Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[hicamboy]

salut
a quelle plage moteur montez vous au max lors des reprises et en conduite normale ?

et est ce qu'a partir d'une certaine plage on risque d abimer le moteur

[titidu13]

Ca dépend si c'est un moteur essence ou diesel.Faut juste pas aller dans la zone rouge...

Sinon perso pour le hdi, j'utilise le plus souvent la plage de 1500 trs/min à 2500 voire 3000 trs/min.Ca suffit largement.Et quand je veux faire mumuse, j'utilise celle de 3000 à 4000 trs/min

[SebastienC]

J aime bien la monter entre 3500 et 4000 quand elle est bien chaude.

[VelO]

6000 et une dixaine en plus quand je suis chaud (cad svt sur le periph ) mais j'ai un 2.0 16v essence

Sinon vers 3000 en mode normal et en dessous de 2000 quand j'ai plus que la tete dans le Q (c'est rare) ou quand j'ai plus d'essence et que je suis loin de la pompe

[Scarface83]

Moi tjs a 4000 lol.. quand elle est chaude.. chui a 10L au 100 avec la HDI 110

[clamaran307]

moi chez pas j ai plus de compte tours depuis longtemps...

je suis tout le temps en zone rouge...

[VelO]

cad plus de compte tour ????

[benten32]

Perso quand j'arrive entre 3000 et 4000 tour le moteur gueule telement que je me demande si il va peter ou non .

j'ai le 2l 110 hdi.

pas vous ?

je dis ca simplement car vus comment le moteur hurle ca doit forcement pas etre bon nan ?

bien que l'on soit encore loin de la zone rouge.

[Sherkan]

Je ne sais pas à quoi ressemble la courbe de puissance du 2.0 hdi 110 d'origine, mais il semble me rappeler que vers 3600 - 3800, il commence à s'essoufler et donc ça ne sert à rien de tirer plus. 4000 tours/mn pour un hdi, ça commence à faire beaucoup ; le diesel n'est pas fait pour tourner vite.
Le mien, je le pousse à 4000 de temps en temps, il fait du bruit mais bon c'est normal.

[benten32]

Dans les differentes docs, on parle de 110cv a 4000 tours c'est de ca que tu parle ?

[Sherkan]

Oui c'est ça. Il faudrait avoir la courbe pour être sûr, mais en général, après le régime de puissance maxi, ça baisse rapidement (regarde quelques courbes dans le topic en post-it).

[hicamboy]

ok merci
moi c est de l essence


vais aller voir les courbes

[Odeon1384]

En conduite normale je jusqu'a 2500trs/min, quand j'astique un peu 3500 ou 3600 maxi après ça la titine perd sa puissance et son couple autrement dit y a plus rien dans les tours, tu passes un rapport et tu renvoies la sauce.

(j'ai le 2l hdi 110)

[benten32]

Ok ! merci pr les infos

[bono]

Avec le 1.6e 6000 tours il adore ( faut le faire de temps en temps moteur bien chaud,ca lui fait que du bien )

[hicamboy]

ok donc aucun problème à reprendre a 4500 tr/min alors ?

[tofff]

Non aucun, ce moteur aime les tours !

[hicamboy]

ok merci alors

[jeanrob]

Je ne dépasse pas souvent les 3000 tr/min avec mon hdi 136 sauf pour un peu le décrasser de temps en temps.

[hem]

iop,

pour mon 1.6 HDI90, j'suis tjs entre 1 500 et 2 500, mais j'suis quasiment toujours autour de 2000.

J'monte rarement au dessus de 3000 alors que mon père lui, très souvent autour de 3000.

[Midwest02]

bonsoir et pour une 1.4hdi?

[RimK]

2.0l 136hdI conduite perpere 2000trs/m jme traine c'est vrais.
Sinon conduite agressif sa peut aller jusqu a 3600/4000 vraiment quand chui enerver

[Niagara94]

Aussi bien avec un moteur essence qu'avec un HDI, il faut composer avec le rapport couple / puissance pour tirer le meilleur d'un moteur... On n'a pas des formules 1 avec des plages d'utilisation ridicules !!!

Donc tirer sur les tours ca peux être plus néfaste au moteur (et au portefeuille) que de jeter un oeil sur les courbes et tirer le meilleur du moteur.
exemples :