Peugeot 307 - Voir le sujet - Fonctionnement boîte de vitesse manuelle - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Fonctionnement boîte de vitesse manuelle

 
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Nonobest
307 d'Argent

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 15 Juil 2007
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MessagePosté le: Jeu 11 Sep 08 à 22:06    Sujet du message: Fonctionnement boîte de vitesse manuelle Répondre en citant

Bonjour à tous...

Je voudrais savoir si quelqu'un sait et peut me dire comment fonctionne une boite de vitesse manuelle.

En fait voila, j'ai l'impression que depuis quelque temps, j'ai quelques petites difficultés à changer les vitesses (surtout entre la première et la deuxième et entre la deuxième et la troisième).

J'ai l'impression que ça "accroche"...


Il y a quelque temps, un ami est tombé en panne avec sa camionnette de livraison, il ne pouvait plus passer de vitesse...
Bilan du garagiste ==> il n'y avait plus de liquide (huile...?) dans la boite de vitesse, il a fallu faire "le plein" <==


Donc voila, je voudrais savoir comment cela se passe dans une boite manuelle de 307 Hdi.
Est il nécessaire de remplir la boite d'un quelconque liquide...?


Merci...
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fanjo
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 07:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bien sur, toutes les boites de vitesses on de l'huile. Sans quoi la boite risquerai de casser très vite.
Mais ton problème peut aussi être lié à l'embrayage ou encore la commande hydraulique d'embrayage.
Fait une vérification du liquide de frein.
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Nonobest
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2.0HDi 90ch


Inscrit le: 15 Juil 2007
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Localisation : Metz

MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

fanjo a écrit :
Bien sur, toutes les boites de vitesses on de l'huile. Sans quoi la boite risquerai de casser très vite.
Mais ton problème peut aussi être lié à l'embrayage ou encore la commande hydraulique d'embrayage.
Fait une vérification du liquide de frein.




Du liquide de frein...?

Le liquide de frein est lié à la boite de vitesse...?
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LordPrimo
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Il voulait très certainement parler du liquide pour le circuit d'embrayage.

Ca peut aussi venir d'un problème de tringlerie.

Sur les 307, la première est souvent dûre à passer, c'est un problème courant, mais les autres vitesses passent facilement.

_________________
[Vendue] 2.0e 16S 138ch Griffe Jaune Persepolis Pack cuir (fin 2003), sièges chauffants, alarme, pack visibilitée (pluie, phares), 17", ABS et ESP mais pas déconnectable Sad Et écran orange incompatible avec les verres polarisés des lunettes de soleil Sad + LAVE PHARES Laughing + Ampoules qui éclairent plus blanc que blanc une fois chaudes Razz
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pax2310
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Ah les BVM...
Que de joie!
Vive les BVA!
1ère; 2ème et inversement sans aucune difficulté! Laughing

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Scenic III 1.5 DCI EDC Privilège Noir
307 1,6 16V BVA XS Premium Noir
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Seeeeb
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

LordPrimo a écrit :
Il voulait très certainement parler du liquide pour le circuit d'embrayage.

Ca peut aussi venir d'un problème de tringlerie.

Sur les 307, la première est souvent dûre à passer, c'est un problème courant, mais les autres vitesses passent facilement.


Sur les 206CC aussi (un pote m'as fais tester lool), je crois que c'est un symptome Peugeot! Laughing
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LordPrimo
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Inscrit le: 19 Oct 2007
Messages : 1005
Localisation : Le Pecq (78)

MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

pax2310 a écrit :
Ah les BVM...
Que de joie!
Vive les BVA!
1ère; 2ème et inversement sans aucune difficulté! Laughing



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pax2310
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

LordPrimo a écrit :

Tu dois avoir la jambe gauche attrophiée avec toutes ces BVA Laughing


Demande donc à ma moto si ma jambe gauche est atrophiée!!! Laughing Cool

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LordPrimo
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ah quand les BVA pour Motos ? Ah vi suis-je bête, ce sont des scooters...

Sinon, pas trop dur de lever les doigts de pieds pour enclencher la première ? Twisted Evil

Bon c'est HS, je file Arrow

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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 16:40    Sujet du message: Re: Fonctionnement boite de vitesse manuelle Répondre en citant

Nonobest a écrit :
Bonjour à tous...

Je voudrais savoir si quelqu'un sait et peut me dire comment fonctionne une boite de vitesse manuelle.

En fait voila, j'ai l'impression que depuis quelque temps, j'ai quelques petites difficultés à changer les vitesses (surtout entre la première et la deuxième et entre la deuxième et la troisième).

J'ai l'impression que ça "accroche"...


Il y a quelque temps, un ami est tombé en panne avec sa camionnette de livraison, il ne pouvait plus passer de vitesse...
Bilan du garagiste ==> il n'y avait plus de liquide (huile...?) dans la boite de vitesse, il a fallu faire "le plein" <==


Donc voila, je voudrais savoir comment cela se passe dans une boite manuelle de 307 Hdi.
Est il nécessaire de remplir la boite d'un quelconque liquide...?


Merci...


exactement le meme probleme sur ma titine, mais aussi, le passage X--> 1ere est presque impossible, la 1ere je ne peux la passer que à l'arret.

_________________
mon agnosticisme me pousse à une certaine misanthropie.
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LordPrimo
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 17:01    Sujet du message: Re: Fonctionnement boite de vitesse manuelle Répondre en citant

Nonobest a écrit :
Bonjour à tous...

Je voudrais savoir si quelqu'un sait et peut me dire comment fonctionne une boite de vitesse manuelle.

En fait voila, j'ai l'impression que depuis quelque temps, j'ai quelques petites difficultés à changer les vitesses (surtout entre la première et la deuxième et entre la deuxième et la troisième).

J'ai l'impression que ça "accroche"...


Il y a quelque temps, un ami est tombé en panne avec sa camionnette de livraison, il ne pouvait plus passer de vitesse...
Bilan du garagiste ==> il n'y avait plus de liquide (huile...?) dans la boite de vitesse, il a fallu faire "le plein" <==


Donc voila, je voudrais savoir comment cela se passe dans une boite manuelle de 307 Hdi.
Est il nécessaire de remplir la boite d'un quelconque liquide...?

Merci...


Re,

Si tu envisages le remplacement d'huile de ta boite de vitesses, elle est spéciale et à ma connaissance seule 2 marques sont référencées.

Je devrais pouvoir retrouver où j'ai lu ça mais, pas l'info là.

A mon sens, si tu n'as pas te trace d'huile sous ta voiture, ou du moins là où tu la gares habituellement, tu n'as pas à envisager ce type de problème.

Amicalement.
Jeff

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fanjo
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que les vitesses accrochent aussi moteur arrêté?
Si oui tu peux exclure un problème d'embrayage ou de liquide de frein et te tourner plus vers la tringlerie ou l'huile de boite.
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Nonobest
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MessagePosté le: Ven 12 Sep 08 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens d'aller voir un ami chez peugeot...

D'après lui, le soucis viens de l'embrayage...

Donc il faudra penser a le changer...



Note personelle... Penser à mettre 750€ de côté...!
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