Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[TWIX59]

Hello,
ma 307 HDI 2.0 136 RWC rentre demain au garage car fuite d'huile. Un remplacement du joint spy en bout de vilbrequin côté distribution est à changer et ce seulement après 10000 km. Si c'est arrivé à certains, merci de me raconter vos déboires.
Cordialement
Gérard

[tyler92]

Ca parait pas très répandu ton affaire car on a pas des masses de cas ici.

[TON]

Salut,
Ma 307 HDI 1.6 110 RWC (66000Km) a une fuite d'huile depuis 2 semaines. Après avoir regarder j'ai bien l'impression que la fuite vient aussi du joint spy du vilbrequin.

TWIX59, pourrais tu donner la suite de ta réparation (immobilisation, prix, etc...) ?

Cordialement,
Banzaiiiiiiiii ^^

[Gecko]

C'est quand même assez courant comme panne, c'est pour ça qu'il est préférable de le changer lorsqu'on change le distri.
Le hic de ta panne, c'est le peu de km à laquelle elle débarque...

En gros, ton garagiste, s'il bosse bien, doit te changer le spi et la courroie de distribution. Cette dernière à pris l'huile, donc il faut la changer. Le reste doit être en bon état, l'huile n'a jamais abimé un tendeur ni une poulie, il faut juste qu'il nettoie tout ça correctement avant de remonter la nouvelle courroie.
Il va aussi facturer du liquide de refroidissement et surement l'appoint d'huile moteur.
L'immobilisation ne doit pas dépasser 1 journée, et même 4 heures s'il sait faire un planning

[TON]

merci pour ta réponse.

c'est vrai que ce qui m'agace c'est d'avoir un problème comme ça a 66000Km
vu le descriptif que tu me fais de l'intervention à réaliser, j'ai peur que ça douille pas mal surtout qu'elle n'est plus sous garantie depuis 2 mois

[TWIX59]

L'immobilisation du véhicule a duré une journée, 4 h de réparation au total. Quant à la facture, je ne l'ai pas vu puisque tout ça a été pris sous garantie, y compris les fluides comme l'huile. Depuis, RAS.
@+