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zapi44 Nouveau
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 17 Jan 2009 Messages : 2
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Posté le: Sam 17 Jan 09 à 12:58 Sujet du message: [avis]sur 307 xsi hdi 110 3portes grise |
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bonjour je suis peut etre l'heureux acquereur d'une
peugeot 307 xsi 2.0HDI 110cv grise
elle est de janvier 2003 ,totalise 48000 Km
entretien peugeot distri faite ct ok 12/2008
jantes alu cuir/tissu accoudoir centrale alarme
toit ouvrant chargeur cd feux allumage auto, essui glace auto, clim auto.
le tout a 9800 € (veudeur professionel)
trouver vous cela honnete ? j'ai rdv cet apres midi pour la conduire.merci des renseignements
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_________________ conducteur de 306 mai futur acquereur de 307
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Scarface83 307 d'Or
Inscrit le: 27 Jan 2007 Messages : 959
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Ice33 307 d'Or
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Inscrit le: 11 Jan 2009 Messages : 552 Localisation : 33
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Posté le: Sam 17 Jan 09 à 21:23 Sujet du message: |
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sa reste correcte.
Même si le FAP (filtre à particules) est pas changé, c'est bon quand même. Je crois que c'est tout les 120 000km
Idem pour le volant moteur.
Et puis si le CT est passé alors je vois pas pourquoi il è aurais des problèmes.
Perso j'ai acheté une 307 d'occaz à 100 000km d'origine, tout marche très bien...pour le moment
Et puis ce n'est pas parce que tu vas acheter une 307 que tu aura plus de probléme qu'avec une autre voiture.
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_________________ 307 HDI 2.0 110ch.Rouge lover.Merci pour ce super forum !
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ebire 307 d'Élite
1.4e 90ch
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Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages : 1106
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Posté le: Sam 17 Jan 09 à 22:13 Sujet du message: |
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HDI 2.0 110 ch, LE moteur à éviter sur 307
6 ans, 8000 km par an ... pas été utilisée assez, a-t-elle été utilisée sur des petits trajets (négatif) ou en ville (pire encore) ou laissée longtemps à l'arrêt (pas mieux)
A-t-elle été correctement entretenue ... vidange tous les deux ans au moins, entretien des circuits de refroidissement et freinage ... factures à l'appui (chez un pro m'étonnerait) ou alors infos du système informatique Peugeot qui recense les opérations faites dans le réseau.
10.000 € ... c'est cher pour une voiture qui est âgée, n'a pas été utilisée de manière normale et qui est à priori d'une fiabilité médiocre. Les options et l'équipement c'est une chose, mais franchement c'est trop cher pour ce que c'est.
A éviter ou à négocier fort fort.
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_________________ 307 1.4 90 ch Ess/GPL T6 Confort Pack - Rouge Lucifer
Full Stock et unique quand même !
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Scarface83 307 d'Or
Inscrit le: 27 Jan 2007 Messages : 959
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Posté le: Dim 18 Jan 09 à 02:37 Sujet du message: |
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| ebire a écrit : | HDI 2.0 110 ch, LE moteur à éviter sur 307
6 ans, 8000 km par an ... pas été utilisée assez, a-t-elle été utilisée sur des petits trajets (négatif) ou en ville (pire encore) ou laissée longtemps à l'arrêt (pas mieux)
A-t-elle été correctement entretenue ... vidange tous les deux ans au moins, entretien des circuits de refroidissement et freinage ... factures à l'appui (chez un pro m'étonnerait) ou alors infos du système informatique Peugeot qui recense les opérations faites dans le réseau.
10.000 € ... c'est cher pour une voiture qui est âgée, n'a pas été utilisée de manière normale et qui est à priori d'une fiabilité médiocre. Les options et l'équipement c'est une chose, mais franchement c'est trop cher pour ce que c'est.
A éviter ou à négocier fort fort. |
+100 000^^
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_________________ Dieu a crée les femmes, les Voitures et le polish et le bon whisky ^^ What else (quoi d'autres?)^^
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zapi44 Nouveau
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 17 Jan 2009 Messages : 2
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