Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nitteN]

Bonjour je vien d'obtenir mon permis depuis peu et je me pencherais sur l'achat d'une 307, j'adore vraiment ce genre de voiture. Dans un garage j'ai vu :

307 2 Litre HDI
année : 2002
86 600 km
(pratiquement aucune griffe ou impact carroserie, interieur niquel )

5900 €

Pourrais-je avoir vos avis a savoir si elle vaudrais le coup ? et aussi pensez vous que la 307 est a bannir comme premiere voiture ?

Merci , Guillaume

[seb-seb]

ça me semble pas excessif mais c'est quelle finition?
Ensuite faut savoir qu'arrivé vers 100 000km les 307 (et plus principalement les 2.0 hdi) sont un vrai gouffre : (EGR, FAP...tu en saura plus en parcourant le forum).
Tu peux te renseigné sur l'entretien et les réparations déjà effectuées.

Sinon, comme 1ère voiture, je pense qu'il faut d'abord commencé sur plus petit, mais ça c'est qu'un avis personnel.
Et puis, si budget limité, évite les 2.0 (ou principalement les HDI qui arrivent vers 100 000-120 000km)

A voir avec les autres avis...

[barjot44]

perso j ai payé mon 2.0 HDI 110 xs premium a 146000kms 7400€ au mois de mai, clim auto, 4 VE, régul de vitesse, tiroir sous les sieges et accoudoirs avant/arriere + range lunettes (oui c etait cher mais je l ai pas acheté a un particulier ni chez pijot!) mais trés bon choix la 307, super confortable et agréable a conduire

[nitteN]

Merci pour cette reponse , pour la finition je ne sais pas du tout j'ai eut sa comme information du garagiste :

Année 2002
vitre electrique,retro electrique,centralisation a distance,direction assisté,radio cd,commande o volant,double airbags,abs

et il m'a aussi dit que la distribution a était faite mais je ne sais pas si il a était refait ou juste regardé .

Sur plus petit j'ai essayé une 206 mais je susi assez grand 1m95 donc jme suis vite senti a l'etroit ( une 3 porte )

donc c'est pour sa que jme suis pencher sur une 307. je roulez sur une 207 a l'auto école donc il ont a peu prêt la même grosseur on va dire.

Mais que dois-je demandé en particulier au garagiste sur ce qui a était fait car pour moi : EGR FAP c'est du charabia lol ?

[nitteN]

j'ai fait des recherche sur le FAP et je vais lui demandez si il a était changer ou alors decrasser sinon je vais lui demander de le faire .

Par contre pour le EGR j'ai vu un peu moin de post a ce sujet , juste sur les papillon grippé ect, donc vous pourriez m'en apprendre plus ?

sinon une autre question ... Si je veut diposer des bonus de mon pere sur ma voiture ( 50% ) je doit absolument mettre la carte grise a son nom ou alors la carte grise peut etre a mon nom ?

merci, Guillaume

[barjot44]

euh pour le FAP ca m etonnerait qu il accepte de te le changer vu le montant de la facture (600€) par contre a 86 000km y a des chances qu il lache dans pas longtemps.
demande lui si le volant moteur a été changer ou alors il le passe avec une prise en charge peugeot ( y a un topic la dessus).
pour profiter du bonus de ton pére ca risque d etre dur car peu d assurance le font encore, le mieux c est que tu te renseigne a l assurance pour savoir!
(bonne fete en retard moi aussi je m appel guillaume!)

[seb-seb]

pour le FAP, on va te dire qu'il n'est pas à changer et puis comme le dit Barjot (et encore que 600€ c'est pas beaucoup) le remplaçement du FAP coûte très cher.

vanne EGR : vanne de récupération des gaz qui te les rebalance dans le moteur (avec les suies, elle se grippe et se change = se paye ) cause des pb de puissance

com 2000 : gère l'ensemble des comodo (cligno, essuie glace...)problème connu, pas pris en charge et ça monte jusqu'à 400 -500e)

débitmètre (je suis en plein dedans ) un peu moins de 200e

FAP : brule les particules. avec le temps (environ 120 000km tout dépend des conduites et des trajets) s'encrasse et se change...se paye encore !

Sinon y'a turbo/injecteur pour les problèmes de puissance.
C'est les principaux soucis de la 307 HDI.

Je te conseil de BIEN te renseigner sur cette auto et surtout si tu as des doutes, ne soit pas pressé et passe ton chemin, y'en a des milliers en vente (crois en ma "mauvaise expérience")

Donc regarde plus les modèles avec moins de km ou alors un avec le gros de ces réparations/entretien déjà effectué.

Sinon le modèle 1.6 HDI n'a pas de FAP (sur les ph1) se semble plus fiable que le 2.0.

Bonne soirée,
Au faite moi aussi je m'appel Guillaume

[barjot44]

lool !!! pourquoi seb-seb si tu t appel guillaume?? (en plus nos 2 voitures se ressemblent!!)

[alexsi]

qui se ressemble s'assemble

[seb-seb]

[cudeo]

Déjà, combien de km fait tu par an ? est ce que ça vaut vraiment le coup un diesel ?