Peugeot 307 - Voir le sujet - Pas de turbo avant 2800tr 307 hdi 110 fap 12/2002 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Pas de turbo avant 2800tr 307 hdi 110 fap 12/2002

 
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fabian57
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Inscrit le: 28 Aoû 2007
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MessagePosté le: Ven 12 Oct 07 à 22:27    Sujet du message: Pas de turbo avant 2800tr 307 hdi 110 fap 12/2002 Répondre en citant

bonjour
vous j'ai un souci avec ma 307 hdi 82000kms 12/2002 défois j'ai le turbo qui ne donne rien jusqu'a 2800tr ensuite il envoie la peche.
probleme a chaud come a froid
que peut il se passer ?
j'ai vu que sur le carnet d'entretien il y a eu un remplacement d'electrovanne a 40000kms
merci
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fabian57
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MessagePosté le: Ven 12 Oct 07 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour votre aide
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DARKNESS
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MessagePosté le: Ven 12 Oct 07 à 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Moi aussi ils mon changer mon éléctro vanne mais la voiture se m'était en défaut et je ne pouvais pas dépasser les 3000 trs. Sa ne doit pas être le turbo car il tourne continuellement. Et du doit l'entendre à accélération vitre ouverte et passe à coté d'un muré sa renvoi bien le son.

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fabian57
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MessagePosté le: Ven 12 Oct 07 à 23:27    Sujet du message: PAS DE DEFAUT AU PPS Répondre en citant

je n'ai pas de defaut et aucune anomalie les seul defaut releve au diag c'est le fap encrasse que je viens de remplacer j'ai retouvé un peu plus de peche mais le probleme est toujours la
je n'est pas demande au garrage qu'il regarde j'avais pas envie d'alonger la facture
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DARKNESS
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 08:42    Sujet du message: Répondre en citant

tu pouvais leur demander un devis Rolling Eyes

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fabian57
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

devis forfait 60€
je pense qe d'autre personne on eu le meme probleme je prefere mettre les 60€ dans l'eventuelle piece a remplacer
salutations
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chris1092
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

60 € le devis il se font pas chier ...

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fabian57
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est clair je pensais que c'etait l'electovanne mais DARKNESS a eu le probleme est la voiture se mettai en mode degradé pour ma part j'ai rien de tout cela .
juste par moment je me retrouve avec un diesel atmo jusque 2800trs
encore une panne la c........
bonne journée et merci pour ceux qui apportent leur aides
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fab85
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut etre au niveau de la vanne egr qu'il y a un probleme
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fred59
Curieux




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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 21:48    Sujet du message: vanne egr Répondre en citant

et bien pour ma part j'ai supprimer le tuyau de depression a l'entree de la vanne egr donc j'ai boucher celui ci a l'aide d'une vis de diametre 6 afin d'eviter d'avoir un eventuel defaut depuis plus aucun soucis et c'est encore plus une bombe m'a 307 et le temps de l'intervention 5minutes cela vaut peut etre le coup

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DARKNESS
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MessagePosté le: Sam 13 Oct 07 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi idem j'ai boucher la commande pneumatique.
Tu peux la débrancher toi aussi ,sa lui ferra du bien

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fabian57
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 02:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponse DARKNESS et FRED85 c'est aussi des 110CH vos 307 ?
pour je l'avez fait sur ma 306 hdi
mais il me semblé que sur les 110 la vanne etait controler au BSI
salutation
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est des 110 en 2L.
On débranche seulement la commande sa la fait travailler dans le vide regarde mon album je montre la durite a débrancher.
au moin tu serra si sa viens de la vanne egr Wink

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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 09:40    Sujet du message: Répondre en citant

au touché elle ressemble a un moteur de lave glace

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fabian57
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

DARKNESS J ai vu ton album je voie que tu as debranché ta vanne au niveau de la capsule de depression il est possible de la debrancher la durite directement au niveau de l'electrovanne mais je ne sais pas c 'es laquelle ?
qui me mettre une photo merci
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la capsule de dépréssion ces simple, quand tes face à ton moteur c'est la durite qui par a ta droite tu peux pas te trompé.pour l'éléctrovanne elle est deriere le moteur (je croi)j'ai pas trop tiré sur les durites.

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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 18:04    Sujet du message: Répondre en citant

DARKNESS a écrit :
Pour moi idem j'ai boucher la commande pneumatique.
Tu peux la débrancher toi aussi ,sa lui ferra du bien


Tu as fait sa il y a combien de temps et combien de km ? c'est pour savoir si c'est fiable de bouché la commande de la vanne EGR.
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DARKNESS
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

il y a 1500 KM soit 3mois

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carrtman
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

DARKNESS a écrit :
il y a 1500 KM soit 3mois

ok
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fabian57
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MessagePosté le: Dim 14 Oct 07 à 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci
je vais essayer
vous tiens au courant
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MessagePosté le: Ven 26 Oct 07 à 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

moi j ai deja eu ce probleme la et c est l electrovanne qui se trouve a l avant du moteur tout en bas qui deconnait et j n avais aucun defaut d afficher

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fabrice au revoir la 307 CC, j ai eu 308 gti 270 et maintenant 508 hdi 163 reprog
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