Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[supermarmote]

salut à tous !

vu que j'ai quelques travaux de carosserie à faire, j'aimerais savoir si vous connaissiez du bon matos (à tarif non prohibitif biensur) pour refaire une peinture au pistolet, notemment les compresseurs...

j'en ai bien un mais la peinture murale et la peinture auto c'est pas tout à fait pareil

[Br3tz]

[supermarmote]

m'a pas l'air mauvais

par contre quand j'regarde ses caractéristiques ce n'est pas très clair... ( voir ici)
de un j'ai du mal à voir la différence entre "peinture pour petits travaux" et "peinture pour gros travaux", et la différence entre "pulvérisation" et "peinture"

et ça me gène parce que mis à part pour la pulvérisation, il a les mêmes caractéristiques (en terme d'usage, pas en terme de qualité) qu'un 50L 1,5cv, en bref il est pas top pour la peinture

[Seeeeb]

[LordPrimo]

Hello,

Attention aussi à la peinture utilisée, mais également au pistolet utilisé !

Si je ne trompe pas, il y a également une couche de verni à passer après.

Vague souvenir d'un ex beau frère...

Amicalement.
Jeff

[supermarmote]

[Br3tz]

le soucis n est pas la pression, meme un compresseur sans cuve procure du 8 bars!
Ce qu il faut c est un debit d air constant, d ou la presence de la cuve et du regulateur de pression!
plus la cuve est grande et plus tu auras de dispo d air a une pression stable!
pour de la peinture au pistolet pour de la carrosserie, un 100 L ou 150 L suffit largement. Plus tu as d air en reserve et moins tu auras de variation de pression

[supermarmote]

oui j'me basais effectivement sur un 100 litres, le 50 se vide apparemment trop vite et ne serait satisfaisant que pour les petites pièces sinon il faut arrêter en cours de route pour qu'il se recharge

par contre je ne ferais pas forcément de l'intensif, je ne ferais pas de peinture complète par exemple (en tout cas pas en une fois), faut-il donc réellement un 3cv ou un 1,5cv ou 2cv serait également suffisant ?
quant au débit d'air, que faut-il au minimum pour mon usage ?

[joce54]

[Madess]

[supermarmote]

[Polako18]

ce pistolet m'a pas l'air mal ^^
mais je comprends rien également à cette page et ses pourcentages

[supermarmote]

j'dois pas être doué dans le domaine, parce que pour moi, là c'est du chinois

[clamaran307]

[Concombre]

Avec mon compresseur de 50 L et 2 CV j'ai jamais été a court d'air pendant mes peintures. Pourtant parfois de grandes pièces (grandes barrière etc...) Par contre, le moteur tourne souvent ca c'est sur.
Pour la carrosserie, il te faut un pistolet à gravité (avec la cuve de peinture sur le dessus) sinon, tu ne pourras pas peindre les parties horizontales (capot - toit....)

La pression d'utilisation pour la peinture se situe entre 3 et 4 bars selon la viscosité de la peinture; Jamais plus. N'importe quelle pompe à velo te donnera cette pression. Ce n'est donc pas un critère de choix pour le compresseur.

[Chris HDI136]

[supermarmote]

merci pour les infos, j'vais donc voir de ce côté là

[sportpack]

[Jack-e]

slt
Attention depuis un an peinture "à l'eau", moins facile à utiliser par un particulier.
Donc pistolet compatible avec les peintures à l'eau bien sur.
Et un nettoyage fastidieux, pour pouvoir l'utiliser ensuite pour le vernis qui lui est souvent solvanté
Pour info, les pistolets de marque Delta sont plus adaptés financièrement aux bricoles des non pros.
La taille du kit buse est differente pour l'application de l'appret, de la base ou du vernis.
Cela est important pour l'appret, si le kit buse est trop petit, vous pourrez mettre 15 couches, la dépose sera trop faible.
Et puis un rappel, les constructeurs ne fabrique pas leurs peintures.
Donc acheté votre peinture chez qui vous voulez, la différence se situe au niveau de la méthode d'application, de la taille de la buse et de l'utilisation de la bonne variante de la teinte (plus clair, plus foncé, plus jaune...)