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Difficulté à passer la marche arrière

 
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grosguillaume
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Inscrit le: 13 Nov 2007
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 15:54    Sujet du message: Difficulté à passer la marche arrière Répondre en citant

Bonjour à tous.

Deux 307 à la maison : une SW (un peu plus de deux ans) et une normale (un peu moins de deux ans).
Sur les deux, il est difficile de passer la marche arrière : le seul moyen de lever la difficulté, c'est, après avoir essayé en vain de la passer, de lever complètement le pied de l'embrayage et de le remettre pour la passer.
Dans ce cas, pas de soucis, elle passe très bien.

Mais est-ce bien normal Hein quoi, où ça, quand ça ? Mais ca va pas !

Merci d'avance !

Guillaume

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Dialho
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

La technique de double debayage est bien connue des chauffeur routier, mais en principe ne devrait pas être necessaire sur les boites modernes à crabot de synchronisation. Malgrès tout cela m'arrive encore d'en avoir besoin, mais pas sur la 307. As tu une boite 6 ou 5 ?

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grosguillaume
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Messages : 44

MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
La technique de double debayage est bien connue des chauffeur routier, mais en principe ne devrait pas être necessaire sur les boites modernes à crabot de synchronisation. Malgrès tout cela m'arrive encore d'en avoir besoin, mais pas sur la 307. As tu une boite 6 ou 5 ?


Bonjour et merci de la réponse.
Boîte 5 sur les deux.

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Dialho
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

D'autant plus étrange, surtout si cela t'arrive sur les 2 voitures. Es tu passé chez peugeot récement pour leur demander de verifier la garde de la pédale d'embrayage ? Il me semble que cela se verifie sur les grosses révisions.

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grosguillaume
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Dialho a écrit :
D'autant plus étrange, surtout si cela t'arrive sur les 2 voitures. Es tu passé chez peugeot récement pour leur demander de verifier la garde de la pédale d'embrayage ? Il me semble que cela se verifie sur les grosses révisions.


Non, pas encore de révision de type C ; la plus âgée n'a pas encore 23000 kms et la plus récente à peine 17000.

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supermarmote
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai le même "problème" sur la mienne mais elle a 122Mkm (décidément, dès que quelqu'un a un problème je constate que j'ai le même !)

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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Personnellement j'ai eu le probleme sur un picasso, un berlingot, et une ford fiesta ^^

La seule explication "valable" que j'ai trouvé, est tout simplement que je passais la marche arriere trop vite.

Depuis j'utilise une technique qui marche tres bien sur le meme picasso et berlingot: je debraye, je fait le premier mouvement (deplacement horizontal), j'attend 1sc, et je passe la marche arriere... depuis plus de probleme. Hasard ou coincidence, tout ce que je sait c'est que j'ai plus ce probleme de marche arriere qui s'enclanche plus depuis Clin d'oeil ;)
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rafael
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Un truc que nous faisons tous inconsciemment : on n'attend pas que la voiture s'arrête complètement.

J'avais le même souci avec la CC. Depuis que je m'arrête complètement la marche arrière passe toute seule. Elle n'est pas synchronisée donc c'est une vraie galère à passer si la voiture bouge (même un tout petit peu).

Un pote m'a conseillé ça et je me suis marré au début. Ca à l'air bête mais essayez vous verrez.

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grosguillaume
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

rafael a écrit :
Un truc que nous faisons tous inconsciemment : on n'attend pas que la voiture s'arrête complètement.

J'avais le même souci avec la CC. Depuis que je m'arrête complètement la marche arrière passe toute seule. Elle n'est pas synchronisée donc c'est une vraie galère à passer si la voiture bouge (même un tout petit peu).

Un pote m'a conseillé ça et je me suis marré au début. Ca à l'air bête mais essayez vous verrez.


Là, ce n'est pas un pb en roulant, c'est un pb au démarrage Crying or Very sad

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rafael
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

grosguillaume a écrit :
Là, ce n'est pas un pb en roulant, c'est un pb au démarrage Crying or Very sad


Ah ouais...c'est pas pareil.
Essaie une vidange de boîte pour voir, mais je pense que ça n'arrangera pas grand chose.
Peugeot m'avait resserré les "bagues" de la commande de boîte et ça avait un peu amélioré les choses.

J'ai parfois le même problème (à l'arrêt) sur la CC. Ca a l'air d'être intrinsèque aux 307.

Bon courage.

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ebire
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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 18:31    Sujet du message: Répondre en citant

A l'arrêt, en démarrant, j'ai souvent eu aussi ce problème sur diverses peugeot, la marche arrière ne veut pas accrocher.

C'est pas bien méchant, ma solution perso est de passer d'abord la première, ensuite la marche arrière... visiblement ça simplifie les choses.

