Posté le: Mer 23 Juil 08 à 13:24 Sujet du message: i nide a liteule elppe
Bonjour !
Je suis un pitit nouveau qui vient de s'acheter sa premiere 307 break T6 1l6 hdi 110 (120 000km) et qui en est franchement content !
Le seul soucis que j'ai, c'est un "cuicui" au niveau de la courroie d'accessoire.
En parcourant les forums j'ai compris que le "cuicui" des autres possesseurs de 307 s'arretait a chaud ...mais le mien, il aime se faire entendre, moteur chaud ou pas !
J'aimerais avoir vos avis sur la question, que j'ai matiere à me defendre chez le garagiste s'il me dit qu'il faut changer le moteur
(Pourvu que ca soit pas la poulie damper ou la poulie de villebrequin... )
Posté le: Mer 23 Juil 08 à 16:25 Sujet du message:
Je ne pense pas que ce soit ca, le probleme de volant moteur est récurent sur les 2L hdi 110 alors que mon moteur est le 1.6l 110...
Je n'ai pas de couinement en embrayant, ni au démarage et pas non plus a l'arret... J'opterais plus pour une courroie (Vais aller faire une priere pour que ce soit ca Peut etre qu'un miracle... et paf! plus de problemes ! okok... )
Ah et puis j'avais déja eu un couinement similaire sur mon ancienne voiture apres avoir pasé un coup de jet d'eau sur le moteur ( pas tres futé a l'époque ) et le couinement continuel aussi c'est estompé apres 8/10000 bornes
M'enfin j'attendrais pas cette fois ci pour que ca s'arrete sur la 307
Posté le: Mer 23 Juil 08 à 18:43 Sujet du message:
Bon alors apres examen il en ressort que la poulie damper est grippée a l'exterieur. J'ai fait un trait dessus au blanco voir si l'axe de la poulie tournait sur lui meme et la réponse est non !
Pensez vous que ce soit une histoire de roulements de poulie ou pensez vous qu'un leger bruit comme celui ci peut etre lié uniquement a la courroie d'alternateur? (je dis ca parce que je n'ai pas franchement envie de donner 150€ a peugeot pour le remplacement des galets et de la courroie alors si c un roulement ca attendra un peu )
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