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Longévité des pneus
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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 13:51    Sujet du message: Longévité des pneus Répondre en citant

Bonjour à tous Coucou (c'est nous ?)

Je voulais vous poser une question parceque j'ai parcouru de long en large le forum (et notamment le post-it sur les comparatifs de penus) mais je me pose une question sur la longévité des pneus ...

J'ai roulé 20 000 kms avec les pneus d'origine (Pirelli Rosso) en 205*50*R17 et ils sont lisses !

Est-ce une usure "normale" Question

précision : je suis pas un fou du volant et je roule plutot pépere et pas trop sportif malgrès ma 307 2.0 hdi 135ch upgrade par sport/system Razz

Il va me falloir de nouveaux pneus et les prix me font peur !

190€/pneu en moyenne donc 400€ tous les ans (environ 20 000kms/an) ça va me faire mal à ce rythme !

Des conseils ?

Merci à vous Super content :D
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supermarmote
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

salut !

c'est une usure normale pour des P-Zero Rosso

si tu veux une meilleur longévité, diriges-toi vers des Michelin Pilot Primacy ou Primacy HP, ils sont à des prix équivalents mais tiennent bien mieux dans le temps (gomme plus dure)

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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la réponse !

Donc les pneus d'origine sont des pneus gomme tendre qui accrochent super bien la route mais du coup qui y laissent plus de gomme ??

Michelin -> ok
Par contre Pilot primacy ou Primacy HP quelle est la différence ?

Au niveau longévité je vais y gagner combien ? 50% -> 30 000km de durée de vie ? (+ ou -)
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supermarmote
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

effectivement les gommes tendres s'usent plus vite que les gommes dures

logiquement les PP-HP doivent avoir un meilleur rendement, d'ailleurs ils son censés remplacer à terme les Pilot Primacy

sinon, suivant la conduite, les Michelin peuvent tenir jusqu'à 60000km environ !

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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 15:13    Sujet du message: Répondre en citant

Meilleur rendement ça veut dire quoi ?

+ longévité ?
- d'adhérence ?
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Dialho
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

En l'occurence c'est beaucoup plus de longévite et un peu moins d'adhérence.

Les Primavy HP sont des pneus de "rouleurs" et les Pirello Zero Rosso des pneus de "sportifs".
Si tu prends des Michelin Pilot Exalto 2, qui sont dans le gamme sportive, tu vas avoir la même adhérence que tes Pirelli et un peu plus de longévité. Mais vu que tu dis être plutôt pépère.

Pour comparer, sur mon ancien véhicule :
Pirelli P6000 (sportifs) : 20000 kms
Continental Sport Contact (sportifs) : 22000
Michelin Pilot Exalto (sportifs) : 24.000
Michelin MXV3 (rouleurs): ils étaient encore bon lorque j'ai largué la voiture à 112.000 kms (soit plus de 40.000 kms de parcourus).

Note: premier train de pneus sur la 307 = Dunlop SP2000 = 35.000 kms. Là je viens de monter des Primacy HP.

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Edité par Dialho le Mar 09 Déc 08 à 15:23
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Apparement le Pilot Primacy HP tient 22000 kms -> http://www.reifentest.com/cgi-bin/autotest.pl?103z112z157&&&FR

Et le Pilot Primacy de base tient 43 500 kms -> http://www.reifentest.com/cgi-bin/autotest.pl?103z112z123&&&FR

???
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Dialho
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Le primacy HP dure plus longtemps. Les gens qui remplisent les fiches indiquent depuis combien de kilomètres il les ont, pas au bout de combien ils ont du les changer !

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Edité par Dialho le Mar 09 Déc 08 à 15:27
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai changé mes P0 à 55.000km...

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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 15:29    Sujet du message: Répondre en citant

Quel P0 exactement ? P0 != P0 rosso != P0 nero.
Même si de toutes facons, 55.000 avec des Pirelli c'est fort Hiiiiii :).

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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais parceque moi ce sont des rosso d'origine et là j'ai 22 000 km au compteur et ils sont nazes de chez naze !

