Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

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Bonjour,
Voici une mésaventure qui pourra peut-être être utile à d'autres possesseur de 307 HDI 110cv.
Il y a deux ans, à 70000kms, j'ai du changer le volant moteur car un matin plus aucune vitesse ne passait. Sur les informations collectées sur ce forum j'ai réussi à faire prendre en charge les pièces par Peugeot.
Encore merci, car sans vous je suis sur que le garagiste m'aurait facturé l'ensemble .
Depuis tout allait bien, jusqu'à vendredi dernier, où j'ai commencé à entendre un bruit de roulement métallique lorsque j'appuyai sur l'embrayage, et sentais également un léger patinage lors du débrayage.
Ma 307 a aujourd'hui pratiquement 100000 kms.
Étant tard le vendredi soir, je n'ai pu appelé le garage que lundi, j'ai donc roulé comme ça tout le weekend sans que cela n'évolue pour autant.
J'ai donc appelé le garage le lundi matin pour pouvoir déposer ma voiture le soir même.
Lundi dans la journée, j'ai dû partir en déplacement, et sur la route le phénomène évolua : en plus du bruit de roulement métallique et des vibrations dans le pédalier, un sifflement strident permanent fit son apparition
Arrivé à destination, je me suis garé dans un parking souterrain, et lors des manœuvres à plusieurs reprises la pédale d'embrayage restait enfoncée. Jusqu'au moment fatidique ou de la fumée a commencé à sortir du capot moteur avec une forte odeur de brulé
Je suis quand même allé à mon rendez-vous et ensuite j'ai réussi tant bien que mal à rouler jusqu'au garage (en coupant le moteur à chaque feu ).
Verdict du garage : butée d'embrayage cassée
Ce qui est bizarre c'est que cette fois-ci ils m'ont proposé d'eux même de prendre en charge les pièces
Donc ils m'ont remplacé encore une fois embrayage + volant moteur + diverses pièces sur la boite de vitesse.
Et ils m'ont confirmé que les nouvelles directives de Peugeot était de remplacer les anciens volants moteur double par de simple volant.

A noter qu'avec un volant moteur simple on sent la différence lors de débrayage ou de ralentissement sur frein moteur : c'est beaucoup moins souple, il y a plus d'acouts.

En espérant que cela tienne au moins 100000 kms supplémentaires

Désolé pour la longueur de ce post mais si cela peut servir à un autre possesseur de 307, c'est pour la bonne cause.