Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[spawn77]

Bonjour,

Ma voiture stationne a l'extérieur,tôt le matin lorsque la température descend en dessous d'environ 13°c elle ne démarre pas correctement.

c'est une 307 sw 1.6 HDi 110 de 2004

C'est comme si le turbo était désactivé,quasiment pas d'accélération.
Si je coupe le moteur et le remet en route, elle accélère normalement jusqu'a ce que je décélère,et a l'accélération suivante le problème revient.

Au bout de 10 minutes dès que le moteur monte en température tout redevient normal.

Mon garage peugeot a fait des test 2 jours de suite mais cela n'a rien donné, ils n'ont pas rencontré ce problème...(en même temps on peu pas dire qu'ils s'en sont occupé tôt le matin >_<)

je soupçonne une sonde d'être a l'origine de ce problème mais je m'y connait pas assez pour deviner...

faudrait pas que je soit obligé d'attendre 10 minutes ou plus tout les matin cet hivers

la sonde de pression différentielle du FAP à été changée entre temps mais le problème persiste ( en même temps le mécano m'avait dit qu'il ne pouvait pas y avoir de lien entre mon pb et cette sonde)

Aucun message d'erreur de la part de l'odb

merci a ceux qui auraient une piste à me donner

[perrigouas]

Bonjour à toi!!!
J'ai le même problême avec ma 307sw d'avril 2004.Dès que la température du matin dépasse les 12° problême inexistant.
le probême disparait quand la température du moteur dépasse les 70°.
A tu du nouveau??

[Sherkan]

Je pense que c'est une durite de turbo qui est percée ou fendue. Quand le moteur chauffe, elle se dilate et la fuite se referme, et tout redevient normal. Maintenant, c'est à vos garagistes de trouver la durite en cause !

[perrigouas]

Sur un forum , j'ai vu effectivemment que cela pouvait être la durite de dépression du turbo!!!
valeur durite 8euros et cout main d'oeuvre environ 180 euros!!!
pensez vous que cela puisse être fait par un bon mécanicien du dimanche ou faut il de préférence aller dans le réseau peugeot?
Merci

[spawn77]

désolé de la réponse tardive, mais j'ai bien cru que personne répondrait a mon sujet


j'ai pas de nouvelles , a vrai dire je m'en occupe pas pour le moment, vu que le problème est peu gênant en été :p

merci a vous en tout cas

je vais voir avec un garages AD, vu que peugeot n'ont su que passer la voiture a la Valise lol....

[spawn77]

[spawn77]

après quelque recherches ciblées au niveau des durites, ces causes semblent probables (dans mon cas au moin)

-le "papillon doseur d'air" (a la sortie de l'electrovane il me semble)

-durite de dépression défectueuse


ce sujet m'a bien aidé http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=23285

je vais essayer de jetter un oeil, sinon j'irais voir mon garagiste

[perrigouas]

Je vais également essayer d'y jeter un oeil et je vous donnerais des nouvelles!!!

[johannesb]

Bonjour à tous,
Je deterre un peu le topic car ce matin ma 307 à fait un truc du même genre 2 fois.
Départ le matin (pour les 2 fois), 8°C à l'ODB je roule tranquillou pour choper la 4 voies et là aprés 2 sec d'acceleration, plus rien, pas de turbo, limite je perd de la vitesse et 3 sec aprés tout reviend dans l'ordre, la température moteur n'avait pas atteint 70°C ...
Est-ce aussi une durite récalcitrante ?
Merci à vous !

[spawn77]

bonne question, nous sa le fait en continu jusqu'au environs de 70°

si c'est le même problème que nous c'est certainement que la durite ne doit etre que très peu fendue

enfin j'attend d'avoir accès a la fosse d'un amis pour jetter un oeuil la dessus