Peugeot 307 - Voir le sujet - Bonjour à toi "Anomalie Antipollution" - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Bonjour à toi "Anomalie Antipollution"

 
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konix
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Inscrit le: 07 Sep 2006
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MessagePosté le: Sam 14 Nov 09 à 18:25    Sujet du message: Bonjour à toi "Anomalie Antipollution" Répondre en citant

Et voila, je rejoins le club du défaut "Anomalie Antipoluttion", régime moteur bloqué à 2500 tr Crying or Very sad.

Le défaut est apparue juste au passage des 100000 km Laughing.

J'ai effectué ma vidange hier (huile, air et gasoil ) pensez vous que cela puisse avoir avec mon défaut antipollution ? (100 km parcouru entre ma vidange et le défaut ! )

J'ai pus lire que certain avait une prise d'air sur le filtre à gasoil, mais j'ai tout de même parcouru 100 km avant le défaut !

Ma voiture ayant 100000 km et n'étant jamais allé faire de révision chez PSA, est t'il normal de rencontrer ce défaut (Reservoir F.A.P vide peut etre ? )


Bref lundi direction PSA pour passage à la valise.


Ps: Quelqu'un aurait déjà eu affaire au Garage PSA à Cernay 68700 ?

Merci d'avance.

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barjot44
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MessagePosté le: Sam 14 Nov 09 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a toi, lorsque le reservoir de cérine est vide ton ODB t affiche le message " niveau mini additif gasoil" donc je ne pense pas que ca vienne de cela, peut etre ton FAP qui a rendu l ame !! bon courage pour la suite

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bertrandhdi110
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MessagePosté le: Sam 14 Nov 09 à 20:53    Sujet du message: Re: Bonjour à toi "Anomalie Antipollution" Répondre en citant

Bonjour,
moi aussi le message "anomalie antipollution" a suivi le message "eff desencrassement filtre diesel", et avec un vitesse maxi de 70km/h pour 110 chv pardon! J'ai déjà eu cette perte de puissance sans l'anomalie antipollution mais peugeot n'a rien trouvé après 4 jours de recherches sur ma 307.......j'espère que cette fois ils trouveront.
historique de ma 307 2Lhdi 110 FAP de 2003, 160000 km:
pompe HP (haute pression) à 50000km,
distri + FAP + additif à 145000km,
pompe HP à 146000km,
pompe HP à 156000km,
changement joints injecteurs et en sortie de chez peugeot perte de puissance inexpliquée, ensuite changement de débimètre et là j'en suis à rouler dans un veau scotché à 70- 80kmh
Je peux vous dire qu'il faut être franc-comtois pour avoir acheté peugeot mais je suis pas pret de m'y refourer...
Salutations à tous

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konix
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MessagePosté le: Sam 14 Nov 09 à 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Perso je commence aussi me poser des question sur la durée de vie de nos peugeot aujourd'hui . Je ne pense pas pour faire les 350000 km parcourus avec ma très regrettée 306 TD !

Bref je vous tiens au courant lundi après mon passage chez Peugeot !

J'espère juste que ma voiture démarrera lundi Marin ?

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konix
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MessagePosté le: Lun 16 Nov 09 à 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pas possible de prendre rendez vous avant mercredi de la semaine prochaine.... D'après le garagiste je peu rouler sans problèmes avec le voyant allumée Shocked !!!

J'ai pas vraiment envie de prendre l'autoroute avec une voiture bancale Confused.

Vous en pensez quoi je peu continuer à rouler même avec le voyant allumé ?

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mbet
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MessagePosté le: Lun 16 Nov 09 à 12:52    Sujet du message: Répondre en citant

moi je viens de me taper 300kms retour en idf de normandie
jusque un moment ou elle a récupéré sa patate toute seule comme si rien n'était
Ensuite apreès avoir éteint ma voiture
le voyant avait disparu
mais jetais sceptique aussi de faire 300 bornes a 2500tr/min Confused
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tyler92
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MessagePosté le: Lun 16 Nov 09 à 13:49    Sujet du message: Re: Bonjour à toi "Anomalie Antipollution" Répondre en citant

bertrandhdi110 a écrit :
Bonjour,
moi aussi le message "anomalie antipollution" a suivi le message "eff desencrassement filtre diesel", et avec un vitesse maxi de 70km/h pour 110 chv pardon! J'ai déjà eu cette perte de puissance sans l'anomalie antipollution mais peugeot n'a rien trouvé après 4 jours de recherches sur ma 307.......j'espère que cette fois ils trouveront.
historique de ma 307 2Lhdi 110 FAP de 2003, 160000 km:
pompe HP (haute pression) à 50000km,
distri + FAP + additif à 145000km,
pompe HP à 146000km,
pompe HP à 156000km,
changement joints injecteurs et en sortie de chez peugeot perte de puissance inexpliquée, ensuite changement de débimètre et là j'en suis à rouler dans un veau scotché à 70- 80kmh
Je peux vous dire qu'il faut être franc-comtois pour avoir acheté peugeot mais je suis pas pret de m'y refourer...
Salutations à tous


