Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[SF PRODUCTION]

Bonjour à tous
Je me permets d'écrire ce message pour faire appel à vos connaissances ...
Voila, je viens de faire poser sur ma 307 des jantes 18x7.5 VAULT.
J'ai acheté ces jantes d'occase.
Elles étaient déjà chaussées de pneu en 225/40/18, bref tout bénef pour moi.
Elles avaient roulées environ 5000 km m'a dit la personne à qui je les ai achetées ... Et à voir les pneus en bon état, ça se tien.
Ces jantes ont un double entraxe, à savoir 4x108 et 4x100 pour RENAULT entre autre.
L'ancien propriétaire avait ces jantes avec ces pneus sur une Laguna RENAULT. ( Mauvaise taille de pneu pour uen Laguna au passage, tous les cotés extérieurs des pneus sont usé car les pneus touchaient le carénage en roulant, un carnage, mais ça va, les usures ne sont pas dangereuses et trés peu profoondes ).
Bref, j'en arrive à mon problème.
Etant donné que les pneus étaient en trés bon état et à la bonne taille, je les ai laissé sur les jantes et j'ai monté le tout sur ma 307.

En ville, aucun soucis, mais dés que j'ai pris l'autouroute et que je suis arrivés à 110km/h des vibrations au volant et dans tout l'habitache, même les roues arrières tremblaient.
Je suis allés au garage pour me les faire rééquilibrer.
Me suis dis " C'est bon, c'est juste un mauvaise équilibrage, malgrés que celui-ci avait été fait récemment pas l'ancien proprio des jantes ! "
Bref, me revoila sur l'autoroute pour tester, et là, idem ! Certe un brin moins de vibrations, preuve que l'équilibrage était peut être nécessaire, mais à plus de 110km/h, des vibrations tel qu'en plus d'être trés désagréable, ça en devient assez dangereux, surtout à 130 km/h !

Donc ma question est : ( enfin !! )

Ces vibrations viennent elles des pneus qui ont du prendre l'usure de leur ancienne position sur la LAGUNA ?
Car même si ils sont en bon état, il est vrai, qu'ils ont se sont user différemment que s'ils avaient été sur ma 307.

Cela peut il venir des jantes en elle même, qui sont en parfaite état, comme neuve ! ?

Merci à l'avance pour vos réponses, car avant de changer les 4 pneus, j'aimerai être sur que ce problème vient bien des pneus ...

Merci beaucoup !!

[LorenZo307]

Slt

ca va etre dur pour savoir si c'est les jantes ou les pneus ...

j'avais eu un probleme similaire avec des jantes et j'avais simplement fait inversion AR/AV et ce probleme a disparu ( me demandez pas pourquoi .. j'en sais rien ) .. je sais pas si ca le fera avec toi mais bon .. tu peut eventuellement essayer .. ca coute rien

++

[SF PRODUCTION]

j'ai déjà essayé !
Disons que c'est moins pire qu'avant, mais c'est toujours anormal et trés désagréable !
C'est juste qu'avant c'était carrément pire

[LorenZo307]

ah bon ba ca c'est fait alors ..

euh sinon .. si tu connait le gars ou t'as equilibrer les roues .. il peut pas voir si la jante est voilée ?

quand la machine tourne on vois si ca vibre ou si ca tourne nikel non ?

[SF PRODUCTION]

Oui, mais aucune jante n'est voilée ...

[LorenZo307]

ba voila .. donc c'est les pneus

[SF PRODUCTION]

.... ;-)
je ne voudrais po acheter 600 euros de pneus pour qu'au final ça soit pareil ! :-)
Si vous avez d'autre conseils ... tout le monde ? lol

[TofDom]

Il faut t'assurer que les jantes ne sont pas voilées.
Pour ce faire, il faut impérativement et pour chaque couple jante/pneu, démonter, enlever le penu et faire tourner la jante.....
Donc x4 ....C'est la eule solution, en même temps a permettrait de remettre le pneu "à nu" pour voir s'il n'y a pas d'autre défaut.


Aussi, ça pourrait venir des doubles entraxes.....
Tu pourrais faire des photos des JA, à l'intérieur et des doubles entraxes ?

[SF PRODUCTION]

Ben j'ai refais faire l'équilibrage des 4 roues et j'ai pu voir qu'aucune jante n'était voilée ...

Pour les photos, pas de problème, j'essaie de faire ça ce soir ;-)

[SF PRODUCTION]

une simple question, si l'ancien propriétaire de mes jantes, m'assure que lorsqu'il les avait sur sa LAGUNA, il n'avait aucune vibration, cela veux donc dire que ces vibrations viennent bien de l'usure des pneus ... ?

