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gta95 307 Addicted
Inscrit le: 06 Mai 2006 Messages : 62 Localisation : Montmorency (95)
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 12:20 Sujet du message: Problème de tenue du cache inférieur sous le berceau moteur |
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Bonjour,
j'ai actuellement un problème de tenue de ce carter de protection situé sous le moteur. J'ai ramené la voiture chez Peugeot, il ont remis des vis et des 10 kilométres plus loin , elles sont de nouveau tombées. Du coup, la voiture est de nouveau au garage aujourd'hui. Les vis qui tiennent ce carter sont des vis 1/4 de tour et avec les démontages succéssifs, elle finissent par ne plus tenir. Je ne comprends pas que Peugeot ne passe passe pas à la solution d'une vis toute simple (sur ma voiture le gain de temps au démontage est maximum puisqu'elles ne sont plus là lorsque la voiture arrivent à l'atelier). J'attends vos anecdotes sur ce sujet.
Olivier
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_________________ 307 SW 110HDI Gris Dolomite 02/2003
Opel Speedster 2,2L atmo N°760
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ace 307 de Diamant
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Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages : 2529 Localisation : 59
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 14:14 Sujet du message: |
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moi j ai mis la ou ca ne tenais plus une petite cheville moly et une vis...c est peut etre barbarre mais c est efficace...lool
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307triskel 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2008 Messages : 4297 Localisation : bretagne
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 15:30 Sujet du message: |
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moi j'ai mpis vis et ecrou
pas facile mais ça tient
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Locapansa 307 d'Or
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages : 693
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 15:41 Sujet du message: |
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Apparement il existe différentes fixations selon les modèles pour le cache moteur inférieur.
En tout état de cause, le replacement du cache prend 10 minutes maxi à votre aget Pigeot préféré...
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_________________ 2.0L HDi 90 => Malgrès ce qu'on en dit ça roule bien !
Régulateur de Vitesse en 2nde monte => ça marche !
307 out => place à la Ford Galaxy, d'ailleurs si vous avez des adresses de forum je suis preneur !
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gta95 307 Addicted
Inscrit le: 06 Mai 2006 Messages : 62 Localisation : Montmorency (95)
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 15:49 Sujet du message: |
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De toute façon, je ne paie rien mais ce que je veux, c'est que ce carter tienne parce que les deux dernières fois à partir de 110 kms/H les 2 vis situées à l'arrière tombent sur la route.
Olivier
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_________________ 307 SW 110HDI Gris Dolomite 02/2003
Opel Speedster 2,2L atmo N°760
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gta95 307 Addicted
Inscrit le: 06 Mai 2006 Messages : 62 Localisation : Montmorency (95)
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 15:50 Sujet du message: |
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De toute façon, je ne paie rien mais ce que je veux, c'est que ce carter tienne parce que les deux dernières fois à partir de 110 kms/H les 2 vis situées à l'arrière tombent sur la route.
Olivier
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Opel Speedster 2,2L atmo N°760
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-Ice- 307 d'Or
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Inscrit le: 23 Avr 2007 Messages : 699
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gta95 307 Addicted
Inscrit le: 06 Mai 2006 Messages : 62 Localisation : Montmorency (95)
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Posté le: Mar 05 Aoû 08 à 20:50 Sujet du message: |
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Bonsoir,
j'ai récupéré la voiture et ils ont monté des écrous prisonniers et des vis. Le problème est maintenant réglé. Vérification demain en faisant une petite pointe sur autoroute.
bonne soirée à tous
Olivier
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_________________ 307 SW 110HDI Gris Dolomite 02/2003
Opel Speedster 2,2L atmo N°760
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aznk4e 307 de Bronze
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 16 Jan 2007 Messages : 216
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ace 307 de Diamant
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Inscrit le: 07 Sep 2006 Messages : 2529 Localisation : 59
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Posté le: Jeu 07 Aoû 08 à 14:09 Sujet du message: |
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c est quoi un ecrou prisonnier...?
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-Ice- 307 d'Or
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Inscrit le: 23 Avr 2007 Messages : 699
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Posté le: Jeu 07 Aoû 08 à 17:44 Sujet du message: |
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non diamètre 6 pour une clé de 10
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gta95 307 Addicted
Inscrit le: 06 Mai 2006 Messages : 62 Localisation : Montmorency (95)
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Posté le: Sam 09 Aoû 08 à 21:37 Sujet du message: |
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bonsoir,
la pièce que tu montres est un écrou Nilstop (ou écrou frein), il faut mesurer les cotes (longueur et largeur) après avoir retiré la pièce montéee d'origine, ensuite tu vas chez peuugeot et tu demandes si il sn'ont pas prévu de pièces d'adaptation pour emplacer le montage d'origine.
Olivier
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_________________ 307 SW 110HDI Gris Dolomite 02/2003
Opel Speedster 2,2L atmo N°760
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nico de lain Curieux
2.0HDi 90ch
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Inscrit le: 16 Mai 2008 Messages : 17
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Posté le: Lun 11 Aoû 08 à 22:39 Sujet du message: |
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Moi aussi j'ai eu ce problème, lors du précédent controle technique, les mécanos ont refixé le pare-boue, il faudrait que je pense à regarder sous la voiture, pour voir si ils ont mis d'autres vis de carters. Pour la 307 de ma soeur, c'était pire, la moitié du carter est resté dans le garage, et l'autre moitié tenait à peine avec 2 vis...
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_________________ Comment ça rame ce moulin...
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antho13 307 Addicted
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Inscrit le: 26 Avr 2008 Messages : 79 Localisation : Gardanne
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Posté le: Mar 12 Aoû 08 à 11:54 Sujet du message: |
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moi je n'ais plus se probleme il n'y a plus rien sous ma voiture..... tout est parti et c'est tres bien comme sa puisqu'elle est posé au sol sa me génais tout ces caches je pers meme mes passage de roue.....
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_________________ 307 XSI 2L16S 138 cv 3 portes noir
307 forever .... !
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beststriker Nouveau
Inscrit le: 02 Déc 2014 Messages : 1
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Posté le: Mar 02 Déc 14 à 10:56 Sujet du message: |
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Locapansa a écrit : | Apparement il existe différentes fixations selon les modèles pour le cache moteur inférieur.
En tout état de cause, le replacement du cache prend 10 minutes maxi à votre aget Pigeot préféré... pavé granit |
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