Rassure toi, tous ces problèmes, tu risque de les avoir chez la concurrence si tu achète un diesel.
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konix
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MessagePosté le: Lun 16 Nov 09 à 14:43    Sujet du message: Re: Bonjour à toi "Anomalie Antipollution" Répondre en citant

tyler92 a écrit :
bertrandhdi110 a écrit :
Bonjour,
moi aussi le message "anomalie antipollution" a suivi le message "eff desencrassement filtre diesel", et avec un vitesse maxi de 70km/h pour 110 chv pardon! J'ai déjà eu cette perte de puissance sans l'anomalie antipollution mais peugeot n'a rien trouvé après 4 jours de recherches sur ma 307.......j'espère que cette fois ils trouveront.
historique de ma 307 2Lhdi 110 FAP de 2003, 160000 km:
pompe HP (haute pression) à 50000km,
distri + FAP + additif à 145000km,
pompe HP à 146000km,
pompe HP à 156000km,
changement joints injecteurs et en sortie de chez peugeot perte de puissance inexpliquée, ensuite changement de débimètre et là j'en suis à rouler dans un veau scotché à 70- 80kmh
Je peux vous dire qu'il faut être franc-comtois pour avoir acheté peugeot mais je suis pas pret de m'y refourer...
Salutations à tous


Rassure toi, tous ces problèmes, tu risque de les avoir chez la concurrence si tu achète un diesel.


Je suis bien d'accord Cool .

En même temps maintenant j'ai 100 200 km et c'est bien la première fois que j'ai des problèmes avec ma 307 !

Je suis jamais allé au garage, ça va être une première pour elle Laughing

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bertrandhdi110
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MessagePosté le: Lun 16 Nov 09 à 18:35    Sujet du message: Re: Bonjour à toi "Anomalie Antipollution" Répondre en citant

tyler92 a écrit :
bertrandhdi110 a écrit :
Bonjour,
moi aussi le message "anomalie antipollution" a suivi le message "eff desencrassement filtre diesel", et avec un vitesse maxi de 70km/h pour 110 chv pardon! J'ai déjà eu cette perte de puissance sans l'anomalie antipollution mais peugeot n'a rien trouvé après 4 jours de recherches sur ma 307.......j'espère que cette fois ils trouveront.
historique de ma 307 2Lhdi 110 FAP de 2003, 160000 km:
pompe HP (haute pression) à 50000km,
distri + FAP + additif à 145000km,
pompe HP à 146000km,
pompe HP à 156000km,
changement joints injecteurs et en sortie de chez peugeot perte de puissance inexpliquée, ensuite changement de débimètre et là j'en suis à rouler dans un veau scotché à 70- 80kmh
Je peux vous dire qu'il faut être franc-comtois pour avoir acheté peugeot mais je suis pas pret de m'y refourer...
Salutations à tous


Rassure toi, tous ces problèmes, tu risque de les avoir chez la concurrence si tu achète un diesel.


Oui on m'a déjà dit la même chose...
Sinon j'ai mis hors service la venne EGR avec l'aide de ce forum et j'ai récupéré de la puissance, pas complètement, mais nette amélioration tout de même.

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konix
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MessagePosté le: Mar 17 Nov 09 à 10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Voiture chez Peugeot, j'attend le verdict...... Confused

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konix
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MessagePosté le: Mar 17 Nov 09 à 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

Verdict de peugeot, le capteur du FAP est à changer, ainsi que le capteur de préssion situé après le débit mètre Rolling Eyes compter à peu près 300€.

Est ce que quelqu'un pourrai m'en dire un peu plus sur le capteur de pression ?

Je récupère la voiture demain Cool

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bertrandhdi110
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MessagePosté le: Mar 17 Nov 09 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

konix a écrit :
Verdict de peugeot, le capteur du FAP est à changer, ainsi que le capteur de préssion situé après le débit mètre Rolling Eyes compter à peu près 300€.

Est ce que quelqu'un pourrai m'en dire un peu plus sur le capteur de pression ?

Je récupère la voiture demain Cool


J'ai déjà entendu parler de ce capteur qui fait des siennes tout comme le FAP et tout ce qui tourne autour: quand le FAP est plein (ou rempli à un niveau donné) celà est détecté par ce capteur de pression qui envoie au calculateur la consigne de démarrer le régénération du FAP. D'où si capteur HS régénération impossible. A part çà si on m'avait dit qu'un FAP provoquait toutes ces emm... j'aurais évité l'achat d'une 307 qui en est équipée!

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MessagePosté le: Jeu 19 Nov 09 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

Voila j'ai récupéré ma belle hier soir.

Alors finalement, remplacement de la sonde du FAP + remplacement du contrôleur de pression d'air.

Facture de 280 € TTC, que je trouve correct Wink, jamais fais de révision chez psa, je fais cela moi même alors 280€ au bout de 100000 km je trouve que c'est correct

Pour ce qui est du comportement c'est le jour et la nuit on dirait que l'échappement était bouché complètement Laughing .

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