Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bencoucou]

Bonjour, de retour de vacance je me suis rendu compt que mon chauffage ne fournissait plus d air chaud mais que du froid !!!! en mode auto ou eco a 28 ou a 20 degrés il ne sort que de l air frais !!! la clim fonctionne impek.

quelqu'un à t'il une idée de la panne ?

d avance merci

[bencoucou]

up 8 degrés ce matin autant vous dire que je me les gele !!!! une poutite idée svp ?

[Dialho]

As tu changé le liquide de refroidissement récement ? Et si oui as tu bien purgé l'air ?

Si tu as la clim, fait-elle du froid ?
(certaines clims sont réversible, elles font du froid et du chaud, je pense que sur les 307 c'est le cas)

[bodylove]

je ne sais pas depuis quand tu as ta caisse mais il y a des entretient climatisation a faire...c'est p-e ca

[bencoucou]

Je n'ai pas changé le liquide de refroidissement par contre la clim fonctionne tres bien.

il est vrai que je n ai pas pensé a l entretien et notamment les differents filtres .

Un filtre a air encrasé peut il être à l'origine de ce probleme ?

merci pour vos contributions.

[bodylove]

je ne pense pas que le filtre a polen soit la cause vu que l'air passe

[Dialho]

J'allais dire comme bodylove : j'ai eu une fois un chauffage qui ne marchait plus à cause d'un filtre à pollen bouché, mais je n'avais presque plus d'air qui sortait.

[fredjo]

Bonjour à toi

A tu toujours le probleme?
Ci oui, tu peu eventuellement verifier:
Durit point haut moteur, tu rentre dans l'aerotherme ou le (radiateur de chauffage.) Tu peu verifier si ta durit et chaude.
Sortie aerotherme tu rentre dans le point bas moteur, cette durit doit egalement etre chaude.
Si la durit point haut moteur et chaude et qu'a la sortie vers le point bas moteur elle et froide, tu as un probleme de purge.
Pour etre plus clair tu as de l'air dans l'aerotherme.
Il faut que tu purge du coté de la durit point bas moteur. Pour une bonne purge moteur à 2000tr/mn.
deuxieme cas:
Ci tes deux durits sont chaude et que tu n'a pas de chaleur au niveau de la ventilation, je pense que cela peu provenir du clapet de chauffage qui reste ouvert ou fermer
En esperant que ceci puisse t'aider

[bencoucou]

je vous remercie tous d avoir pris le temps de me répondre je vais essayer ça dans la semaine et vous tenir au courant .

encore merci.

[bencoucou]

heuu je crois que mon probleme provient bien du radiateur, quelqu'un peut t'il m'expliquer avec des details comment on purge un radiateur de 307 hdi 90 .

d'avance merci

[fredjo]

Salut bencoucou

A premiere vue, tu as pu constater que t'on probleme venait de la purge.
Je ne sais pas te dire, si il ya une visse de purge sur la durit qui ressort vers le point bas moteur.
Si tu a bien une visse de purge.
Tu mes ta temperature au maximum, en ouvrant tous les orifice de ventillation.
Tu dessere la visse de purge et tu fait tourner le moteur à 2000tr/mn
quand tu sans que la temperature du liquide de refroidissement et à temperature et que tu n'a plus de bulle d'air, tu referme la visse.
Si tu n'a pas de visse de purge, tu dessere le collier et tu essaye de passer un petit tournevis entre la durit et l'embout de l'aerotherme.

Si en faisant cette manip tu n'arrive pas à avoir du liquide chaud il y à un autre probleme.
Tien moi au courant

[linker78]

Bonjour , j espère que sa t aidera:

[fredjo]

Salut linker

j'ai une petite question à te poser.
Tu as peu etre pu constater que j'ai ouvert un topic mes petit probleme.
J'ai la solution definitive, mes je ne sais pas comment informer les forumistes.
Faut'il que j'ouvre un nouveau dossier intituler (resolu mes petit problemes) ou je continue sur le meme topic

Je ne voudrais pas qu'il y est de doublon
peu tu en quelque mot m'expliquer la manip. Je suis nouveau et ne m'etrise pas parfaitement
Merci d'avance pour t'on aide


je suis egalement de 78

[linker78]

Continues sur se topic sa ira.

[fredjo]

Merci pour l'info

[bencoucou]

un grand merci à tous , je vais essayer demain apres midi, et chapeau pour votre collaboration, j'essairai d apporter une reponse dés que possible, afin que ce topc puisse servir à d'autres.

[bencoucou]

Bonjour j ai bien essayé la purge mais il semble que le problème ne provienne pas de là , en concession pas de rendez vous avant une semaine !!!!!

j ai viré le filtre a pollen qui était très crade mais sa n a rien changé au problème.

pour reprendre le poste de fredjo, je vais essayer le clapet de chauffage, où puis je le trouver s'il vous plait ?

en attendant j ai chopé 3 jours de créve !!!!

[bencoucou]

Bon voila, je reviens de chez peugeot où ils ont passé 2 heures à chercher la panne, au début ils ont penché pour un mini moteur qui contrôle les clapets d'air chaud et froid mais ils se sont rendus-compte qu'il fonctionne normalement.

le problème c'est qu'il vont devoir démonter la planche de bord, pour débloquer le clapet et/ou le remplacer....d'après eux il y a une dizaine d'heure de main d'œuvre sa devrait me couter environs 500 euros !!!!!!!!!!!!!

quelqu'un a t'il deja eu ce type de probleme ? le tarif correpond t'il ? y a t'il une autre solution ?

[msdu]

Salut Bencoucou

En ce qui me concerne plus d'air chaud ni clim côté passager avant.
Conclusion du garagiste : arbre cannelé de l'arbre moteur de chauffage HS
La pièce ne se vendant pas seule, il faut soit disant changer tout le bloc chaufage.

Total 980 €

Merci Peugeot

Et toi ou en es tu?