Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[gorkyzoide]

Ce soir j'ai jeté un coup d'oeil sur les disques avant de ma 307 SW, et la catastrophe ils sont tout creusés quand on passe le doigt dessus, pour info la voiture a 55000 kms avec les plaquettes d'origine donc je penche pour les plaquettes mortes mais ce qui m'étonne c'est que ça ne fait pas le bruit caractéristique de féraille sur féraille quand je freine.

A votre avis c une usure normal ?

Sinon si je dois les changer ou peut on trouver une revue technique de la 307 ?

Sinon quoi mettre en remplacement sur Oscaro j'ai vu soit du Bosch ou du Valeo pour les disques et du Ferodo, du Bosch ou du Valeo pour les plaquettes

Merci

Aurélien

[zephyrin]

C'est bizarre moi ma 307 SW à 105 000 km
les plaquettes on était changé une fois par l'ancien proprio à 80 000km
les disques présentés une bavure importante mais d'après le garage qui me la vendue usure au tiers....
mais bon c'est pas facile à vérifier il faut vraiment mesurer ce qui reste comme épaisseur et pas se fier aux bavures par contre moi ils étaient bien lisse...

De mémoire à l'arriere ils doivent avoir 9 mm d'épaisseur et au minimum 7
à l'avant c'est 26 mm et au mini 22 mm

tu n'as pas le voyant d'usure des plaquettes qui s'allume ?

[linker78]

Bonjour, en s qui concerne le temoin d'usure des plaquettes de frein n'attendez pas qu'il s'allume , il n y en a pas! En tous cas sur les 307 hdi 2L 90 ET 110 CH , les autres j sais pas. Sinon pour info mes disques était mort a 85 000 km mais il aurai pu durer plus lgtps si les plaquettes avant été changés avant par l'ancien proprio.

[gorkyzoide]

Bon je demonterais une jante ce week end pour voir la gueule que ça a.

Mais bon c une hérésie que sur du bagnole aussi recente il n'y ai aucun moyen de vérifier l'usure des plaquettes surtout avec une revision tous les 20000 kms.

C bizarre quand meme parce qu'a la revision des 40000 kms ils m'ont dit que ça tiendrait sans soucis jusqu'a 60000 kms les plaquettes.

Bon ben sinon je m'attaquerais au changement complet du systeme av et je verifierais l'ar en meme temps.

[Sherkan]

Ma titine a 118000 km, disques et plaquettes d'origine... c'est grave docteur ?

[linker78]

Bonjour, 118 000km c'est pas un exploi mais presque après sa dépend beaucoup de la conduite mais atteindre se kilomètrage c est pas mal du tout. Tu n 'a pas de bruit au freinage? Moi à 85 000 km les plaquettes étai presque sur la ferraille et les disques tres creusés à l'intérieur , donc j'ai tous changé.

[mike1112]

salut
pour l'usure des plaquettes ca depend de tes type de trajets (montagne,ville,autoroute,etc...) et de ta facon de conduire (freinage sport et brutal,long,etc...) quand j'ai changé les miens ils ne faisaient pas de bruit non plus et pourtant ils etaient bien usés,pour info c'est normal que la duree des disques et plaquettes soit plus courte,car avec les nouvelles normes (retrait de l'amiante) ils supportent moins la chaleur des freinages répétés,des fois ils se voilent carrément,pour 307 compte environ 150 euros minimum seulement pour les disques

[Morati]

j'ai changé les miens chez midas à env 100 000 km, pas eu de pb, disque + plaquette AV et uniquement plaquette AR,
cété lors du controle technique que le gars me la fait remarquer, parce qu au voalnt j'avait rien senti.

en fait il faut pincer le disque vers le centre et faire glisser ses doigt jusqu'à l'extrémité du disque, si tu sens qu y a une différence, bein faut les changer ...

bref, ce que j'en dis ...


Morati

[mike1112]

j'ai monté du BREMBO,cher a l'achat mais une qualité au top!!

[mike1112]

pour vos disques et plaquettes fuyez les sous marques vendu dans les leclerc auto,feu vert,norauto,etc....la qualité n'est souvent pas au rdv,preférez plutot acheté chez de veritable vendeurs de pieces auto

[Dialho]

Sans parler de qualité (Leclerc et Carrefour vendent de la Valéo démarquée, ce sont des bonnes plaquettes), les plaquettes de super-marché sont surtout moins epaisses. Un bon demi centimètre de moins sur mon ancienne Ibiza.