Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[jorg1n307]

Bonjour,

je me suis présenté au contrôle technique en début de semaine, mais ma 307 n'est pas passée, voila le problème:
J'ai des jantes 17' Challenger de chez Peugeot, et j'ai 2 pneus Continental 205/50 R17 93W à l'arrière qui sont correct, et 2 pneus Dunlop 205/50 R17 89V à l'avant que j'ai changé la semaine dernière, mais voila, je dois mettre au minimum du 91 en ce qui concerne l'indice de charge. Et comme j'ai acheté les pneus sur internet, impossible pour moi de m'en prendre au revendeur, c'est logiquement de ma faute.
Donc, je vais remettre mes 16' pour le contrôle, mais y a t'il un risque réel a avoir des pneus en 89 (580kg) au lieu de 91(615kg)? Mis à part au niveau législation.


Merci d'avance et bonne route a tous

[tyler92]

C'est une homologation peugeot
tu fais ce que tu veux, c'est toi qui prend les riques.

[jorg1n307]

[cyclope91]

je dirai simplement que tu auras plus de chance d'éclater ton pneu en 89 qu'en 93

Il y a 70 kg de charge par pneu de différence...

http://www.pneus-online.fr/indices-charge-et-vitesse-conseils.html

[antoXS]

Oui, il y a risque d'éclatement si tu dépasses le poids indiqué !

91 = 615kg par roue = 1230kg sur l'essieu

89 = 580kg par roue = 1160kg sur l'essieu

Ca ne veut pas pas dire que le pneu éclatera à 580kg (il y a quand même une marge), tout dépend de l'utilisation, de l'état, etc...

Poids de la voiture avec conducteur et plein fait ~1500kg avec répartition des masses ~0.6-0.4 soit 900kg sur l'essieu avant et 450kg par roue. Donc tu peux encore charger 260kg sur l'avant sans craintes.


Perso je pense pas que tu aura des soucis ! Mais c'est la valeur d'homologation donc pas le choix pour le CT.

[jorg1n307]

Bon ok,

je vais donc monter mes 16' pour le CT et remettre mes 17' ensuite, car je ne me vois pas racheter des 93W tout de suite...
Je ferais plus attention la prochaine fois...
Merci encore

[Sherkan]

C'est curieux que tu te sois fais recalé pour ça, puisque les 1ères 307 équipées en jantes 17 pouces avaient cette monte en sortie d'usine : 205/50/17 89W (les versions XSi notamment). Ce n'est que plus tard que la monte est passée au 93W.

[jorg1n307]

[Raptor]

91h pour les 15'

[TofDom]

[Doomulation]

Pour en revenir à ton pneu, d'origine les challenger étaient en pzero rosso 89W.

[TofDom]

Oui mais comme l'a dit Shrek, y a 2 éléments à prendre en compte.

En 17, l'indice de vitesse est le W : 1 fois "tout faux"
En 17, l'indice de charge est passé à 93 en 2004 : donc 2 fois "tout faux".

Bien sûr tout dépend de ce qu'il y a sur l'étiquette de sa portière, il n'y a certainement qu'UN seul des 2 cas qui s'applique, mais qui peut le plus peut le moins.
Autrement on ne peut pas réduire d'indice (sauf M+S) par contre on peut prendre "plus". (94,95 / Y,Z...)

[ArKa]

Oui, attention aux CT avec les indices de charge et de vitesse sur les pneus.
Vérifiez bien sur l'étiquette dans la portière de votre 307 que vous pouvez montez ou non tel ou tel type de pneus (cela varie en fonction des motorisations et de la monte d'origine).

Moi qui était par exemple en 15' d'origine il y a plusieurs années, lors du dernier passage au CT en 2009, je n'ai eu aucun souci avec à l'époque des 225/45/17 en indice 91 H.....

Bon maintenant je suis en indice 92 et ZR.....

Un conseil, n'achetez plus d'indice 89 car ils sont cencer avoir été remplacés par les 93 il y a plusieurs années. Ne prennez pas de risque.