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supermarmote 307 de Diamant
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Posté le: Jeu 06 Nov 08 à 18:49 Sujet du message: durée de vie d'une batterie sans alternateur ? |
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Salut à tous !
Sachant que ça reste dans le même sujet que mon topic initial, je reprends celui-ci pour poser ma nouvelle question...
Quelle est approximativement la durée de vie d'une batterie (neuve) sans fonctionnement de l'alternateur ?
Je demande ça car il s'avère que titine roule bien, mais je ne remarque aucune variation de tension à l'accélération (signe de fonctionnement de l'alternateur), à l'arrêt comme en route
--------------------------TOPIC d'ORIGINE---------------------------------------
J'ai un problème avec titine, elle refuse de démarrer...
Elle a démarré, mais avec un gros sifflement au niveau de la courroie d'alternateur, très prononcé comme un frottement important (alors que je n'avais que quelques "grillons" ce matin), puis le voyant "STOP" a clignoté avec le message "ANOMALIE AIRBAG" à l'ODB. Je l'ai donc arrêtée, puis tenté de redémarrer une minute après, et plus rien. Elle ne démarre plus.
Ma théorie :
Le sifflement proviendrait à mon avis d'une usure de la courroie accessoire (alternateur) qui pourrait désormais ne plus faire son effet. Si l'alternateur n'agit plus, il ne recharge plus la batterie d'où le problème de démarrage.
Le défaut de batterie pourrait générer des problèmes électroniques comme le message à l'ODB, non ?
Qu'en pensez-vous ?
Je rappelle que titine a 136900km
le kit de distrib + courroie accessoire était prévu pour janvier, en même temps que la révision des 140000
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_________________ 307 2.0 16V 138 XTP Jaune Persepolis et Coupé 406
Ex : 307 HDI 90 - 206 SW S16 - BMW 320d E46 - 307 XSI HDI 110
Edité par supermarmote le Jeu 13 Nov 08 à 17:11 (3 fois)
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supermarmote 307 de Diamant
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supermarmote 307 de Diamant
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Johann Dimitri 307 d'Élite
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supermarmote 307 de Diamant
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supermarmote 307 de Diamant
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Johann Dimitri 307 d'Élite
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supermarmote 307 de Diamant
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Posté le: Jeu 13 Nov 08 à 17:25 Sujet du message: |
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pour l'âge de la batterie, j'avoue ne pas trop le savoir, je n'ai la voiture que depuis 1an...
par contre elle était en sale état (elle commençait à s'oxyder)
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Johann Dimitri 307 d'Élite
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supermarmote 307 de Diamant
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Posté le: Jeu 13 Nov 08 à 18:03 Sujet du message: |
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ce serait cool, mais j'suis quand même pas rassuré par le bruit que faisait l'alternateur, puis qu'est-ce qui a pu "claquer" comme ça ?
ça pourrait être un roulement fatigué, dont une bille aurait bloqué tout le système ? et qui aurait dégagé en faisant le "CLING" quand j'ai accéléré ?
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Johann Dimitri 307 d'Élite
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Posté le: Jeu 13 Nov 08 à 18:58 Sujet du message: |
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Tu es sur que ce soit ton alternateur ?
C'est peut-être le galet tendeur ?!!!
Combien de kilomètre a ta 307 ??
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_________________ 307 2,0l hdi 16s 138 cheval !!!!! xsi 3 portes noir obsedien ! Vitres arrières teintées !
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supermarmote 307 de Diamant
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TofDom Elue plus belle 307

1.4e 75ch
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Posté le: Ven 14 Nov 08 à 10:16 Sujet du message: |
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137000 et le kit courroie à remplacer ?
La préco c'est combien ?
Ca m'inquiète subitement car j'ai 138500 ...
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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Johann Dimitri 307 d'Élite
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Posté le: Ven 14 Nov 08 à 15:42 Sujet du message: |
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Pour la courroie je crois que c'est à 160000 kms qu'il faut la remplacer mais change déjà ta courroie et voit après si tu as toujours un problème !!
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supermarmote 307 de Diamant
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