Peugeot 307 - Voir le sujet - Rouler à réservoir presque vide - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Rouler à réservoir presque vide

 
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marcewa
307 de Bronze

1.6HDi 90ch

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Inscrit le: 27 Juil 2006
Messages : 136
Localisation : Bruxelles

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 12:49    Sujet du message: Rouler à réservoir presque vide Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai entendu dire que rouler avec un réservoir presque vide peut être dangereux pour un véhicule diésel, car ça peut abimer la pompe (quelle pompe, ça j'en sait rien).
Pour moi c'est de la grosse connerie, j'ai jamais entendu parler de ça...

Et vous?

Merci.

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307 1.6 HDi 90Cv - Avril 2006 - 76000 kms
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pierre315
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Inscrit le: 10 Fév 2006
Messages : 547
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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai roulé un paquet de fois sur la réserve, en faisant le plein alorsd qu'il ne restait que 2 ou 3L, pas de pb...
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Dialho
307 de Diamant

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Inscrit le: 16 Aoû 2007
Messages : 3120

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul "risque" c'est que si tu tombes en panne sèche, tu vas désamorcer la pompe, et redémarrer passe par un tour sous le capot (c'est comme lorsque tu changes le filtre à gasoil)

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Dadrysskhan
307 d'Or

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Inscrit le: 16 Mai 2007
Messages : 830
Localisation : La Hauteville (78)

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai ouï dire que ce n'était pas bon car tu utilises la lie de ton réservoir...

Tout le cra-cra du fond du réservoir ! De quoi encrasser pour de bon le filtre à gazole !
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Dialho
307 de Diamant

2.0HDi 136ch


Inscrit le: 16 Aoû 2007
Messages : 3120

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

Que je sache le gasoil n'est pas aspiré par le haut, il coule par le bas. Que ton réservoir soit plein ou vide, le "cra cra du fond de réservoir" passe de la même manière dans le filtre.

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Kyser
307 d'Or



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Inscrit le: 23 Mai 2006
Messages : 997
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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 17:13    Sujet du message: Répondre en citant

Lorsque le réservoir est presque vide, le phénomène de condensation est plus important. Notamment en hiver.
Et le risque est que de l'eau passe dans le moteur. Et les diesels moderne ne supporte pas du tout l'eau.

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Dadrysskhan
307 d'Or

1.6e 110ch

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Inscrit le: 16 Mai 2007
Messages : 830
Localisation : La Hauteville (78)

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui, oui, ça c'est vrai de vrai !!!

+1

Il existe sur le marché des additifs absorbeurs d'eau pour limiter ce phénomène...
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Roudoudou
307 de Diamant

2.0e 141ch

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Inscrit le: 01 Avr 2007
Messages : 2310
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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Et pour un moteur essence c'est dangereux ?
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mike1112
307 de Bronze

2.0HDi 90ch


Inscrit le: 09 Mai 2007
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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 18:10    Sujet du message: Répondre en citant

salut
le probleme que tu peut avoir en roulant trop souvent en reserve sont la condensation,le desamorcage de la pompe a gazole et enfin les impuretés du fond de reservoir au risque de boucher la pompe et provoquer quelques accoup et trous a l'acceleration.

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Scarface83
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Inscrit le: 27 Jan 2007
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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Moi mon pere m'a tjs di de ne jamais roulé avec la reserve.. je sais pas pq.. mais je l'ai ecouté cecoup-ci Super content :D

Pcq ca prend toute les impureté surement..


C pas le seul, mon cousin et mes ami font attention a ca aussi...

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juju25
307 de Bronze




Inscrit le: 11 Avr 2007
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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

hello,

Réservoir vide moins de poids donc tu peux relancer plus vite les cheveaux lol

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mike1112
307 de Bronze

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Inscrit le: 09 Mai 2007
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Localisation : carcassonne (11)

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

juju25 a écrit :
hello,

Réservoir vide moins de poids donc tu peux relancer plus vite les cheveaux lol

oui c'est une possibilité lol lol Laughing Laughing

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Jonathan du 60
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Inscrit le: 04 Aoû 2007
Messages : 2269

MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 22:17    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi mon père me dit qu'il faut qu'il y ai 1/4 de réservoir au minimum... après vaut mieux faire le plein... Confused
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ICe-PlaYr
307 de Bronze

2.0HDi 110ch

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MessagePosté le: Mer 26 Sep 07 à 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

hello

perso je roule souvent en reserve car je fais de long traget et à la campagne il n'y pas toujours de pompe, depuis 4 ans jamais de soucci.

la seul différence c'est que quand je passe à la pompe à essence ba la facture est plus salé Sad loool

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bono
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Messages : 1252
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MessagePosté le: Jeu 27 Sep 07 à 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Le seul danger c'est la panne sèche car là ca peut tuer la pompe de gavage, l'histoire des saletés c'etait valable a l'époque des carburateurs et de l'essence de bien moins bonne qualité Wink
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Scarface83
307 d'Or




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MessagePosté le: Jeu 27 Sep 07 à 12:18    Sujet du message: Répondre en citant

bono a écrit :
Le seul danger c'est la panne sèche car là ca peut tuer la pompe de gavage, l'histoire des saletés c'etait valable a l'époque des carburateurs et de l'essence de bien moins bonne qualité Wink



c'est ce que je pense aussi mais bon je le fais pas..


Mais comme di Ice, ca fait plus mal au c.l que de faire 60 euro le plein que 15 toutes les semaines et que le reservoir soit plein Super content :D

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dadagsxr
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MessagePosté le: Jeu 27 Sep 07 à 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

roule réguliérement en réserve mais vraiment réserve et jamais de prob
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