Peugeot 307 - Voir le sujet - Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110 - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Volant Moteur : maladie des 307 2.0 HDi 110
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TONY.H
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MessagePosté le: Ven 10 Fév 06 à 13:45    Sujet du message: Ma 307 48 000 au compteur et aucun Rossignol. Répondre en citant

Ah le Volant Moteur depuis le temps que j'en attends parler!
J'en suis même devenu parano dès que je suspecte un bruit bizarre. Hiiiiii :)

En revanche, je me suis souvent posé la question suivante:

Est-ce qu'il m'est permis et autorisé de le changer à titre préventif ou faut-il obligatoirement
que j'entende le fameux chants des Rossignoles. Laughing
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T37
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MessagePosté le: Ven 10 Fév 06 à 20:22    Sujet du message: Re: Ma 307 48 000 au compteur et aucun Rossignol. Répondre en citant

TONY.H a écrit :
Ah le Volant Moteur depuis le temps que j'en attends parler!
J'en suis même devenu parano dès que je suspecte un bruit bizarre. Hiiiiii :)

En revanche, je me suis souvent posé la question suivante:

Est-ce qu'il m'est permis et autorisé de le changer à [b]titre préventif[/b] ou faut-il obligatoirement
que j'entende le fameux chants des Rossignoles. Laughing


Parano? Comme moi Laughing

En tout cas change le avant les 48 mois ou 150000 kms sinon tu vas douiller! Wink
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Yvan58
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MessagePosté le: Dim 12 Fév 06 à 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai pris un rendez-vaous pour ce VM (elle a que 17 500 kms) chez peugeot a Auxerre pour mardi je leur laisse a 7H30 et je l'a recupère a 18H00 en echange j'ai droit a une une consolation : sympatique 206 pour la journée
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Yvan58
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 06 à 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

ca y est ma voiture et chez Peugeot jusqu'a demain soir en attendant il sont sympa j'ai eu doit a une trés belle 307 SW gris fer HDI 136 toute neuve ..... dommage qu'il faut que je la rende demain Crying or Very sad Crying or Very sad
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MessagePosté le: Mar 14 Fév 06 à 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan58 a écrit :
ca y est ma voiture et chez Peugeot jusqu'a demain soir en attendant il sont sympa j'ai eu doit a une trés belle 307 SW gris fer HDI 136 toute neuve ..... dommage qu'il faut que je la rende demain Crying or Very sad Crying or Very sad


Et alors tes impressions ?? Rolling Eyes

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Yvan58
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MessagePosté le: Mer 15 Fév 06 à 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Super moteur j'ai fait de l'autoroute c'est génial avec la boite 6 et par ailleur je la trouve plus souple peut-être par ce elle est plus longue ???
C'est le toit en verre .... vraiment bien avec le rideau éléctrique ....
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plastman
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MessagePosté le: Ven 17 Fév 06 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ouais, bah tu as de la chance, toi: quand j'ai changé mon volant moteur (vers 75000 Kms), c'est mon père qui m'a prêté une voiture: ..... un Citroën C15 (rien à voir avec les C1, C2, C3, etc, etc.. Laughing )

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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oh c'est pas mal un C15 D j'ai appris a conduire la dessus avec 4 vitesses ... que de souvenir Wink
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plastman
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

Non, moi, il avait quand même 5 vitesses mais tellement usé au plancher qu'à certains endroits, on peut voir la oute en roulant Shocked

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Yvan58
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 14:10    Sujet du message: Répondre en citant

m'oui il faut reconnaître qu'un break 307 est un peu plus d'actualité mais n'a pas le meme usage ..
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plastman
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MessagePosté le: Sam 18 Fév 06 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

N'empêche que ça m'a bien rendu service, moi Wink

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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info le vm a été changé et maintenant c'est un vrai plaisir lors du demarrage en 1ère la ref sur la facture est .Q3 voilà

Mainenant elle est encore au garage pour le changement du joint de culasse pour une semaine et en attendant j'ai droit a un Partner 1.6 HDI 90 .....
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan58 a écrit :
Pour info le vm a été changé et maintenant c'est un vrai plaisir lors du demarrage en 1ère la ref sur la facture est .Q3 voilà

Mainenant elle est encore au garage pour le changement du joint de[/b[b]] culasse pour une semaine et en attendant j'ai droit a un Partner 1.6 HDI 90 .....

