Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[dams34]

Salut à tous

Comme je l'ai dit dans un précedent sujet, je me suis lancé dans le changement de mon volant moteur.

Deux collègues qui touchent bien à la mécanique sont venus me faire tout ca.

On a été bloqué au demontage de l'axe du cylinbloc côté boite de vitesse, mais on a reussi grace a une clé à griffe.

Maintenant la boite est tombé, on a changé le guide de butée, les 2 joints spy puis on a démonté l'embrayge et la, problème, on arrive pas a debloquer les vis du volant moteur...

On a pas de petard, ce qui aurait pu etre la solution...

Pour l'instant on a mis du degrippant puis on va essayer de taper sur les vis pour les debloquer.

Si certains d'entre vous ont déjà eu recours à ce problème, ils sont les bienvenues pour nous aider.

J'ai fais quelques photos car je voulais faire un tuto, mais vu l'incompetence de ceux qui ont crée la revue technique peugeot 307, et la complicité de la choses, je ferais simplement un petit topic avec quelques photos.

Je parle d'incompetence dans le sens que dans la revue, il manque pas mal d'explication et les outils necessaires, beaucoup de details sont oubliés comme le demontage de certaines pieces pour acceder au vis de cardan et j'en passe.

C'est bon de faire des economies mais quelle galere.

MErci de vos reponses, je vais en avoir besoin

[FLEURETM]

Salut,

Le mieux c'est la peteuse mais sinon il faut bloquer un tournevis dans les dents de la couronne du volant pour le bloquer est devisser les vis du volant.

De toutes façon pour le serrage du volant tu sera obliger de le bloquer .

[dams34]

Merci de ta reponse

C'est bien ce qu'on faisait mais les vis etait vraiment coincé, du coup on a tapé sur les vis pour faire le meme effet qu'une clé a choc et on a reussi ( merci papa )

La boite est remonté, mon volant moteur semblait en bon etat et mon embrayage etait presque comme neuf, seule la butée avait un cran de cassé, celui qui passe derriere la fourchette.

Bon maintenant c'est pause pizza et on reprend après mais quelle galère sans pont, car on travaille avec la voiture posée sur brique.

Je posterais quelques photos du traavail la semaine prochaine car je sais pas si on aura fini ce soir.

[sergio]

il n'y a que la péteuse qui pourront les défaire!
en plus elles sont monté a la loctit!
j'en fais régulierement au boulot, et il faut un péteuse bien puissante!!!
vous serez bloqué un moment sans!!!

[sergio]

désolé, g eu un bug avecmon ordi, et je n'ai pas eu ton dernier message qui c'etait affiché!
content que vou y soyez arrivé!
a plus!

[dams34]

[dams34]

Tout est fini, passage a peugeot à Baillargues pour effacer quelques defauts...

Et je cite le garage de Baillargues car j'ai ete agréablement de leur sympathie, j'ai payé 29 euros pour un diag sur ODB et il m'ont fais une regeneration forcée du FAP gratuitement, la voiture a une peche d'enfer.

Il reste apparemment l'electrovanne du turbo a changé, si le message d'erreur revient.

En tout cas, plus de cuicui, c'est magnifique, et a ce sujet j'offre le volant moteur bimasse et l'ancien embrayage, en sacahnt que le disque d'embrayage est encore en bon etat.
En insistant que c'est l'ancien kit, a savoir l'embrayage pour le volant double.
Je pense que ca interressera aps grand monde mais au cas ou je le garde une semaine avant passage a demeter.