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Manque de puissance
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Xavcom
Curieux

2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 14:54    Sujet du message: Manque de puissance Répondre en citant

Bonjour,
je viens d'acheter une 307 hdi 2.0l 110 ch 65 000kms de mars 2003 à des personnes agées et la voiture ne marche pas bien du tout.
Elle n'a pas du tout de pêche. Pour exemple, la seat ibiza de mon amie qui n'a que 70 ch avance mieux.
Alors j'ai fais faire une révision, vidange, changement de la courroie de distrib, du filtre à air, du filtre à gazoile, du filtre à huile...
Le turbo marche à partir des 3000 trs
Elle avait besoin d'être décrassée. Je pense que ça a dû lui faire du bien.
Simplement elle ne marche toujours pas.
Est-ce que vous auriez une idée d'où pourrez provenir le problème ?
Merci
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yohann60
Mister Blagues



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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 14:57    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=10702
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Sherkan
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
Tu n'as aucun message d'erreur ? Ca peut être le débitmètre à nettoyer (lien donné au dessus), mais ça peut aussi être la vanne EGR encrassée, le FAP colmaté...

Quand tu es à vitesse stabilisée, à 2000 trs/mn ou moins, est-ce que la voiture donne des acoups ?

_________________
Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
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Xavcom
Curieux

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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ben justement, je n'ai aucun message d'erreur.
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Xavcom
Curieux

2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 15:14    Sujet du message: Répondre en citant

Et non, je n'ai spécialement ressentit d'acoups.
Si je suis à 2000 trs, la voiture est très lourde et très molle. Elle commence à accélérer qu'à partir du moment où le turbo se met en route, cad à partir de 3000 trs et encore c'est pas de la super acceleration
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Xavcom
Curieux

2.0HDi 110ch


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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 15:54    Sujet du message: Répondre en citant

On m'a parlé aussi du durite qui pourrais fuire.
Est-ce que le problème pourrais venir de là ?
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jpouille
307 d'Argent

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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

ben pour la durite si elle est creuvé tu devrais entendre le turbo,ou alors il c est mis en securité mais il ne s enclencherai pas a 3000 trs

nettoie ton debimètre les symptomes que tu decris sont ceux que l on a lorsqu il est debranché
enfin que j ai eu Wink
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Sherkan
Modérateur

2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Xavcom, à l'avenir est-ce que tu peux utiliser la fonction "éditer" pour compléter tes messages, plutôt que d'en poster plusieurs à la suite ?



Merci.

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Xavcom
Curieux

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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 17:03    Sujet du message: Répondre en citant

Excuse sherkan, c'est noté ;-)
Suite à ce que m'a dit jpouille, quand je lache l'accelereteur, je trouve que le turbo fait pas mal de bruit. Est-ce en rapport avec la durite ?
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syl20xsi
Modérateur

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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai aussi eu ce problème, avec le turbo qui faisait beaucoup plus de bruit que d'habitude, ça venait en effet de la durite de turbo qui était fendue Clin d'oeil ;)
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Xavcom
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MessagePosté le: Mar 01 Avr 08 à 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Yes merci, ça me rassure. Je suis quasiment certain que c'est la durite maintenant ;-)
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jpouille
307 d'Argent

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MessagePosté le: Mer 02 Avr 08 à 08:10    Sujet du message: Répondre en citant

Xavcom a écrit :
Excuse sherkan, c'est noté ;-)
Suite à ce que m'a dit jpouille, quand je lache l'accelereteur, je trouve que le turbo fait pas mal de bruit. Est-ce en rapport avec la durite ?



