Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Neoseifer]

Bonjour à tous,

Voilà, comme l'indique le titre, j'ai un peu de mal à décrire mon problème

Je vais donc faire de mon mieux !

Je suis l'heureux possesseur d'une 307 1.6e 16v de 2004 depuis cet été.
Je ne l'avais pas remarqué au moment de l'achat mais ça me gène de + en + : la direction est souvent un peu floue, très sensible aux défauts de la route ou à son inclinaison, surtout à faible vitesse. De plus, toujours à faible vitesse, la direction est très légère, on ne "sent" pas la route, pas de resistance...

J'ai récemment essayé une autre 307 (monté en 15", la mienne est en 16"...) et la différence était flagrante ! L'autre 307 était comme sur des rails, pas besoin de maintenir fermement le volant en ligne droite en ville !

A vitesse plus élevée, le problème se ressent moins, la direction se durcit (normal) et le feeling est meilleur.

Voilà, merci de me donner vos impressions et de m'aider à trouver la cause de ce problème car j'ai peur que ça ait une influence sur la tenue de route en cas de pépin.

N'hésitez pas à me poser des questions si vous avez rien compris

[Odeon1384]

Ca peut faire ça si la pression de tes pneus n'est pas bonne, mais dans ton cas je ne pense pas que ce soit ça.

[Le Pec]

pompe de direction assisté qui fait des sienne ?

[Dialho]

ou électronique de gestion de l'assistance variable ?
Peut-etre que c'est comme bcp de choses sur les 307 : on peut régler la "sensibilité" dans le BSI ?

[Neoseifer]

La pression des pneus est surement bonne car elle est passée au contrôle technique avant la vente. Je ferais un check-up quand même.

Pour la pompe de direction, j'ai remarqué que le niveau de liquide de direction était tout juste au mini. Vous pensez que ça peut venir de là ? Si je dois faire l'appoint, quel type de liquide dois-je acheter ?

Pour le BSI, c'est une piste à creuser en effet...
Merci de votre aide les gars, si d'autres ont des idées plus précises, je suis preneur !

[Locapansa]

Salut,
J'avais les même sensations que tu décrit (surtout que la voiture suit toutes les impérfections de la chaussée). Après changement des pneus plus du tout cette sensation !

[Le Pec]

oué faudrai remonter les niveau juste en dessous de la ligne du maxi

[Neoseifer]

Locapansa, ce que tu me dis m'inquiète un peu : la voiture n'a que 20 000 km ! (donc les pneus aussi)

Sinon, est-ce que ca pourrait être la cause d'un problème de parallélismes, géométrie ou autre joyeuseté de ce genre ?

[Bless13]

et une trop forte pression de pneus ?

[bobavince]

il y a aussi des pneus qui vieillissent très mal, surtout quand le véhicule ne roule pas beaucoup. mais tout dépend de la façon dont il est stocké ! Surtout si le véhicule fait par ex 15OOO km les 6 premiers mois, et qu'il ne roule plus pendant 2 ou 3 ans en étant stocké dans des conditions difficiles.

j'ai eu ce problème de comportement routier très flou avec un 4x4 chaussé de Michelin XPC (sensés être de bons pneus), et qui extérierement étaient impeccables. après avoir changé les pneus, tout est redevenu ok.

enfin tes pneus ont environ 3 ans, ça fait court quand même !

Avant de changer les pneus, essaye de permuter Av/Ar... on ne sait jamais

[quik1632]

Salut Neoseifer,

Enfin quelqu'un qui a le même problème que moi! Désolé de dire ça mais au moins on est deux maintenant!
C'est vrai que c'est fou, on a vraiment l'impression qu'il y a aucune adhérence du pneu (jantes 17") à la route! J'ai vraiment peur quelque fois et pire encore quand il fait du vent (le problème dont je vous parle depuis des mois maintenant et dont je n'ai toujours pas trouvé la solution).
Enfin bref, moi mes niveaux sont bons, pressions des pneus (quasi neufs) aussi, géometrie refaite, idem pour parallelisme etc...
Par contre pour le BSI j'avais pas pensé et c'est pas con car j'ai l'impression que j'ai rencontré ce problème depuis qu'on m'a pété les carreaux, debrancher la batterie, shinté des cables etc... pour piquer l'autoradio! Ce jour là ma voiture s'était entierrement remise à zéro (sauf le kilometrage )... Peugeot m'a dit qu'elle etait resté trop longtemps sans alim Serait ce ça? Le BSI ne garderait pas ce genre d'info en memoire?

Enfin, si ça peut nous eclairer ça serait chouette car je te comprends et je sais de quoi tu parles (malheureusement)

[Sherkan]

[dadagsxr]

[ebire]

[Neoseifer]

[Neoseifer]

Alors, ce sont des GoodYear Eagle NCT 5 en 205/55 R16 (91V)
Le dessin est comme ça :

[Mohnikss]

Salut tout le monde.
Alors moi c'est pareil, j'ai exactement la même motorisation que toi, et le meme probleme que toi!!
Je pense que c'est un défaut d'origine.
Ce probleme est présent seulement à faible allure bizarrement.
J'ai tous mes niveaux de bons, mes pneus sont bons et la préssion impec puisque gonflés à 2.4 bars.
J'ai les mêmes pneus affichés juste avant qui sont trés bons sur routes mouillés et digne d'une bonne tenue de route.
Bizarre comme souci, mais je m'inquièterais un peu plus si je n'arrive plus à tenir ma voiture à 170-180!!!

[tofff]

J'ai les mêmes pneus 4 ans et demi, 36000 km) et la même motorisation que toi. Je ne rencontre pas le même problème que toi.

[ebire]

je pense à un problème de vieillissement des pneus ... si elle a fait 5000 km en deux ans, elle est surtout restée garée quelque part, peut-être même de longues semaines sans bouger.

On préconise de stocker les roues à plat, pour ne pas appuyer sur un seul endroit de la bande de roulement ... j'imagine que si c'est vrai pour une roue seule, c'est encore plus vrai pour la roue qui a une bagnole sur le dos !!

>> Si en plus c'est dehors au soleil et soumis aux changements de température et humidité, ça doit pas aimer.

Au final tes pneus sont peut-être endommagés, devenus moins souples sur certains endroits de la bande de roulement ... plus exactement circulaires et ça se sent en tenue de route (les 4 roues sont jamais en bon contact).

Bon, je me trompe peut-être, mais de toutes façons les gommes durcissent dans le temps. J'ai déjà eu l'exemple de pneus de 4-5 ans qui ne s'usaient plus ... devenus trop durs, par contre à changer car ils deviennent dangereux, risque d'éclatement etc.

Regarde s'ils sont comme fendillés sur les flancs (léger le fendillement).

[Neoseifer]

OK ebire, merci de l'info.
Je check les fendillements (c'est français ça ?) dès que possible.

[Neoseifer]

[tofff]

Normalement non, sauf si tes pneus arrières actuels sont mal équilibrés.

[Neoseifer]

Bon, j'ai fait un premier check-up :
- J'ai fait la pression des 4 pneus car ils n'étaient qu'à 2bars
- J'ai fait le niveau de liquide de direction
- J'ai vérifié les pneus, ils ont l'air sains (mais un peu usés à l'avant quand même)

Résultat : Toujours pareil !

Donc, prochaine étape : interchangeage des roues Av/Ar.
J'ai pas trop le temps de m'en occuper en ce moment donc surement pas avant le week-end prochain.

quik1632, Mohnikss, si vous avez du nouveau sur la votre, faites tourner