Bon ben maintenant je crois que je vais prendre des Michelin PP-HP au final avec tous vos bons conseils ...
Me restera plus qu'a trouver les moins chers entre allo pneus et 123pneus ou autre ... ;-)
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Dialho
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde aussi sur Norauto.fr, il viennent de baisser le prix des Michelin de façon permanente !

Pour des 16" je les ais payé 98€60 soit à peine 1€ de plus que sur allopneus, les soucis pour trouver un centre de montage en moins.

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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Regarde aussi sur Norauto.fr, il viennent de baisser le prix des Michelin de façon permanente !

Pour des 16" je les ais payé 98€60 soit à peine 1€ de plus que sur allopneus, les soucis pour trouver un centre de montage en moins.


pas vraiment, norauto monte les pneus achetés sur le net, ils ont par exemple monté mes Nankang NS1 Clin d'oeil ;)

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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

PP-HP :

- 196€ chez Norauto
- 188€ chez 123Pneus
- 149€ chez Allopneus
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supermarmote
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Cyber Warrior a écrit :
PP-HP :

- 196€ chez Norauto
- 188€ chez 123Pneus
- 149€ chez Allopneus


pour moi, allopneus plus jamais Evil or Very Mad

au moindre problème, ils s'en foutent royalement...

j'avais commandé 4 jantes alu chez eux, j'en ai reçu 3 en 4x108 et une en 4x100 (dans un emballage 4x108)
tu les appelles, ils te disent que le transporteur va venir la reprendre et en redonner une autre, que c'est déjà arrivé avec leur fournisseur...etc.. mais tu ne le vois jamais arriver... tu les rappelles et plus personne ne décroche, et si quelqu'un décroche c'est pour te dire que personne ne peut prendre ton appel et on te raccroche au nez
ils n'ont même pas pris la peine de répondre à mon RAR

et ce n'est pas un cas isolé, le site lesarnaques.com les connait bien

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Cyber Warrior
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ha merde !

Va falloir que je débourse 400€ alors au final en allant chez Norauto à coté de mon travail ...

J'espère au moins qu'ils ne tiendront pas QUE 1 an/20 000 kms sinon ça va me saouler !!! Grrrrrr
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Seeeeb
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
Quel P0 exactement ? P0 != P0 rosso != P0 nero.
Même si de toutes facons, 55.000 avec des Pirelli c'est fort Hiiiiii :).


Il parle des Rosso Wink

J'ai acheté ma voiture à 46000km et seul deux pneus venaient d'être changés.
D'ailleurs j'ai mes deux autres de morts Laughing
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Dialho
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Cyber Warrior a écrit :
PP-HP :

- 196€ chez Norauto

100€ de plus que les 16" Shocked C'est là qu'on est content d'avoir opté pour plus de confort et moins d'esthétique Cool

Cyber Warrior a écrit :
Va falloir que je débourse 400€ alors au final en allant chez Norauto à coté de mon travail ...

Au pire ils ont les PP "non HP" à 154€, en 93V au lieu de 89V.

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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

j ai eu des P zero rosso montés d origine , ces pneus ont a peine fait 25000 KMS Rolling Eyes voila comment pirelli a fait la reputation de la "307 bouffeuse de pneu en 17 "(comme je l ai lu dans plusieurs magazine auto)
maintenant en goodyear ,et a premiere vue, no soucis...... Cool

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Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile .quand on est con c'est pareil.
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tons
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

ca crains j ai des pzero nero

donc ca veut dire que je ne ferais que 20000 avec
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VAL74
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

non les nero sont apparemment bien meilleur que les rosso Wink

après le style de conduite et le type de route: sinueuse ou non, joue énormément sur la longévité des pneus,
avec des rosso y'en a qui font 50 000 et d'autre (comme moi) qui font 17/18 000 Monsieur VERT ...
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TofDom
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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Vi ... j'ai fait 51000 avec les 4 "Rosso"
.... mais j'ai fais que 25000 avec mes PS2 Embarassé..

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MessagePosté le: Mar 09 Déc 08 à 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

pneus s'usent plus en ville ou sur autoroute ?