ben en exagérant on dirait une dump valve ........alors oui c est une des deux durites de turbo j attend encore les miennes
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slayer
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MessagePosté le: Mer 02 Avr 08 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu, le meme soucis le week-end dernier, pour aller a toulouse, elle faisait des accoups, le turbo marché, mais manque de puissance
aucun message ni de voyant.
rendez-vous pris chez peugeot lundi prochain

putain, j'étais vert, moi qui croyais la decrassé, Evil or Very Mad
dès que j'envoyais la sauce, Twisted Evil , accoup et manque de power

chier.
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slayer
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MessagePosté le: Mer 02 Avr 08 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

ah, j'oublié
j'ai changé la vanne egr l'été dernier
ça vient d'ou alors Question (debimètre, durite)

et avant de partir a toulouse, sur la conso de ordi de bord, j'avait 9.7L
en ville, (elle consomme plus que ma 206gt ShockedHiiiiii :): et petite en plus (la voiture a pas le temps de chauffé)
est ce que ça ne serait pas lié, par hazard

Question
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jpouille
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MessagePosté le: Mer 02 Avr 08 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

salut
pour la conso si tu fait que de la ville et en plus elle a pas le temps de chauffé...........je crois que c est normal mais fais quand meme ta conso réel parceque mon odb me dis 8.5l alors que le calcul me donne 6.8l

pour le reste commence par mettre un coup au dbimetre ....ca mange pas de pain Cool

a+
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slayer
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MessagePosté le: Mer 02 Avr 08 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

jpouille a écrit :
salut
pour la conso si tu fait que de la ville et en plus elle a pas le temps de chauffé...........je crois que c est normal mais fais quand meme ta conso réel parceque mon odb me dis 8.5l alors que le calcul me donne 6.8l

pour le reste commence par mettre un coup au dbimetre ....ca mange pas de pain Cool

a+


j'en saurais plus lundi, je leur dirais qui regarde le debimetre

tu pense que sa vient que du débimetre
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jpouille
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MessagePosté le: Jeu 03 Avr 08 à 07:07    Sujet du message: Répondre en citant

ben en fait je suis pas un grand mecano Monsieur VERT ... mais les accouts je crois que c est le symptome de l egr ( que tu as changer) ou du debimetre, en ce qui concerne le dernier tu peux y mettre un coup de nettoyant (y a un post dessus) tu n a pas besoin de peugeot et autant ca regle ton problème
sinon passage a la valise en espérant qu ils trouvent
pour moi y on rien trouver je roule toujours en 2.0l 110 85cv Grrr !
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slayer
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MessagePosté le: Jeu 03 Avr 08 à 08:30    Sujet du message: Répondre en citant

attend,
avant que j'ai ce problème, je leur avait demandé si ils le nettoyé, le debimetre, ils m'ont répondu que sa ce nettoyé pas, et qu'ils le font pas
ou, alors ils le changent quand il est cassé, mais c'est tout

zarb
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jpouille
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Jeu 03 Avr 08 à 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

c est toi qui vois Cool
plusieur l on déja fais et vont certainement venir te le dire , mais si tu préfère le changer libre a toi
et puis ce que dis un "technicien" peugeot,tu sait........rare sont les techs qui font marcher leur tete
un exemple: anomalie anti polution +asr........ ils m 'on ont mis pour 70€ de diag +200et quelque roro de capteur
pour me dire si ca continue c est le fap
en lisans le forum 307 j ai regardé mes durites de turbo et PAN une etait dechiré........une fois réparé avec avec un tube ( en attendant qu elle soit dispo)........... Shocked plus de message Hum... ? Evil or Very Mad
voila pour quoi je préfère me renseigner ici que chez peugeot
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slayer
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MessagePosté le: Jeu 03 Avr 08 à 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

oui, c'est pour ça que je demande d'ou vient le problème, avant d'allé les voir

pour le debimetre, le leur avait dit qu'on pouvait le nettoyé, eux ne le savait meme pas Laughing
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jpouille
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2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Jeu 03 Avr 08 à 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

en core un exemple Super content :D
commercialement parlant c est tout bon pour eux.......
en changeant des pieces qui pourrai etre nettoyer Evil or Very Mad comme le fap aussi........
heureusement ya F307 Clap clap clap
tiens nous au courant.......
a+
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Dialho
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Jeu 03 Avr 08 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Obligation de résultat, cela ta parle ?
Garantie de 12 mois sur les réparation aussi ?
Bon ben voilà, tu comprends pourquoi tu ne peux pas avoir un garage qui te nettoie simplement ces pièces.