[Nemesis]

Eh ben bien venue à ce triste club des vibrations à 110km/h .

Bon à ce que je viens de lire, quand la jantes tourne nickel sur la machine, ça viens du pneu ?

Peros, j ai RDV à Feu Vert jeudi pour le .... 4ème équilibrage (SAV ouf ). Les pneus ont bientôt 5'000km.

Et aussi (le gars à l air sûr de lui que cette fois ça posera pas de problèmes) quels sont les arguments à sortir pour qu il change le pneu ? Bien sur sans rajouté le moindre euros suplpémentaire

[SF PRODUCTION]

tu as acheté tes jantes avec des pneus d'occase aussi, c'est ça ?

[SF PRODUCTION]

Bon, je viens de téléphoner à mon garage pour lui dire que malgrés l'équilibrage, et le changement de roues avant/arrière, ça vibrait toujours autant ...
Je lui ai redemandé si d'aprés lui, les jantes étaient voilées, il m'a répondu qu'elles ne l'étaient pas et que pour qu'il y est de tel vibrations, il faudrai que les jantes soient vraiment voilées !
Il m'a donc dit, que pour lui, c'était bien l'usure des pneus qui faisait cela.
En effet il m'a dit que mes pneus ( des PIRELLI P.ZERO assimetrico à l'arrière ) ont tendance à avoir une usure rapide, suivant la conduite.
Et c'est vrai que mes roues, malgrés que les pneus soient pas trop vieux, ont déja une forme, c'est à dire que les roues ne tiennent pas seules.
Elles ont pris l'usure du contact au sol qu'elles avaient avec la LAGUNA de l'ancien proprio. Contact qui se trouve être different avec la 307.

Avant l'équilibrage, les PIRELLIS étaient à l'avant et les vibrations venaient du train avant.
Il me les a mis à l'arrière. Moins de vibrations dans le volant, mais beaucoup plus dans l'habitacle. C'est à dire que les vibrations semblaient venir des roues arrières. C'est trés désagréable, quand votre siège bouge, vos fesses avec !! Nouvelles sensation ? Ouai ben pas super comme sensation ! Pour le coup je préférerai pas avoir à changer mes 4 pneus !

Donc voila, on va dire que je me suis résignés à devoir incessemment sous peu, changer mes 4 pneus ... En croisant les doigts pour que ce fucking problème de vibrations vienne bien de ces foutus pneus

4 pneus, ca va faire mal au portefeuille !

[Nemesis]

[SF PRODUCTION]

[okanabie]

tiens nous au courant sf production car j'ai le mème probème que toi je pense aussi que ça viens de mes pneus

[Nemesis]

[SF PRODUCTION]

[okanabie]

oui des jantes d'occasion (3 mois) mais elle sont nickel par contre les pneus sont des fédéral

[SF PRODUCTION]

[okanabie]

[SF PRODUCTION]

oui mais ça n'a rien à voir ... se sont des jantes que tu as acheté, se ne sont pas des jantes peugeot ? Et j'imagine que tu les as équilibré en les rachetant ?
A moins que veuille dire que les jante se déséquilibre rapidement sur les 307 ?
Autre question, c'est quoi tes pneus ?

[okanabie]

[SF PRODUCTION]

[SF PRODUCTION]

Moi je pense prendre des "TNG Star Performer UHP" 225/40 ZR18 92W XL .
Ils recoivent de bonnes critiques sur le site ... et sont a 90.20 sur 123pneus
Les federal ont de bonnes critiques aussi à ce que je vois, et joli dessin ...

[okanabie]

ouai mais niveau équilibrage en 17 pas assez pointu
je pense que le probleme viens la
pitetre meme a mettre mes boullettes sur le billot

[SF PRODUCTION]

[okanabie]

[SF PRODUCTION]

[sril]

Moi perso,
j'avais déjà le problème avec mes pauvres pneus sur jante fer 15".
Peugeot m'a fait changé les pneus (qui n'étaient pas usés) pour du michelin et résultat : même tremblement à 110-120 km/h.
Après plusieurs équilibrage, inversion... je me suis résolu à aller chez un pro du pneu (point s) pour faire un équilibrage dynamique, c'est-à-dire pneus montés sur la voiture.
Et depuis, c'est beaucoup mieux. Les 307 sont vraiment très sensible sur les trains roulants, ma ZX Volcane TD était une pure merveille comparée aux réactions de la 307.