Peugeot 307 - Voir le sujet - tofff, ancien 307iste, en 308 GTI - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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tofff, ancien 307iste, en 308 GTI
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ju
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MessagePosté le: Jeu 17 Jan 08 à 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

ah merde.....j' ai pas vu Monsieur VERT ...

sinon l' histoire du "Belge".....ça faisait longtemps...tiens !!! Laughing Laughing Laughing Monsieur VERT ...

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MRS, du côté obscur... Monsieur VERT ...
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tofff
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MessagePosté le: Ven 18 Jan 08 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

ça a bougé dites-moi hier sur mon topic ! Shocked

Sinon, ça baigne pour tout le monde ? Monsieur VERT ...

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ju
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MessagePosté le: Ven 18 Jan 08 à 14:23    Sujet du message: Répondre en citant

ça baigne Monsieur VERT ... et toi ???

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tofff
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MessagePosté le: Ven 18 Jan 08 à 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

ça coule même tellement il pleut ! Sad

J'ai inventé une nouvelle couleur : le gris sidobre moucheté ! Monsieur VERT ...

Et mauvaise nouvelle, mon COM2000 rend l'âme petit à petit...Génial ! Evil or Very Mad

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ju
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MessagePosté le: Ven 18 Jan 08 à 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

ah merde Confused

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titben
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MessagePosté le: Ven 18 Jan 08 à 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

tofff a écrit :

J'en profite pour faire monter les fameuses bougies à trou (les vrais, pas les pales imitations testées par Autoplus).


Salut,

Quelle marque (et référence) as tu monté?
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tofff
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MessagePosté le: Sam 19 Jan 08 à 14:12    Sujet du message: Répondre en citant

Des NGK. Pour la référence, il faut que je vérifie.

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tofff
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MessagePosté le: Ven 22 Fév 08 à 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques photos de mon FZ1 avec les écopes et le flans de cadre peints.








Et une petite photo de l'ancienne :

[url =http://www.forum307.com/upload/image.php?img=a2yz6fz.jpg][/url]

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Edité par tofff le Mar 18 Nov 08 à 16:15 (2 fois)
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MessagePosté le: Ven 22 Fév 08 à 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Yeah ! Cool !!

Je me rends compte que depuis ton inscription ton topic totalise 3 pages, je parie que c'est l'exploit inverse de chacun Laughing !




PS : t'aurais pu virer l'image de fond quand même... Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Ven 22 Fév 08 à 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Wink

Par contre oui Oups, une Renault Mégane !!! Embarassé.. Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Lun 10 Mar 08 à 09:24    Sujet du message: Répondre en citant




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Edité par tofff le Mar 11 Mar 08 à 13:02 (5 fois)
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MessagePosté le: Lun 10 Mar 08 à 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel Yeah ! Cool !!

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MessagePosté le: Lun 10 Mar 08 à 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

superbe ton fz1 tofff Ouhaouuu WOUUUU !

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MessagePosté le: Lun 10 Mar 08 à 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ! Hiiihaaaaaa !

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MessagePosté le: Lun 10 Mar 08 à 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

beau petit jouet tofff Wink

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tofff
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MessagePosté le: Mar 11 Mar 08 à 14:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Wink

Sinon par curiosité, j'aimerais bien essayer ça :


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MessagePosté le: Mar 11 Mar 08 à 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

ça a l'air super sympa, le seul truc, tu perds le coté maniable de la moto... tout en conservant les "cheveux au vent" Razz

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MessagePosté le: Mar 11 Mar 08 à 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

tu veux essayer le truc jaune motorisé, ou ce qu'il y a dessus? Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mer 12 Mar 08 à 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

Euh les 2 c'est possible ? Embarassé.. Monsieur VERT ...

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

RDV prévu chez Peugeot le 10 novembre, au programme :
- Changement du Com2000
- Réparation du Phare AVD qui a la patte de fixation supérieure cassée (sans aucun choc !!!)
- Changement des 2 pneus avants avec toujours des GY NCT5 (car j'utilise celui de la roue de secours donc 1 seul acheté). Ils auront bien tenu, ils ont 47000 km.

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le méga UP de topic Monsieur VERT ...



Madame va avoir droit à une ptite remise à niveau dans les règles apparemment Super content :D Super content :D

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MessagePosté le: Mar 21 Oct 08 à 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

ça ne peut que lui faire du bien ! Je vais demander également une MAJ du BSI, même si je ne suis pas sûr que cela m'apporte quelque chose.

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cham 51
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MessagePosté le: Jeu 23 Oct 08 à 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

BONJOUR,
malgré que ce topic date est tu content de ton ke alpine.
car je recherche ce genre de kit sas top de modif
cordialement

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tofff
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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mieux que l'origine mais ce n'est pas exceptionnel non plus car il n'y pas pas de filtre séparé, mais pour 75€ le kit complet, je trouve que c'est un bon rapport qualité/prix.

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Blackp@nthere
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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour une sportive, et par rapport à l'ancienne elle doit avoir plus de prise au vent, pas trop gênant à grande vitesse Question

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Cordialement Blackp@nthere Wink
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tofff
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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 11:56    Sujet du message: Répondre en citant

C'est justement ce que je recherchais : en prendre plein la quiche pour être obligé de rouler moins vite. Et ben, c'est efficace, au dessus de 160, c'est déjà très insupportable !
La tenue de route reste exceptionnelle et en terme de maniablilité et de couple, c'est franchement mieux que le R6.

Que du bonheur quoi ! Razz

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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Je li que tu fais réparer ton phare, pourquoi ? au CT ça ne passe pas une attache cassé ? ou tu l'as juste fait pour l'entretenir ?
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tofff
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MessagePosté le: Ven 24 Oct 08 à 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne pense pas ça effectivement que ça passe au CT car il bouge donc il ne peut pas être tout le temps correctement réglé. Heureusement, mon garage fait de la réparation plastique qui permet de réparer la patte en question.
On arrive en hiver, je préfère bien voir clair !

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MessagePosté le: Lun 10 Nov 08 à 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ça y est tout est fait avec en plus le changement des essuie-glace avants et une MAJ du BSI. Et ben avec un COM2000 tout neuf, c'est vachement plus viril pour enclencher les clignotants ! Shocked

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MessagePosté le: Mar 10 Fév 09 à 00:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut, ton KN c'est un filtre de remplacement ou un admission directe?
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