Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Damdam]

Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau sur forum qui est vraiment très intéressant.

Je v m'acheter d'ici peu une 307 1.6 L 110 CV HDI. J'ai aperçu des occasions à 60000 km tournant à environ 13000 € chez le concessionnaire.
Est-ce un bon modèle? Y a des points faibles, par exemple sur les sondes, l'électronique, etc.?

J'ai lu sur ce forum que ce sont surtout les 2L HDI qui ont pas mal de pb de volants moteur. J'ai suffisamment donné avec ma Focus 1.8 L 115 CV TDCI de 2002 dont je veux me débarrasser.

Merci par avance pour vos lumières.
Damdam

[Thibiou]

Bienvenue

Je possède une 2l hdi 136 de 92 000km, et pas de problème de volant moteur pour le moment (je touche du bois viiiiite!).
Aucun souci sur la mécanique excépté un kit turbo changé à 76 000km.

[Damdam]

Merci Thibiou pour ta réponse

Bon continue de toucher du bois!
Il semblerait qd même que les pbs soient + fréquents sur les 2L. Après c ce que j'ai pu remarqué sur ce forum, du fait d'un nb de sujets sur ces modèles.

J'espère faire un bon choix et tomber sur une bonne affaire car j'avoue avoir été le pigeon de la concession Ford pour ma focus... Tendeur dynamique changé 2 fois à moins d'un an d'intervalle

Je suis tj preneur de vos remarques et conseils.
Merci!

[Bender33]

Salut et bienvenu chez nous

Ce qu'il y a c'est que la 2L 110 est l'un des models les plus frequents et donc des plus frequement en panne

Pour ma part j'ai une de celle ci justement de fin 2002 et le seul probleme a justement ete le VM, faut dire qu'il y a eu un rappel par Peugeot (et rare sont ceux qui l'ont plus d'une fois...mais il y en a ^^)

Par contre 1.6L a 60.000km et 12.000€ pour moi ca fait un peu cher, il me semble si elle est toujours en vente qu'un des membres a remonté la sienne pour ce prix la avec beaucoup de materiel investi et un soin prodigieux
(au pire passe dans la rubrique vente tu verras)

Tu pourrais nous donner plus de details concernant l'occasion que tu as vu?
(pour ce qui est de Ford j'ai une Focus aussi mais essence en 1.6L 16V quelle horreur...elle passe son temps au garage lol)

[dada307]

bienvenue a toi!!!

[nathan77]

salut

Moi g la 110 hdi modelle 2007 avec 40 000 au compteur je l avais acheté 15 000 e

Mais bon avec les options qui il y avait c été le prix j ai meme eu la facture chez peugeot 21 000 e

interieur cuir jantes 17 repeinte en noir , elle dechire

Vitre teinté , poste gps et telephone qui marche super bien chargeur 6cd

Seul soucis un pneu arriere droit qui s use prématurément

le mec de chez peugeot m a dit ke c est parce qu elle tenais trop bien la route lol

et pour l instant rien d autre

par contre pour les penus d origne c 205/50/17 et je suis passé en 225/45/17

beaucoup moins cher

voila l ami par contre le poste cd a du mal a lire les mp3 com le chargeur c impossible m enfin on peut pas tout avoir

conso limité si tu tapes pas dedans

Un vrai plaisir

[rammstein57]

le 1.6 est un tres bon moteur les reproches que j'ai a faire: pas de boite 6 sur les 307
la boite accrocheuse... une conso que je trouve élevé comparé a mon dci 130ch actuelle. apres sur autoroute il est agreable a roulé, en ville ça s'roule bien!

[Damdam]

Merci à tous pour vos réponses et vos msg de bienvenu!

Dans mon entourage aussi, j'entends bcp de biens pour ce véhicule.

En effet, je pense que je peux encore négocier le prix de l'occasion proposée à 12000 €.
Que dire d'autre: elle est équipée du régulateur de vitesse, kit bluetooth, radar de recul, clim auto, jantes 17", et tt l'équipement standard.

En revanche, il y a un hic: g demandé à Peugeot à voir l'historique de l'entretien car cette 307 était une location longue durée.
Et g vu une opération effectuée sur l'arbre à cames: "pose/dépose arbre à cames".
J'ai demandé des explications au commercial et il m'a répondu que c'est suite au changement du kit de distribution. Je suis plutôt septique, et me demande que lorsqu'on remplace le kit de distribution (qui a été fait avant les 60000 km, alors qu'on peut à l'aise pousser jusqu'à 120000 km) , on est obligé de toucher à l'arbre à cames.
Autre question: si la pièce n'a pas été remplacée (en l'occurence l'arbre à cames), pourquoi est-ce spécifié dans l'historique de l'entretien?

Voilà, quelques petites questions pour lesquelles j'aimerais être bien éclairé
Merci encore à vous

[Damdam]

Bonjour,

Pour continuer l'histoire de la 307 repérée à la concession Peugeot (intervention sur les arbres à came), j'ai convaincu le commercial de me laisser le véhicule pour la tester dans un contrôle technique où travaille qqn de confiance.
Cela me permettra de confirmer avec sûreté que le véhicule ne possède pas de vice caché. Je vous informerai de la suite, en espérant que ce soit positif!

[Damdam]

Après passage chez mon pote travaillant dans un contrôle technique, le résultat est positif. Le véhicule a juste l'amortisseur arrière droit qui commence à faiblir.
A part ça, elle est nickel. Pourvu que ça dure!

N'y aurait-il pas un FAP sur la 1.6 L 110 CV?
Je lis que bcp de 307 2L ont de nbx problèmes dû FAP

[romslam88]

il y a des 1.6l avec est sans fap moi la mienne est sans fap de decembre 2005

[Damdam]

Salut romslam88,

Ben il y a des chances que la mienne aussi n'en soit pas équipée: elle est de juin 2006
Ce serait déjà ça de moins à changer dans les 120000 km.