Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[bono]

C'est un signe du destin pour que tu fasses ta peinture complète

[akira71-30]

La, c'est sur

Le bon point dans cette histoire, c'est que ca me coutera moins cher (juste la franchise 320 €), parce qu'une peinture integrale je pense qu'il y en a pour des pions !

[bono]

c'est bien ca , faut toujours voir le bon coté meme si desfois faut le chercher longtemps

[akira71-30]

Très juste !

[Jonathan du 60]

Aille ! Quand ce genre de M.... arrive on ne sait jamais quoi dire !
Le soucis c'est que pour la Clio la peinture n'était peut-être pas prévue...

[akira71-30]

En effet, rien n'etait prevu sur la clio c'est embetant ce genre de situation .....

[akira71-30]

Hello tout le monde !

Voila je suis passé chez mon concessionnaire preferé pour faire prendre ma belle en photo pour le dossier d'expertise.

Il ne me reste plus qu'à patienter pour la réponse et surtout pour la faire repeindre.

Arrrgh !!! C'est long

[akira71-30]

Hello guys

Un petit message pour vous presenter les dernières modifs. apportées à Titine :

Tout d'abord commencons par du soft, c'est à dire le remplacement de mes anciennes plaques d'immatriculation par des modèles en alu avec les chiffres et les lettres en relief et surtout la plaque arrrière est blanche desormais (niveau esthetique c'est quand meme mieux y a pas à ch... ).

Ensuite niveau "sono", il y a eu du changement :

Au debut je devais remonter l'ancienne sono qui etait dans ma C4, mais j'ai eu peur d'eclater le toit panoramique de ma SW (cela s'etait produit sur ma C4 lors d'un jet SPL ) et puis ne faisant plus de "tiouninge" mais étant toujours amoureux de sono, j'ai porté mon choix sur un petit caisson amplifié de la marque Fusion.

Cette société d'origine australienne propose des solutions à prix ultra competitifs mais neanmoins de très bonne qualité.

En effet, le caisson EN-AT110 est equipé d'un sub de 25 cm. encaissant 300 W en créte (~ 150 W RMS), ce qui est largement suffisant pour un rappel de basse dans une voiture sans pour autant s'exploser les tympans (ca me change des 152 dB de mon Audiobahn !!!).

Premier point positif, sa facilité de branchement : quel ne fut pas surprise en ouvrant le carton lorsque j'ai decouvert tous les cables d'alim. ainsi qu'un porte fusible plus des RCA !!!! Bon d'accord, faut pas s'attendre à avoir du gros cable mais c'est quand meme mieux attrayant non ?

Deuxième point positif : Son prix, 149 € (prix sans aucune remise), nickel pour les gens qui veulent s'equiper sans pour autant casser la tirelire !!!

Troisième point positif (mais non des moindres) , la musicalité :

Ayant l'habitude d'effectuer une periode de rodage sur mes subs, j'ai pu quand meme me rendre compte que le caisson renvoyait des basses agréables à l'oreille tout en etant percutantes (assez pour faire trembler la carosserie), vivement l'ecoute à pleine charge !!!!!

Assez de blabla place aux photos :









A bientot pour les prochaines modifs. à savoir le dessiglage ainsi que le changement de mes jantes !

Seb alias akira71-30

[syl20xsi]

Sympa Tu as le prix de ce caisson ? pour ceux qui pourraient être intéressés

Autre chose, pourquoi avoir mis des plaques en alu, alors que les plaques en plexi sont tellement plus esthétiques... ?

[Midwest02]

[syl20xsi]

autant pour moi, j'ai zappé une partie du texte sans m'en rendre compte

[akira71-30]

Salut Sylvain, lors de mon changement de plaques, on m'a dit que les plaques en plexi n'etaient plus autorisées depuis 1 an ceci explique cela ....

