Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Mandarin974]

Bonjour,

Avant tout je tient a m'excuser au pret des moderateurs du forum au cas ou le topic serai mal placer, je ne sais vraiment pas ou me mettre

Donc mon petit probleme est le suivant, je voudrai faire un petit montage pour mon alarme qui contient l'option ouverture du coffre,
Il y a sur la centrale alarme un contacteur devant prevu pour l'ouverture,
Je voudrai savoir avec le multiplexage comment je pourrai me debrouiller pour pouvoir ouvrir le coffre grace a ce contacteur,
Esqu'il faudrai amener un plus jusqu'a l'ouverture electrique ?

Mon probleme est que je ne vois pas comment esque cette gachette fonctionne en faite,
Elle est alimenter et la gachette exterieur est enfaite un simple bouton poussoir ???

J'espere que quelqu'un sur cette imense forum pourra me renseigner,
Et merci a tous de m'avoir lu,

Bonne route.

[gribouille]

qu'as-tu comme alarme? à mon avis, c'est pas une origine peugeot!

[Le Pec]

a l'intérieur il y'a deux fils sur le bouton et deux fils pour la gâche...

[Mandarin974]

Salut,

Effectivement elle n'est pas d'origine peugeot,
C'est une Beeper modele Zenn

[Mandarin974]

Ok le pec,
Mais a quoi correspondent-ils ???

+ et masse je supose mais les deux autres ?
Quelqu'un aurai t'il un schema svp ???

[Le Pec]

ba a vrai dire j'en sais trop rien... désolé.

[Mandarin974]

Salut,

Bon ben tant pis pour moi

Personne ne connais cette parti de titine svp ???

Sinon esque quelqu'un sait comment demonter la poigner au moin ???

Voila merci a vous. bonne route.

[Le Pec]

dit moi un truck

Ton alarme elle fait office d'interrupteur pour ouvrir le coffre, ou elle envoi du courant pour faire tourner le moteur du coffre ?

Si c'est la première i faut brancher les fils de l'alarme sur les fis du bouton

Sans ca c'est sur les fils de la gache

respecte les + et -

[Mandarin974]

Salut,

Enfaite mon alarme contient un contacteur entre deux borne par ex la 8 & 9 celui-ci est un contact ouvert,
Une fois que j'appui sur ma telecommande sur le bouton d'ouverture du coffre le contact se ferme pour ouvrir le coffre,

Voila ce qu'ils disent a propos que ce contact,
Donc apart si j'ai mal compris le contacteur fonction comme le bouton exterrieur
Je devrai donc me brancher au bornes du bouton !

Alors M. LePec j'ai tout bon ???
J'ai vraiment besoin d'aide sur ce coup la svp !!!

Merci par avance et a bientot.

[Le Pec]

en effet c'est exactement ca !!!

[Mandarin974]

Salut,

Je suis de retour et je fais remonter se topic car j'ai fais le câblage en question ce soir en rentrant du boulot,
Donc le câblage est super simple, nous avons une fiche avec deux conducteurs qui arrive à l'interrupteur du coffre,
Le premier est pour moi marron, le second est le vert/jaune, il suffit que le marron touche donc la masse pour que le coffre s'ouvre,

De retour sur l'alarme maintenant, j'ai un contact ouvert sur les pôles 8 & 9 de la centrale, ce contact se ferme dés que j'appui sur un certain bouton de ma télécommande, j'ai donc ramener le câble marron en fessant un repiquage dessus jusqu'a la centrale, que j'ai brancher a la borne 8 puis j'ai relier la borne 9 a la masse de titine,

Maintenant me manque plus qu'a trouver des vérins de hayon plus puissant que ceux d'origine comme sa le coffre s'ouvrira tout seul . Quesque vous en dites ?

Bonne route !!!

[TofDom]

C'est une excellente idée , toutefois il me semble que nos verrins font déjà 700Nm ce qui fait 70kg de force et je crois qu'on s'arrête à 1000Nm maxi..... mais qui ne sont pas forcément de la même taille.

De plus pour décoller la porte du coffre (faire les 20 premiers centimètres) je sais pas comment tu vas faire

[Mandarin974]

Salut,

Merci pour l'encouragement et les infos,
Je me disait bien qu'il serait difficile de faire mieux que ceux d'origines
Sinon je penser a mettre un 'ti moteur mais ou ? quand ? comment ? tel est la question,
En tout cas j'attends toute proposition simple et efficace

Encore merci TofDom.

[skill3r]

que de tracas de temps et de travail pour ouvrir un coffre qui ne demande qu'un peut d'huile de coude pour s'ouvrir justement


sinon moi j'aurais trop peur de faire une fausse manip et que le coffre s'ouvre en mode roulage ou pire dans un parking.

[Mandarin974]

Salut,

Tu as raison mais ma titine me sert pour le transport de matériels pour mon boulot alors j'arrive a coter de titine souvent les bras charger, (si seulement titine n'avais pas un si grand coffre )
Je pense plus au confort qu'au gadget en essayent cette manip.
Mais d'un coté c'est vrai que sa ferait classe aussi si j'avais la fierté de dire " C'est moi qui l'est fait "

[TofDom]

Je peux juste te dire que les 607 ont un moteur de coffre, mais le problème c'est la cinématique de ce dernier, bien différente du notre puisque c'est un coffre et pas un hayon....

C'est con j'y pense l'autre jour je zappais à la TV et suis tombé sur Monster je sais pas quoi l'emission où ils transforment une auto complète en une tuerie....
Bref il s'agissait d'un ML transformé pour acceuillir son proprio... en fauteuil roulant... avec ouverture du coffre automatique et dépliage de la rampe d'accès et fermeture du coffre.... Mais j'ai vu que la fin...

[Br3tz]

ils ont utilisé un verin electrique !
un comme ceux la:
http://www.edgb2b.com/DIMACO-225273-noprofil-1001059-240109-0-1-1-fr-societe.html

[Mandarin974]

Salut,

Pas mal les vérins électriques mais le prix §§§ en plus il faut en plus un boitier de contrôle pour l'alimentation des vérins,
Je ne suis malheureusement pas si riche que sa
Mais au moins j'ai découvert une nouvelle solution pour l'ouverture d'un coffre