Maintenant le garage (iste) sait parfaitement que cela se nettoie, sauf s'il a un CAP de charcutier.

_________________
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jpouille
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

obligation oui sauf quand ils vont par élimination........
garantie de 12 mois aussi et toujours l élimination........
en ce qui concerne le débitmètre ok deux fois même mais pourquoi ne pas dire nettoyé mais pas garantie après chacun prend ses responsabilités.
ils changent déjà des pièces sans être sur ...........

tout pour dire que finalement je suis daccord avec toi et que certains mécanos sont encore des mécanos mais combien encore

moi j'y suis de 1000€ fap + capteur +durite tout ça le même mois (et ca fait mal) et j ai toujours un 110 85cv (je sais je radote)
ma confiance et quelque peu ébranler maintenant.

bon allez j'arrête ,vous l aurez remarquer je suis un peu Grrr !
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Dialho
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2.0HDi 136ch


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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

jpouille a écrit :
ils changent déjà des pièces sans être sur ...........

C'est surtout qu'ils sont doués pour faire signer des ordres de réparation tournés comme cela les arrange. Lorsque tu vas les voir pour un problème de puissance et qu'ils diagnostiquent un débimètre, il ne faut absolument pas signer un ordre de réparation stipulant "changement du débimètre", mais un marqué "corriger problème de puissance moteur".
J'ai eu le même soucis avec mon véhicule précédent, et j'ai été à 2 doigts de signer avant de me rendre compte de ce "détail". J'ai demandé à faire changer l'ordre. Il se trouve que c'etait bien le débimètre, mais sinon j'étais couvert pour les mettre face à leur devoir de résultat.

_________________
307CC Navteq OnBoard bleue Neysha
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jpouille
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 21:40    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour l'info:D

j attend encore mes durites j'espère que c est ça je commence a regretter mon achat Crying or Very sad
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lav2684
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MessagePosté le: Dim 06 Avr 08 à 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage!

Moi je trouve ma 307 SW 2.0 HDI 110 Cv assez molle, j'ai tout d'abord supprimé la vanne EGR et ça va mieux, ensuite nettoyage du débimètre, là rien de mieux mais il était propre.
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jpouille
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Inscrit le: 02 Mar 2008
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MessagePosté le: Mar 08 Avr 08 à 06:46    Sujet du message: Répondre en citant

slayer a écrit :
jpouille a écrit :
salut
pour la conso si tu fait que de la ville et en plus elle a pas le temps de chauffé...........je crois que c est normal mais fais quand meme ta conso réel parceque mon odb me dis 8.5l alors que le calcul me donne 6.8l

pour le reste commence par mettre un coup au dbimetre ....ca mange pas de pain Cool

a+


j'en saurais plus lundi, je leur dirais qui regarde le debimetre

tu pense que sa vient que du débimetre



alors de bonnes nouvelles !!!!!!!!
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slayer
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MessagePosté le: Mar 08 Avr 08 à 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

j'en saurrait plus aujourd'hui
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slayer
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MessagePosté le: Mar 08 Avr 08 à 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

ils viennent de m'appelé
ça vient des electrovannes
ils m'ont changé 3 electrovannes
cout total 350€ Crying or Very sad


je vais l'essayé cette apres midi, pour vérifié quel re marche comme avant
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jpouille
307 d'Argent

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MessagePosté le: Mar 08 Avr 08 à 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

3 electrovannes !!!!!!!! Crying or Very sad
tu nous dira les quelles?

merci
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