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le demareur ne se lance pas a chaques fois au demarrage
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profil54
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MessagePosté le: Dim 08 Mar 15 à 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Qui a commis des erreurs acquiert de l'expérience !
lol
Tu l'as fait et tu as réussi et trouvé la panne !
Si j'ai un souci de démarreur je t’appelle !
Une voiture toute neuve repartie pour 8 ans avec la Batterie plus costaud
Bonne suite

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La mécanique ...
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herf
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MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 à 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Par curiosité, j'ai quand même ramener ma vieille batterie qui affichait 12,68V sur mon voltmètre, donc apparemment bonne.
Eh bien regardez le rapport qu'on m'a édité chez un distributeur de pièces AD.
Quelques secondes ont suffi à l'appareil pour indiquer que la batterie a un problème sur l'intensité de démarrage.
La prochaine fois je commencerai par là !!

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profil54
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MessagePosté le: Sam 21 Mar 15 à 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

C'est bien tu es persévérant et veux savoir le pourquoi !
Tu feras un bon mécanicien !
Qui a commis des erreurs acquiert de l'expérience.

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Jeece
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MessagePosté le: Mer 25 Nov 15 à 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les pros du demarreur!
J'ai enfin trouvé le tutoriel Super content :D et la vidéo. .. top (je ne savais pas comment fonctionnait un demarreur, maintenant ça semble plus clair! ) bravo!

Du coup j'hésite un peu, je vous explique pourquoi:
Quand je démarre le moteur, le démarreur continue de tourner (comme si je laissait la clé tournée ou que j'essayais de démarrer moteur déjà lancé)
D'après ce que j'ai lu, ce seraient les charbons qui seraient collés, au quel cas un coup de marteau pourrait lui donner une deuxième jeunesse?

S'il faut le changer, je m'armerai de courage, mais le tutoriel fait mention de filtre à gasoil... sauf que j'ai le 1.6 essence : est-il au même endroit, et le tutoriel reste-t-il valable?

Merci de votre aide!

(Je précise que je ne ferai ca que chez un pote qui a une fosse.. j'ai pas été voir sous le capot pour l'instant)

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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 15 à 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour@Jeece

Peux tu mettre le lien que tu as trouvé bien stp
D'après tes indices les charbons ne sont pas collés et taper ne servira à rien !
Ton démarreur est HS : le rappel du lanceur ne se fait plus !
Donc change le

Tiens nous informé de la suite stp ?
Super content :D

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Jeece
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MessagePosté le: Jeu 26 Nov 15 à 08:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
Alors le tuto je l'ai trouvé page 1 de ce fil, et la vidéo page 2.
Entre temps un membre bienveillant m'a transmis ce lien :
http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/changer-demarreur-citroen-c3-pluriel-1.6i-16v-p1-659.html
Qui correspond à mon moteur.

Selon toi c'est donc le lanceur qui e revient pas (je comprends que tu parles de l'avance du pignon) je vais rejeter un oeil à la vidéo, il y aura ptet quelque chose.
Ce qui est bizarre, c'est que ce n'est pas systématique, donc il doit y avoir quelque chose de grippé...

Merci

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viryans
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MessagePosté le: Lun 02 Mar 20 à 17:09    Sujet du message: changer demarreur 307 sw essence Répondre en citant

Bonjour a tous

Je suis nouveau sur se site et j'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vos aurait un tutoriel pour le démontage d'un demarreur pour une 307 sw essence 1.6 l.
Je ne sais meme pas ou il se trouve et si il faut longtemps pour le changer...
Je vous remercie d'avance pour votre aide. Embarassé..
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MessagePosté le: Lun 02 Mar 20 à 20:28    Sujet du message: Répondre en citant

le démarreur est derrière le moteur sur le TU5JP4

il tiens par 3 vis de 13
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