Combien de kilomètre ta titine Question

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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

18 700 kms seulement Crying or Very sad Crying or Very sad
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Ur
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 14:59    Sujet du message: Répondre en citant

Yvan58, tu peux préciser ce qui n'allait pas au démarrage en 1ère avant le changement volant moteur ou éventuellement ce qui va mieux maintenant.
Ca permettrait de se faire idée des symptomes.

Pour le join de culasse, ça fait tot ... Wouuuuuuw !

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Yvan58
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Alors lors que j'ai recuperé ma 307 donc apres changement du VM déja au demarrage du moteur plus cui-cui ensuite en 1 ère plus de vibration ni dans le volant ni sur la pèdale ni sur le levier de vitesse, l'embrayage nse broute plus bref mainenant elle va bien...

C'est vrai je trouve bizzare ca joint de culasse etant donné que je n'ai pas rajouté 1 goutte d'huile ni de liquide de refroidissement ... j'ai bien regarder le moteur et il est intact enfin brèf il sera neuf et apres je la vend ...
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MessagePosté le: Mar 21 Fév 06 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu ne l'auras pas gardé bien longtemps, dis donc...

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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous
quelqu'un pourrais m'expliquer clairement les symptomes de ce sale volant moteur ? car quand je demarre la voiture j'entend un couinement et c'est tous.
merci
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MessagePosté le: Jeu 23 Fév 06 à 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour!

Normalement tu dois entendre un couinement au démarrage, et à l'extinction du moteur.
Mais attention ça peut être aussi la frêle d'echappement.

Est ce que quand tu relâche l'embrayage en roulant tu entends ce petit couinemment?

PS: Peut tu nous decrire ta voiture et toi même dans presentation des membre? Wink

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hlr
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Comme demandé plus haut, est-ce que je peux me rendre dans mon concessionnaire Peugeot pour faire un changement à titre préventif ? Car je n'ai pas envie d'avoir un effet domino après, puisque d'après ce que j'ai compris, l'embrayage risque d'en pâtir aussi.
D'ailleurs, depuis 6 mois maintenant, je sens régulièrement une odeur de cramé que je sors de ma voiture.
Pour info, j'ai une 2L HDI 110cv (acheté en occase dans un concessionnaire Peugeot), de Juillet 2003, elle a 53.000 km maintenant (j'ai beaucoup roulé l'année dernière puis là j'ai arrêté : plus que 400 km / mois Rolling Eyes )
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Sherkan
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

hlr a écrit :
Bonjour à tous,
Comme demandé plus haut, est-ce que je peux me rendre dans mon concessionnaire Peugeot pour faire un changement à titre préventif ? Car je n'ai pas envie d'avoir un effet domino après, puisque d'après ce que j'ai compris, l'embrayage risque d'en pâtir aussi.
D'ailleurs, depuis 6 mois maintenant, je sens régulièrement une odeur de cramé que je sors de ma voiture.
Pour info, j'ai une 2L HDI 110cv
(acheté en occase dans un concessionnaire Peugeot), de Juillet 2003, elle a 53.000 km maintenant (j'ai beaucoup roulé l'année dernière puis là j'ai arrêté : plus que 400 km / mois

Salut à toi !
Pour l'odeur de cramé, pas d'affolement, c'est peut-être tout simplement le filtre à particules, de série sur ton modèle. Lire le topic sur le pour + de détails sur les symptômes du "défapage" Wink

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Si vous avez ouvert un topic pour une panne, il serait sympa de revenir dire si elle est finalement résolue ! Clin d'oeil ;)
Mon ex : 307 XSP 2.0 hdi 110@135 gris sidobre / Mon actuelle : 406 coupé V6 194 bleu riviera
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plastman
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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai remarqué aussi de tps en tps que ça sentait comme si les freins avaient chauffé, mais bon, je m'inquiète pas car ça freine toujours aussi bien (c'est mes pneus qui me l'ont dit...)