[syl20xsi]

Beaucoup ici sont en plaques blanches en plexi... la nouvelle loi sur les plaques blanches à l'arrière date du mois de mai 2007, et beaucoup ont mis des plaques blanches en plexi...

Le vendeur qui t'a vendu ces plaques a peut-être essayé de t'enfler

[akira71-30]

Boaf pas tant que ca car le jeu de plaques en alu m'est revenu 12 € moins cher que des plaques en plexi.

C'est une estimation que j'ai basée sur l'achat des plaques en plexi que j'avais mis jadis sur ma C4 Coupé.

[akira71-30]

Salut tout le monde,

En vue d'un changement de pneus sur le train arrière et un passage au garage pour la vidange des 80000 Kms. ainsi que la courroie de distrib. et les freins, j'ai passé Titine à l'éponge et l'ai bichonnée un peu .

J'en ai profité pour faire un petit shooting :











Sinon pour ce qui est des modifs. je pensais changer les jantes dans un premier temps, mais j'ai envie de changer les optiques afin de monter des phares à fond noir et troquer les feux arrières pour des Lexus à fond noir.

Vous en pensez quoi ?

Si jamais quelqu'un a des photos dans sa base de données et pourrait me faire un photoshop, je suis preneur

A bientot pour la suite

[kity]

bien belle cette Sw je l'avais déjà vu lors d'un concours si je ne m'abuse la tonnelle n'a pas loupé les autos mais tu t'en sors bien pour la peinture sur la tienne ça va ouf si tu l'a toujours la tonnelle je suis preneuse après faut voir si mon assurance gobe que je sois la seule à avoir eu un violent orage sur la région

[Le Pec]

powwaaa remontage de topic !!!! 4 mois !!!

[kity]

[clamaran307]

[kity]

[clamaran307]

voui j ai vu, quel progrès Akira revien tu suite, kity elle est en train de pourrir ton topic

[kity]

[Le Pec]

pffff, et ca retombe sur moi..... un modo qui pete plus haut que son c** et une brunasse qui ce croit tout permis... on a trouvé la paire

[kity]

[Le Pec]

hooo oui corrige moi corrige moi !!!

STOP HS !!!

[akira71-30]

Hello everybody

Un petit message pour "deterrer" mon topic et surtout pour continuer à raconter mes aventures.

Tout d'abord les mauvaises, pas de blabla, les photos parlent d'elles mêmes ! :





Ca, c'est fait ! Normalement, tout doit rentrer dans l'ordre d'ici 1 mois ou 2 suivant la disponibilité du carrossier.

Ensuite, les bonnes (...) :

Titine vient de feter ses 110000 Kms et à part un petit soucis de chauffe moteur (remis dans le droit chemin suite à une vidange du circuit de refroidissement), tout se passe à merveille !!!!

Un petit coup de polish et de lustrant (merci d'ailleurs à GS27 pour la qualité de son polish special noir), et c'est reparti !!!





On peut aussi voir qu'un dessiglage en règle a été operé derrière aussi bien que sur les côtés

Ensuite, changement de poste pour mieux regler le Fusion planqué dans le coffre :



Et là, le CDA-9853R fait des merveilles !!! Il remplace avantageusement le Kenwood surtout que depuis, des Focal sont venus deloger les atrocités montés à l'origine.

Voilà, c'est tout pour le moment, la suite au prochain épisode (d'ici peu normalement)

[Le Pec]

hé bé pas mal toussa

Parcontre j'ai vue la qualité de mes messages au dessus, c'etait osé quand meme

[akira71-30]

Parce que c'est toi, je passe l'eponge pour cette fois !!!!

[Le Pec]

mirci gentil missiou

Au passage, tu as mis quoi comme gomme, michelin ?

[akira71-30]

Pour l'instant, j'ai du BF Goodrich profil G-Force à l'avant et de l'uniroyal Rallye 550 à l'arrière.

J'arrive à un super compromis avec ces deux marques (profil directionnel pour les 2 mais pas le même type de carcasse).