Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[ab_Richard]

Bonjour a tous ..

Je vous écris parce que je ne sais pas quel choix faire .Je lis un tas de
trucs mais bon .. ca ne répond pas forcément a mes questions ..

J'ai l'intention de modifier le systeme de filtrage d'air de ma 307 hdi 2.0 90ch xt..
Mais j'ai un peut la trouille , car j'ai vu qu'il falait ( ou pas ) faire des reglages après ... avec je ne sais quoi ...???

Bref ,

On dit que les Kit d'admission dynamique sont très efficasses ...
mais personnelement , j'ai pas envi que mon moteur fasse un bruit
d'enfer lol Vais-je faire beaucoup de bruit si j'opte pour l'option d'une
Adm dynamique ?


j'ai vu que remplacer siplement les filtres du filtre d'originne augmenté
assi les cpacités du moteur .. est ce vrai ? serais-ce pas une bonne
soloution de simplement remplacer les filtres d'origine par des marques
qui augente la ventilation ?
si je decide de seulement changer les filtres par des adn-filtres par ex ...
je vais faire mieux ou pire ??


Merci d'avance pour vos réponses ! a bientot

[Kal34]

Salut,
J'avais un kit d'admission direct dynamique twister green, ça faisait un grave bruit d'aspiration sur mon ancienne 306 Edenpark D-Turbo.

ça marchait bien, mais fumée noire derrière...

sur ma 307 j'ai donc évité et juste opté pour le filtre à air K&N qui prend l'emplacement du filtre d'origine.

[ab_Richard]

et tu y a vu une amelioration avec ta 307 ?

reprise ...etc ? ou ca change rien ? on gagne quelques ch avec ?

[cyclope91]

si c'est pour gagner des chevaux il vaut mieux t'orienter vers une reprogrammation

En changeant le filtre à air par un Green et en nettoyant ton débimètre tu ne gagne pas forcement de chevaux mais par contre la voiture a tendance à être un peu plus réactive

du moins sur la mienne

Cyclope

[ab_Richard]

Une reprogramation ? de quoi dont ?!

Faudrait que je le fasse faire par un mécano ca ..

C'est une manipulation légal ?!

[Bender33]

Bonjour

Je pourrais te confirmer ceci incessamment sous peu, une fois mon filtre a air K&N recu et monté, de la je nettoirais le debimetre pour partir sur de bonnes bases

Mais d'apres ce que je sais, ce type de manipulation ne ramene aucun gain de puissance, couple ou ch, mais plutot un reactivité (un leger mieux) a bas regime, vu que ces filtre etant moins epais permettent a ton moteur et turbo d'etre mieux alimentés

[ab_Richard]

bah avec plaisir !

tu pourras me dire aussi si ta sonorité a changée ?

Merci beaucoup

[Bender33]

Sans probleme

Il parait que le son devient un peu plus "roque", d'apres le forum et mon garagiste
(je pense qu'avec un petit silencieux sympa le son doit etre appreciable )
D'ailleurs pour le filtre a air je te conseil soit le net soit un centre auto Leclerc (ou j'ai pris le mien) car ils font des remises de 30% dessus jusqu'au 14 Novembre

[ab_Richard]

tu aurais l'adresse de ce centre auto stp ?

ca coute rien d'aller jetter un coup d'oeil !

[ab_Richard]

Mais du coup je ne sais pas de quel reprogramation me parlais cyclope91

ca consiste en quoi ?

[Bender33]

Alors pour l'adresse etant proche de Bordeaux moi meme, tu pourras venir voir le resultat (ou entendre) toi meme
Donc c'est le centre auto leclerc de Ste Eulalie, a coté d'Ambares, Bassens ou Carbon Blanc (apres Lormont quoi mais avant Libourne )

Sinon la reprogramation, c'est comme le principe du boitier qui booste tes performances, en gros tu passes sur un banc qui reprogramme informatiquement la gestion de ton moteur, donc tu y gagnes en puissance (ch) en couple, et en conso!

