Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[loic80500]

Bonjour. J'explique rapidement mon cas .
J'ai acheter ma 307 en janvier 2009,à cette date là ,j'avais 5 kms a faire pour aller au travail.
Dernierement j'ai changé de lieu de travail,j'ai desormais 65 kms a faire.
L'essence ayant atteint des prix vraiment pas cool, je me suis renseigné pour faire une reprise chez Peugeot dans le but d'acheter un diesel avec un moteur plus petit (90 ch).
Montant de la reprise : 5200€ (voiture acheter un peu plus de 10 000€).
J'ai donc discuter avec des collegues et ont m'a parlé de passer la voiture à l'ethanol.

Est ce que quelqu'un ici sait exactement comment sa se passe,le prix pour la passer à l'ethanol ,la fiabilité du systeme ?
Est ce que l'economie est interessante et surtout est ce que la voiture ne va pas avoir de soucis particulier où une usure plus rapide ?
Merci pour votre aide.

[SelfEsteem]

Y'a le GPL aussi...

[loic80500]

Le GPL est plus avantageux que l'ethanol ?

[SelfEsteem]

L'installation est plus chere, mais niveau prix et conso, t'es gagnant.

Par ce que ce qu'il faut savoir, c'est qu'avec l'éthanol, tu consomme plus!
Donc si tu confond le sur plus de conso, le prix de l'instal; et la différence de prix entre les deux carburants, tu vas devoir rouler 150 000km pour rentabiliser l'affaire!

[ebire]

Le gros souci de l'éthanol, c'est que très peu de voitures sont conçues et autorisées à l'utiliser.

Il y a quelques modèles d'origine prévus pour l'E85, quelques 307 SW ou break ont été produits il me semble, des Saab aussi... pas grand chose.

Pour ta 307 qui est une voiture normale, simplement essence, utiliser l'E85 est pas évident.

C'est un carburant corrosif pour le réservoir, le circuit qui l'amène au moteur, certaines pièces du moteur aussi, il a aussi une influence sur l'huile moteur il me semble.

Si tu ne changes rien sur ta voiture et que tu mets de l'éthanol tu vas avoir des difficultés, si tu mets seulement un pourcentage d'éthanol ça va rouler mais c'est pas terrible et il est dur de savoir exactement quelle quantité d'essence il reste et quel % d'éthanol on a (merci les constructeurs, toujours pas foutus de nous faire des réservoirs et des jauges fiables au litre près).

Si tu passes par un kit adaptateur pour l'éthanol tu vas y laisser 500 € pour un matériel qui détectera le % d'éthanol dans ton carburant et adaptera grosso modo la gestion moteur... mais aucun changement vis à vis de l'aspect corrosif du carburant.

Sinon côté légal, ces kits incluent une transformation notable des caractéristique du véhicule ... ce qui doit être homologué par la DRIRE, entraîne un changement de carte grise et doit être déclaré à ton assurance. En gros mission impossible car les DRIRE refusent d'homologuer ces montages. Donc avec cette solution tu roules illégal, avec à la clé un possible refus d'assurance, certes pas le jour où tu casseras un rétroviseur mais peut-être bien celui où tu seras responsable d'un accident grave avec blessés / morts ... ou comment avoir des remords + des dettes à vie.

>>> En résumé, oublie.

Côté GPL, c'est plus économique oui, c'est déclaré et légal, mais je ne pense pas que ta voiture rentre dans les clous pour avoir les aides de l'état à la transformation (moins de 3 ans, moins de 155 g/co2).

Compter 3000 € pour l'installation, l'aide de l'état fait 2000 € de moins sur la facture.
Après il faut tabler sur 15-20% de surconsommation par rapport à l'essence. La 307 peut recevoir un réservoir de 60 litres utiles de GPL.

>>> En résumé, c'est un investissement, ça coûte des ronds, l'économie se fera à coup sûr mais sur la durée. Si ta voiture a plus de 5 ans ou plus de 75000 km, si tu n'est pas sûr de la garder, oublie cette option.

[loic80500]

Ok en tous cas merci pour vos precisions,je compte garder la voiture au moins 4 ans encore,le seul veritable soucis,c'est la consommation.
Je pense que je vais la laisser d'origine vu que j'ai aucun probleme avec.

[steeve]

[LINGAT]

Bonjour à tous,

Voilà je tenais à vous faire partager mon expérience concernant l'éthanol.
J'ai décidé d'installer un kit éthanol sur ma 307 2.0L (essence évidement !)

Ça fait maintenant un an que je roule à l'E85 à 100%
Je n'ai eu aucun problème depuis maintenant 1 an et 25 000 km d'E85 au compteur.

Au niveau des consommations je sur-consomme de 20 % l'hiver (j'habite à Grenoble, et croyez moi l'hiver est rude !)
et presque pas l'été. Donc c'est super-rentable !

J'aimerais pouvoir faire un petit debriefing avec ceux qui possèdent un kit E85 pour voir si je suis dans la "normalité" au niveau conso, performance ect...

Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas !

[ebire]

Pub ! Monsieur Romain 28/Lingat


http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/motorisation-energie/sujet385248.htm

Va falloir comprendre que ce genre de message copier-coller ça ne marche pas.

Et que par ailleurs inciter à utiliser sur route ouverte un dispositif non-homologué c'est pas terrible.

[Dialho]

Et un petit whois:
http://whois.domaintools.com/car-ethanol.fr

Tiens, le propriétaire du domaine s'appelle Romain Lingat. Une connaissance ?

http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=900477&highlight=#900477
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=900476&highlight=#900476
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=900475&highlight=#900475
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=900474&highlight=#900474
http://www.forum307.com/viewtopic.php?p=900371&highlight=#900371