Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[tof2b]

Tout le monde dit que la reprog' est meilleur que la boitier.
Mais perso' le prix n'est pas le même alors que la puissance est pareil dans les deux cas.
Ne venez pas me dire que la reprog' et le boitier sont deux choses différentes parce que tout deux agissent sur le boitier numérique de la voiture.

Bref bref, très de bavardage.

Pour ce qui se cherche toujours entre les deux je peux leurs donner une experience vécu il y a peu de temps.

Un ami ésitait entre une reprog' et le boitier et après plusieurs conseils il a choisit le boitier pour prendre 30chv de + sur sa 307 90ch.
Suite à cette pose de boitier il est allé à la casse et a récupéré un intercooler de 307 110ch et la posé sur sa 90chv.
Certes il y a plusieurs modification à faire et ca prend pas mal de temps mais le résultat y est bien, très bien même ! La voiture a completement changer.

Alors voila, après ca, j'aimerai savoir ce que vous en pensez...

Lachez-vous !

[fahrenheit]

Salut,

La grosse différence c'est que la reprog va être faite sur mesure pour ton véhicule, tu pourras choisir entre plus de couple à bas régime, plus de puissance, etc.
Alors que le boitier, c'est batard, tu ne choisi ou ne modifie rien, et l'agrément d'utilisation du véhicule n'est pas le même.

Donc: Reprog!!! Et boitier additionnel: poubelle!

[Piertho78]

Perso j'ai longtemps hésité pour passer ma Féline 180 ch chez O² en reprog et je me lance; je vais prendre rendez vous chez eux pour passer à 192 ch et 225 Nm. On verra bien; je serai peut être déçu, peut être pas...

[tof2b]

Biensur je suis d'accord avec toi FAHRENHEIT pour bien ajuster cette augmentation de puissance c'est mieux la reprog' mais en attendant de pouvoir faire cette reprog', le boitier est satisfaisant non?

Même si c'est pas adapté pile poil c'est quand même de la puissance à prendre.

[Deejay67]

la boitier additionnel oublie .... c'est de la grosse merde ! et si tu as un accident, et que l'expert soulève le capot et voit sa ..... bon courage avec l'assurance

[-Ice-]

[Piertho78]

[-Ice-]

Sur un véhicule atmo oui ( la reprod et bien pousser déjà)
Le problème c'est que les moteurs RC a partir de 2004 sont beaucoup plus dur a reprogrammé, d'ailleurs il n'y a pas beaucoup de préparateur qui font des reprod pour les 180 après 2004.
Alors de la a trouver un reprogramateur et que la reprod soit vraiment efficace
enfin bref moi quand je paye une reprod j'aime voir le résultat au volant comme sur papier
quite a passé au banc ou une autre unité de mesure (gtec -powerdyn )avant et après pour voir les résultat obtenue
Le plus important n'est pas les CV gagner
mais toute la page utilisation

[Midwest02]

salut



attention la reprogrammation a aussi ses moins :

l'embrayage patine et se casse parfois

donc il faut le renforcé

[Sherkan]

Sur une essence, ça m'étonnerait que l'embrayage souffre après une reprog Par contre, c'est valable pour les hdi qui gagne 30 ch et 10 ou 15 mkg

[Midwest02]

[Piertho78]

[davcom]

Bonjour,
Comment on fait pour renforcer un embrayage?

[Cruisemen]

[davcom]

Ce sont des embrayage d'origine (Peugeot, VALEO,...) dispo chez Peugeot ou chez des revendeurs de pièces normaux? Ou doit-on aller se les procurer dans les magasins spécialisés tuning?

[Piertho78]

Je crois bien que sur Ebay il y a des pro qui proposent des embrayages renforcés à 25 et 40% mais c'est assez cher.

[tof2b]

Aaaaaaaah ça c'est une bonne info' !
Renforcer l'embrayage, ya pas grand monde qui le dit.

Merci Midwest02

[Midwest02]

[tof2b]

puis-je avoir un lien d'un embrayeg renforcé svp

[Piertho78]

Je vais te donner ça par MP car là on s'éloigne du sujet.