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

hlr a écrit :
Bonjour à tous,
Comme demandé plus haut, est-ce que je peux me rendre dans mon concessionnaire Peugeot pour faire un changement à titre préventif ? Car je n'ai pas envie d'avoir un effet domino après, puisque d'après ce que j'ai compris, l'embrayage risque d'en pâtir aussi.
D'ailleurs, depuis 6 mois maintenant, je sens régulièrement une odeur de cramé que je sors de ma voiture.
Pour info, j'ai une 2L HDI 110cv (acheté en occase dans un concessionnaire Peugeot), de Juillet 2003, elle a 53.000 km maintenant (j'ai beaucoup roulé l'année dernière puis là j'ai arrêté : plus que 400 km / mois Rolling Eyes )


Non, ne t'inquiéte pas. Si ton volant moteur est mort, tu dois entendre au demarrage et à l'extinction du moteur, un couinement. Ou ton embrayage, doit brouter ou mal accrocher!

En tout cas la limite du changement sans que tu debourses un centime est que la voiture doit avoir moins de 48 mois, moins de 150000kms.

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

AIe aie aie j'espere que le miens ne commence pas à etre mal car de temps en temps lors du passage des vitesses elles accrochent parfois.
Ma voiture date de janvier 2003 et à 26000Kms.

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a malheureusement pas d'âge pour changer son volant moteur, Singe...
Si tu en as l'occas', fais vérifier ta voiture par un concessionnaire...

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:40    Sujet du message: Répondre en citant

plastman a écrit :
Il n'y a malheureusement pas d'âge pour changer son volant moteur, Singe...Si tu en as l'occas', fais vérifier ta voiture par un concessionnaire...


Je confirme. Confused Confused

Un scandal que peugeot n'ais jamais sûs faire des VM à la hauteur!

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

La mienne aura 4 ans, soit 48 mois en octobre: pauvre de moi ensuite...

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais voir pour aller l'emmenner bientot mais c'est vrai qu'en ce moment quelque fois je suis obligé de m'y reprendre à deux fois pour passer la seconde par exemple ( Pas souvent mais bon c'ets chiant).
Ce qui m'etonne c'est que l'embraye à l'air correct, pas de bruit au demarrage ni à l'extinxtin du moteur ...

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Singe a écrit :
Je vais voir pour aller l'emmenner bientot mais c'est vrai qu'en ce moment quelque fois je suis obligé de m'y reprendre à deux fois pour passer la seconde par exemple ( Pas souvent mais bon c'ets chiant).
Ce qui m'etonne c'est que l'embraye à l'air correct, pas de bruit au demarrage ni à l'extinxtin du moteur ...


Des fois aucun signe particulier et hop, VM HS! Mais ils vont te proposer un demontage remontage, pour vérifier. A toi de voir ensuite.

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MessagePosté le: Lun 27 Fév 06 à 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'ai deux 307 dans ma maison, une SW Hdi 90cv a mes parents, et ma berline 4 portes Hdi 110cv, sa serait pour savoir si il y a un modéle plus qu'un autre qui est sujet à cette maladie ou pas, et si cela cose des soucis au de démarage le matin, car mes parents on le matin des petits soucis pour démarrer et c'est donc aprés deux tentative que cela fonctionne, je suppose que c'est du au froit, mais cela ne le fait pas sur la mienne, alors vue que j'ai fait changer pas mal de truc sur mon moteur, peut être que sa vient de là! Leur SW a aussi un "énorme" creu à l'accélération, et cela quelque soit la vitesse enclaché, en gros j'appuis environ de 3 ou 4 cm sur la pédale d'accélérateur, et rien ne ce passe, et aprés on ce prend un cout de pied au cul comme si le turbo s'enclanché d'un cout!

Les deux ont vrément une grosse différance de conduite, alors je sais que certains trouvent que l'accélérateur électronique fait qu'il y a une différence entre le moment ou l'on accélére et le moment ou il ce passe quelques chose! Rolling Eyes

Alors je sais pas si vous avez déjà eu sa, mais les gars de chez peugeot ne me semble pas 100% fiable, et n'ont jamais des réponses vrément vranche, donc merci de me donner des infos si vous en avez! Wink
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