Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[davcom]

Bonjour,
ma pompe de lave glace ne fonctionnant plus, j'en ai acheté une autre et je l'ai branché. Re belotte, ca ne fonctionne pas non plus! Je décide de la tester en directe sur la batterie, ca tourne! Je pense à un problême de masse? Vue que c'est électronique maintenant et que les essuies-glace se comportent normallement en actionnant le commodo pour le lave glacce, je pense raisonnable d'écarter la piste BSI / com2000. Et c'est pas un fusible, les autres composants relié à ce fusibles fonctionnent correctement.
Donc ce serait soit une masse ou alors un problême de faisceau, ou alors je sais pas brancher des fils!

Quelqu'un saurait-il me dire où se trouve la masse de la pompe lave-glace?

Aussi, y a-t-il un joint à cette pompe? Ca suinte, et je n'en n'ai pas récupéré de l'ancienne pompe...

Merci

[gysmo07300]

Pour être sur que cela provient d'un masse, branche ton fil + au faisceau, et branche le fil de masse au dessus du bocal, à côté du bouchon de direction assisté.
Tu y trouveras un vis avec déjà 2 fils Vert jaune.

Concernant le joint, tu as du voir que la pompe est juste emboité sur le bocal, et justement elle s'emboîte dans un joint à lèvre.
Vérifie que tu as bien remis le joint, et si tu as un doute sur l'étanchéité, il ne te restera plus qu'à faire un joint au silicone.

[davcom]

Bonjour,
le problême c'est que il n'y avait plus la pompe d'origine dessus et ils ont coupé le faisceau. J'ai racheté une pompe Peugeot et j'ai récupérer un connecteur en casse... Mais les couleurs ne correspondent pas.

Alors sur le faisceau c'est un fil bleu et un fil "orange".
Sur le connecteur récupéré en casse c'est un fil rose et un fil blanc... Qui fait quoi?

Mais c'est bien le même connecteur, probablement récupéré sur un faisceau d'une autre année. Je l'ai testé en directe et tout fonctionne correctement...

Pour le joint silicone je viens de le faire ya 10mins La pompe adaptable avait un diamètre légèrement supérieur et a agrandi le trou


Merci

[Omers]

Normalement sur 307, c'est la même pompe qui fait lave glace avant et arrière.

Elle tourne dans un sens pour l'avant et dans l'autre pour l'arrière. Donc il n'y a pas de fil + et fil - car les polarités sont inversés si avant/arrière.

Tu parles de faisceau coupé, que c'est-il passé ? Peut-être un problème ailleur...

[davcom]

Non, ben en fait le proprio précédent a fait mettre une pompe adaptable, et le connecteur n'étant pas compatible, il a coupé le faisceau pour le bancher à la nouvelle pompe.

Donc si je comprends bien la polarité s'inverse, donc ca doit pas être un problême de masse... J'ai suivi le faisceau, et jusqu'à la gaine dans le compartiment moteur, pas de blessure...

Quand j'active le lave vitre avec le com2000 il y a bien le petit délai (pour l'activation de la pompe) et les essuies glace se mettent bien en route. Mais par contre rien au niveau de la pompe

Des pistes?

Merci!

[gysmo07300]

[stokiller]

Sur mon bocal j'ai 2 pompes ! normal me direz-vous j'ai les laves phares. Ce ne serai pas un pompe pour lave phare que tu as. Elle a certainement une polarité à respecter.....

[davcom]

Non, c'est bien une pompe pour lave glace... j'ai essayé en directe, ca marche correctement dans les 2 sens de polarité... J'ai aussi inversé les fils du faisceau, ca n'a rien donné

Je vais essayer de trouver un multi-mètre demain...