Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[lama11400]

bonjour
ma voiture est une 307 du 05/2005 1.6 hdi de 66kw
le pulseur d'air ne fonctionne qu'en position 4
d'apres le diagnostic il faut changer la resistance du pulseur d'air
je suis allé chez peugeot pour demander un devis de cette piece
ils me disent que selon les modeles de pulseur c'est
soit une resistance a 65 € ref 00006450JP
soit le pulseur complet a 275 € ref 00006441S6
mais pour savoir la piece a commander il faut demonter pour connaitre au moins la marque du pulseur
j espere que c est la resistance qu il faut changer mais ou se trouve t elle ?
j ai demonté la boite a gants et le cache a gauche sous le volant je ne vois rien qui ressemble a ce que j ai vu en photo ( petit truc vert)
la marque du pulseur semble etre BEHR
quelqu un peut il m aider car au stade ou j en suis ca m embeterait de tout remonter et d'aller revoir peugeot !!
merci d avance

[Wylf]

hello, peugeot va essayer de t’arnaquer XD le pulseur bloquée au Max est la résistance qui est morte envoi moi ton vin en MP le VF 33.... de ta carte grise et je te dit sa si tu est un peux bricoleur tu pourra le changer toi meme

[lama11400]

[Wylf]

taurait pus le faire suivre LAFOREVER rhoooo

[lama11400]

ouaip
j ai pas compris ta reponse
salut

[Wylf]

il y a une icone en dessous de mon message avec ecrit " mp " clik dessu et envoi moi ton vin

[Wylf]

bon suite a ton message il y a deux type de pulseur, mais vue que tu a indiquée la ref d'achat dans ton premier message j'ai ssut déterminée quel pulseur tu a, donc la résistance coute 65.71€ mais sa tu le savait déja ref: 6450 JP

pour le changer il ce situe derrière la boite a gant qu'il te faudra l'enlevée normalement je te file une vue eclatée

Message invisible :

après il te reste la solution de la casse auto pour en rechoper un

[Wylf]

bon donc après ton dernier MP ou tu me précise que après verification c'est un BEHR cella change la donne. la résistance n'est pas placée au meme endroit mais sur le boitier du pulseur cotée conduteur.

REF 6445 XE prix: 40.28€

vue éclatée de l'engin

Message invisible :

petit tuto ou l'on sort le pulseur, mais toi tu en aura pas besoin c'est juste pour t'aidée a trouvée la résistance http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=4217&start=0


et pour tes info complementaire j'ai ces information la grace a ton VIn et au site de peugeot http://public.servicebox.peugeot.com

[lama11400]

finalement je suis retourné chez peugeot en expliquant que c'etait un pulseur behr (1), l important etait de connaitre la marque du pulseur pour avoir la reference de la resistance
le magasinier ,sympa, m a montré ou etait la resistance et comment la sortir
effectivement je serait pas allé chercher là , en fait c'est derriere le pulseur et faut y aller a tatons
prix de la piece 40€

merci encore de ton aide

(1) accessible par le coté gauche ss le volant et non par la boite a gants comme sur d autres modeles

[Wylf]

wai donc cettait bien le second modèle bien sympa le mec de peugeot de t'avoir montrée