ^^
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didditalia38 307 d'Argent
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Le Pec Modérateur
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 12:16 Sujet du message: |
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dans un supermarché au maroc ^^ 1€ le biton ^^
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didditalia38 307 d'Argent
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Le Pec Modérateur
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 12:42 Sujet du message: |
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il a pas de cornet et il est aigu...
haut faite, si tu ne met pas un klaxon d'origine il faudra soit que tu coupe les fils et qui tu change les cosses, ou alors du te ponte dessus avec un attache rapide, ou comme moi tu récupère l'autre bout de la prise qui est sur le klaxon d'origine et tu soude les fils du nouveau klaxon dessus (ca permet de pas toucher au faisceau d'origine de la voiture)
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didditalia38 307 d'Argent
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Le Pec Modérateur
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Posté le: Mer 14 Juil 10 à 13:25 Sujet du message: |
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perspicace
d'origine c'est un grave en effet, tu peut mettre un aigu mais a chaque coups de klaxon on pensera que c'est une fiat 500 qui arrive ^^
la cornet permet de mieu diffuser le son et de le restituer a son maximum.
mon nouveau klaxon fait exactement le meme bruit (biton):
http://www.youtube.com/watch?v=2BGGtXGELp8&feature=related
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