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MessagePosté le: Lun 14 Jan 08 à 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi j'ai le même soucis de temps en temps... ça me le fait surtout lorsqu'il a fait très froid !

Alors tout comme toi grosguillaume, j'embraye et débraye à nouveau ! Wink

Bonne route !
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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 08:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour !

Idem meme soucis Hiiiiii :)

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ace
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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

meme probleme que vous ...de meme pour la premiere mais ca voiture roulante par contre marche arriere c est a l arret
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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 09:52    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :
C'est pas bien méchant, ma solution perso est de passer d'abord la première, ensuite la marche arrière... visiblement ça simplifie les choses.

+1 : en étant bien arrêté, soit passer la 1ère d'abord, soit débrayer 2 fois et elle passe bien. Personnellement, je ne considère pas ça comme un "problème", ce phénomène se produit sur la majorité des engins motorisés...

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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

ebire a écrit :
A l'arrêt, en démarrant, j'ai souvent eu aussi ce problème sur diverses peugeot, la marche arrière ne veut pas accrocher.

C'est pas bien méchant, ma solution perso est de passer d'abord la première, ensuite la marche arrière... visiblement ça simplifie les choses.
Pareil Clin d'oeil ;)

Par contre j'ai remarqué que ça le fait de plus en plus depuis quelques semaines. coïncidence avec le temps ?

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ace
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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 10:03    Sujet du message: Répondre en citant

idem par temps humide c est pire
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grosguillaume
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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :

+1 : en étant bien arrêté, soit passer la 1ère d'abord, soit débrayer 2 fois et elle passe bien. Personnellement, je ne considère pas ça comme un "problème", ce phénomène se produit sur la majorité des engins motorisés...


Avant la 307, j'avais une 306 de 98, que j'ai gardée prêt de 9 ans en lui en faisant voir des vertes et des pas mûres, sans que ça n'arrive une seule fois VrooOOOom !

Guillaume

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Sherkan
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MessagePosté le: Mar 15 Jan 08 à 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

grosguillaume a écrit :
Avant la 307, j'avais une 306 de 98, que j'ai gardée prêt de 9 ans en lui en faisant voir des vertes et des pas mûres, sans que ça n'arrive une seule fois VrooOOOom !

Tu trouveras toujours des exceptions Laughing En ce qui me concerne, je conduis plusieurs véhicules différents (307, Scénic, Citroën Jumper, mon ancienne Twingo, tracteurs agricoles, quads...) et le "problème" qui n'en est pas un se retrouve sur tous ces véhicules Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mer 16 Jan 08 à 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :
+1 : en étant bien arrêté, soit passer la 1ère d'abord, soit débrayer 2 fois et elle passe bien. Personnellement, je ne considère pas ça comme un "problème", ce phénomène se produit sur la majorité des engins motorisés...


Bah +1 aussi ! et même méthode, mais problème uniquement sur la 1.6e car sur ma Break 2.0HdI 110 pas ce problème de la marche arrière...
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MessagePosté le: Jeu 17 Jan 08 à 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la 406 de la belle famille la marche arrière ne passée plus enfin elle sautait.
on pensait que c'était la boîte plu particulièrement un synchro ou pignon mais non juste une petite pièce en plastique de quelques euros au niveau du levier de vitesse sous la voiture!
Et peugeot voulait tout changer ( boîte embrayage ... )

MDR

regardez cette pièce et tenez nous au courant!
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MessagePosté le: Lun 21 Jan 08 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Sherkan a écrit :

Tu trouveras toujours des exceptions Laughing En ce qui me concerne, je conduis plusieurs véhicules différents (307, Scénic, Citroën Jumper, mon ancienne Twingo, tracteurs agricoles, quads...) et le "problème" qui n'en est pas un se retrouve sur tous ces véhicules Clin d'oeil ;)


Mais on ne marche pas un peu sur la tête quand même Hum ?

En fait, le bug est devenu la norme et c'est la voiture qui n'en connaît pas qui devient l'exception Hum... ?

Qu'est-ce que ce sera quand Microsoft fabriquera des voitures Sivoupléééé :p

Guillaume

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POMPOM94
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MessagePosté le: Lun 21 Jan 08 à 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Un bug
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grosguillaume
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MessagePosté le: Lun 21 Jan 08 à 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

POMPOM94 a écrit :
Un bug


Avec un joli écran bleu de la mort Yeahhhh
Et il faudra appuyer à la fois sur le klaxon, la pédale d'embrayage et le lève-vitre pour pouvoir redémarrer Une bière, une !

Guillaume

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POMPOM94
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MessagePosté le: Lun 21 Jan 08 à 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

ou bien passer la marche arrière mettre le lave vitre et crier
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