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préchauffage moteur

 
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Auteur Message
manupain
Curieux




Inscrit le: 25 Déc 2008
Messages : 4

MessagePosté le: Sam 27 Déc 08 à 10:24    Sujet du message: préchauffage moteur Répondre en citant

bonjour, j'ai un problème de préchauffage, il faut des T° trés basses pour que le préchauffage se déclenche, ce qui donne des démarrages trés difficiles avec des T° intermédiaires (au dessus de 2°). De plus je cherche un schéma electrique de cette auto (307 HDI 90 break). merci
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Patoche
Nouveau

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 29 Déc 2008
Messages : 2

MessagePosté le: Lun 29 Déc 08 à 09:06    Sujet du message: Reponse schéma électrique Répondre en citant

Bonjour, je cherche aussi le shéma électrique de ce relais de préchauffage.Ce matin je le démonte pour le tester avec une batterie sur établi.
J'ai pu voir que ces bougies devraient être sollicité qu'a une température inférieurs à 0°C, aujourd'hui ca devrait le fiare, il fait -2°C.
Je te tiens au courrant.
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Patoche
Nouveau

2.0HDi 110ch


Inscrit le: 29 Déc 2008
Messages : 2

MessagePosté le: Lun 29 Déc 08 à 20:17    Sujet du message: Voila, j'ai fait le test Répondre en citant

Bonjour, voici les conditions dans lesquelles, j'ai réalisé le test de mon relais de préchauffage.

T° extérieure: -4°C
307 2l HDI 110 cv 76 000 km

J'ai utilisé une lampe récupérée sur un phare, j'ai confectionné deux fils pour faire le branchement suivant.

-Un fil sur l'une des bougies de préchauffage ( celle de droite est accessible en enlevant le cache moteur )
-L'autre à la masse ou directement sur le negatif de la batterie.
30 cm est suffisant pour le raccordement.

Voici ce qui s'est passé.

=>Le contact mis, la lampe s'est allumée durant 10s ( chrono en main.)
Cela signifie que les bougies étaient alimentées , donc le préchauffage se fait.

=>La lampe étteinte, j'ai démarré la voiture.

=>Une fois la voiture en marche, la lampe s'est à nouveau allumée durant 2 mn.

En conclusion,
Par temps de froid, le préchauffage se fait de façon classique.
C'est a dire, préchauffage durant 10s
Le fait que la lampe s'allume de nouveau , s'explique que pour respecter les normes anti pollution les bougies permettent de réguler la combustion du gasoil.

Voila ce que j'ai pu tester ce matin.

La voiture est en état de fontionnement, malgré cela je trouve que le démarrage reste poussif, peut-être un futur problème de démarreur !!!
en espèrant que mon expérience puisse vous servir à diagnostiquer vos pannes car peu de garagiste osent encore s'aventurer sans la valise.

Cordiales Salutations
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mutoi
307 de Bronze

2.0HDi 90ch

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Inscrit le: 16 Sep 2008
Messages : 172

MessagePosté le: Jeu 01 Jan 09 à 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Interressant ce petit test. Merci de faire partager l'info.
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VAL74
307 de Diamant



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Inscrit le: 21 Aoû 2007
Messages : 2750
Localisation : Haute-Savoie

MessagePosté le: Jeu 01 Jan 09 à 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

mutoi a écrit :
Interressant ce petit test. Merci de faire partager l'info.

+1 Wink
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