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Dialho
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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 01:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je dirais en ville, une fois la voiture en mouvement les pneus sont moins sollicités que lorsqu'il faut amorcer la traction.

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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 01:22    Sujet du message: Répondre en citant

je dirais plus d'usure en ville pour la bande de roulement.

pour 100 km sur autoroute, y'a quoi 1h de trajet.

pour 100 km en ville, c'est beaucoup d'heures, de démarrages, de freinages, de virages plus secs, de variations de vitesse ... et aussi de revêtements plus variés et avec plus de différences de relief que le billard des autoroutes ... et y'a les ronds-points qui créent une usure asymétrique.

Par contre l'autoroute fait plus travailler les flancs du pneu à cause de la vitesse qui crée comme des tassements et vibrations dans le pneu et l'échauffe plus ... la structure métallique du pneu doit travailler plus et le lien métal/gomme aussi, au pire ça conduit à l'éclatement... le plus souvent lié au sous-gonflage.

Évidemment le coup de trottoir en ville peut défoncer le flanc du pneu ... et le gros coup de patin sur autoroute use bien la bande de roulement, comme quoi c'est variable tout ça.

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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

43000 kms avec mes P zero Rosso, il me reste de quoi faire 5000 kms au moins, j'en suis content Razz
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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant





voila quel état étaient mes P0 Rosso que j'avais à l'avant à 57.000 km.
A peine usés, n'est-ce pas ?

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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :
je dirais plus d'usure en ville pour la bande de roulement.

pour 100 km sur autoroute, y'a quoi 1h de trajet.

pour 100 km en ville, c'est beaucoup d'heures, de démarrages, de freinages, de virages plus secs, de variations de vitesse ... et aussi de revêtements plus variés et avec plus de différences de relief que le billard des autoroutes ... et y'a les ronds-points qui créent une usure asymétrique.

Par contre l'autoroute fait plus travailler les flancs du pneu à cause de la vitesse qui crée comme des tassements et vibrations dans le pneu et l'échauffe plus ... la structure métallique du pneu doit travailler plus et le lien métal/gomme aussi, au pire ça conduit à l'éclatement... le plus souvent lié au sous-gonflage.

Évidemment le coup de trottoir en ville peut défoncer le flanc du pneu ... et le gros coup de patin sur autoroute use bien la bande de roulement, comme quoi c'est variable tout ça.


Faut pas raisonner en "heure de trajet", faut raisonner en "contraintes" Hiiiiii :)

En fait "non" l'autoroute n'engendre qu'extrêmement peu de contraintes sur les pneumatiques du moment qu'ils sont à la bonne pression. Une fois lancée la voiture roule c'est tout, il n'y a "jamais" de nids de poules et les virages sont très "larges".

Les contraintes sur un pneu sont les accélérations et les freinages ainsi que les virages (contraintes latérales) donc particulièrement en ville et petites routes de montagne. En campagne c'est moindre, et l'autoroute c'est le moins consommateur.

Ensuite, c'est selon la conduite, on prone actuellement "l'éco-conduite".... elle a des effets sur les pneus, plus on est "cool" sur les freinages ou l'accélérateur, moins les pneus encaissent et durent donc plus longtemps.

De toute façon je n'invente rien, c'est tout simplement physique.

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Edité par TofDom le Mer 10 Déc 08 à 22:08
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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

xib' a écrit :


voila quel état étaient mes P0 Rosso que j'avais à l'avant à 57.000 km.
A peine usés, n'est-ce pas ?

Les miens aussi mais l'usure était répartie sur toute la largeur du pneu, tes pneus étaient trop gonflés Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 10 Déc 08 à 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

TofDom a écrit :
xib' a écrit :


voila quel état étaient mes P0 Rosso que j'avais à l'avant à 57.000 km.
A peine usés, n'est-ce pas ?

Les miens aussi mais l'usure était répartie sur toute la largeur du pneu, tes pneus étaient trop gonflés Clin d'oeil ;)


Ouai pasque moi les bords été plus usés que sur tes photos.
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