Apres il ne faut pas trop que ta voiture soit vieille, ou ait de probleme, et il faut casser un petit peu le cochon rose (en moyenne 500€), c'est mon reve, mais ma 3chaussettes ayant deja eu des problemes de volant moteur, et surtout 125.000km dans le nez, je ne pense pas que ca soit une bonne idée
(au passage sur une 110, il est conseillé de deFAPiser ta titine, au risque d'avoir des alertes de pollution )

[ab_Richard]

J'ai une 2.0l 90ch 2002 140m/km !

Je vais oublier je crois !! Je vais donc devoir me contenter de changer le filtre ou de rien faire ?!

[Bender33]

Bin le filtre c'est juste mieux pour le moteur, car il est mieux ventilé, maintenant c'est pas non plus ....

Apres l'avantage d'avoir une 90ch, c'est que plus legere que la 110 et surtout pas de FAP, du coup si tu reprogramme, tu attendra les 105-110ch, avec un poids inferieur, tu sera donc mieux placé que moi par exemple avec ma 110 d'origine

[ab_Richard]

tu me disais avant que les vieux moteur , vallait mieux pas reprogrammers ?? moi je peux sans rien risquer ?

[Bender33]

140mkm...a voir avec ceux qui ont fait au dela des 100.

Tu comptes la garder jusqu'au bout ou juste un certain temps

[ab_Richard]

jusqu'au bout !

et revendre les pieces quand elle sera morte !

[Bender33]

Euh bin je crains que la reprogrammation n'use prematurement les pieces du moteur, apres il faut verifier avec ceux qui en ont faite une tardivement, et dont le moteur est encore en place

[ab_Richard]

Conclusion , booster sont moteur tant qu'il est encore un peut jeune !

[Paradigm]

Bonjour a tous,
Bender33 un filtre a air green seulement ne va pas alerter le systeme anti pollution???

[Bender33]

Bonjour

Non c'est la meme chose qu'un filtre a air traditionnel, juste il se nettoie (donc pas besoin de l'echanger) et etant moins epais le moteur est mieux chargé en air

Pour ma part j'ai monté mon filtre K&N tout a l'heure et j'ai simplement demarré, maintenant le bruit me parait mieux mais j'ai pas non plus senti quelque chose d'extreme et surtout aucun voyant ne s'est affiché
(maintenant reste a tester sur quelques trajet )

Il faut aussi des que le temps le permettra que je demonter le debimetre (et peu etre la vanne EGR lol)

[Sherkan]

[ab_Richard]

donc changer le filtre a air par une autre marque ne permet pas de mieux ventiller le moteur non plus ? ou c'est un petit plus que le moteur aprécira quand meme ... ???

[Sherkan]

Ce que j'avais constaté sur la mienne en mettant un filtre en coton plutôt qu'en papier, c'est un temps de réponse plus court lorsqu'on accélère. Mais je ne sais pas trop à quoi c'est dû.

[ab_Richard]

ok ok

[Bender33]

[Paradigm]

Merci de ta reponse Bender33,
Tu vient de monter un filtre a air,sympa!
Tu nous tiendra au courant apres plusieurs jours d'utilisation??
a++

[Concombre]

[Bender33]

Ca me derange pas sachant que je compte aussi faire une vidance intermediaire tous les 10.000km

Je vous confirmerai les dire de Concombre dans la semaine, apres utilisation
(faut juste que je trouve le courage de m'occuper du debimetre ^^')

[Paradigm]

Bonjour tout le monde,
Bender33 tu veut nettoyer ton débimetre c'est bien ca???
c'est tellement fragile ce truc..
++

[Bender33]

Je suis plutot maniac/soigneux/patient

Et il faut si il s'encrasse vite avec nos filtre si epais, et cette vanne EGR pourrie ^^'

Donc premieres impressions apres une 20aines de kilometres pour aller au carrossier, ca aide a la reprise sur bas regime, elle repart mieux, et du coté du bruit, un peu plus roque en effet, mais rien d'enorme