Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[thermidorien]

Salut à tous!

J'ai une 307 T6 depuis le mois d'avril 1,6 HDI 90cv confort à 45 000km et je rencontre déjà quelques difficultés minimes: plus de liquide de frein moins de quinze jours après la visite des 50 000km! Un bruit de couinement (rossignol) coté droit surtout par temps humide et le plus étrange quand je prête mon véhicule à ma femme ou à mon père la pédale d'embrayage reste enfoncé...
Mise à part ces petits soucis elle roule bien (j'ai déjà roulé 12000 km avec !).
D'après vous, vu que c'est une ancienne voiture d'auto école est ce qu'elle risque de mal vieillir (j'ai la garantie occasion du lion jusqu'en avril 2008)?
Merci d'avance pour vos conseils

[yann67600]

perso , JAMAIS j'acheterais une ancienen caisse auto ecole. elel en prenne trop dans la geule avec les apprenti conducteur , embrayage qui cire , freinage d'urgence bien appuyé, et on la cal 157 000 fois etc etc.....

[fahrenheit]

+1

[JoYbT]

Ecoute, je suis bien placé pour le savoir...

J'ai 16 ans, et je fais mes premières heures de conduite sur la 3O7 de l'auto école... une 1.6HDi 90... comme la tienne...

Personellement, JAMAIS je n'achèterai une voiture d'auto école... elles sont vraiment maltraitées la caisses... c'est là qu'on voit que PEUGEOT, c'est quand même du solide...

[thermidorien]

Merci pour vos réponses!
Je crois que je vais pas tarder à la vendre, le temps que la garantie se termine.

[ace]

attend pas la fin de la garanti tu la revendra plus facilement lool

[Roudoudou]

[TofDom]

vi profites-en pour la revendre et essaye de te trouver une autre T6 avec le 90ch mais plus récente ou moins kilométrée

[spx]

Moi je ne serai pas aussi négatif. Je pense que le bruit de rossignol provient d'un roulement usé. Faudrait le changer. Et faudrait aussi changer l'embrayage c'est ce qui s'abîme le plus vite sur une caisse d'auto-école.
Après si tu arrives à la revendre à un bon prix, c'est toi qui vois

[TofDom]

ben sa voiture est "récente".

Le coût d'embrayage + éventuellement répa ou changement roulement, ça fait pas mal de fric. Sacahnt que les synchro ont du morfler un peu aussi à forcer de passer les vitesses au pied....

S'il peut la revendre un bon prix, il "rajoute" ces sous là non dépensés et se rachète une plus récente s'il a encore un peu de marge de dollarsssssss

[juju25]

soir,

bon pour tes soucis aucune réponse mais juste pour confirmé que JAMAIS ô grand JAMAIS des titine d'auto école...les pauvres ce qu'elle prenne dans la tronche. vend la vite avec la garantie de fauve!

bonne continuation

[LOR]

Ne la vends pas pour reprendre une voiture de location hein?

[stoump]

pitaing t'es pas dans la merde avec ta caisse.

[thermidorien]

Salut à tous,

plus je lis vos messages plus j'ai l'impression de m'être fait avoir. Et je me vois mal revendre la voiture à un particulier en omettant que c'est une ex voiture d'auto école ("ne fais jamais ce que tu ne voudrais pas que l'on te fasse").
Etant donné que je suis muté dans le 94 (je suis prof.), je pense que je vais faire un tour chez le concessionnaire peugeot du coin et voir si je peux avoir une bonne reprise puis un achat d'une autre 307 qui ne soit pas ex auto école ou ex loueur...

[TofDom]

vi pourquoi pas, d'autant que lui les probs sur la voiture ce sera "son" rayon.

Par contre attention à la reprise

[silencer]

Bon courage, et vive les gens honnètes comme toi !

[Sherkan]

Pour la pédale d'embrayage qui reste enfoncée, vérifie que ce n'est pas tout simplement le tapis de sol qui coince la pédale (ça m'est arrivé )

[Mario]

le démarreur doit en avoir pris un coup aussi vu que les conducteurs callent souvent!!!

[spx]

[juju25]

[juju25]

par contre pour la reprise en garage y vont pas te faire de fleur à mon avis mais tente quand mm

[Concombre]

Dans ma jeunesse j'ai eu une renault 5 ex auto ecole. Je l'ai changée à 230 000 km pour une super5 (de luxe), jamais eu un problème avec, une seule fois un carbu encrassé, rien à voir avec son statut d'ex auto école. L'embrayage n'a pas été changé. Quand je vois que sur ma 307 j'ai deja du le faire changer à 90k km pour le VM ca me troue.