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fdonze
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Jeff 307 XS Pack cuir
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 Posté le: Ven 19 Déc 14 à 08:58 Sujet du message: |
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Tu parles des lincancabures ou de ta collection de voiture?
Dans les cas de toutes façons c'est vraiment casse cou***es...
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_________________ A tous ceux qui critique les voitures françaises ne parlez pas avant d'avoir essayé une 307 
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alexandre411
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fdonze
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| Posté le: Ven 19 Déc 14 à 11:55 Sujet du message: |
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| Jeff 307 XS Pack cuir a écrit : | Tu parles des lincancabures ou de ta collection de voiture?
Dans les cas de toutes façons c'est vraiment casse cou***es... |
Oui je parle des jantes... ;-)
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Jeff 307 XS Pack cuir
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alexandre411
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| Posté le: Ven 19 Déc 14 à 14:10 Sujet du message: |
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ah merde c'est dommage en effet
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fdonze
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 11:46 Sujet du message: |
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Mais jusqu'où va t-il aller...
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fdonze
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 11:53 Sujet du message: |
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Woaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw j'adore cette voiture elle est sublime mets nous plus de photos!
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fdonze
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 11:59 Sujet du message: |
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| Jeff 307 XS Pack cuir a écrit : | | Woaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw j'adore cette voiture elle est sublime mets nous plus de photos! |
Alors pour infos, ils attendent la carte grise depuis plus de 3 semaines....
Car je fais transformer mes véhicules en VU ;-)
Ma 208Gti est aussi un véhicule utilitaire ;-)
Dès que je la réceptionne, je commence par protéger toute la caisse a l'antigravillon, puis démontage des étriers pour peinture rouge.
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 13:49 Sujet du message: |
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Toute neuve et déjà des modifs chapeau!
Pourquoi toutes les mettre en VU?
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fdonze
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 15:21 Sujet du message: |
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| Jeff 307 XS Pack cuir a écrit : | Toute neuve et déjà des modifs chapeau!
Pourquoi toutes les mettre en VU? |
Récupération de la TVA 20% et pas de TVTS.
Sur un 807 tourisme non transformé que j'avais acheté, la différence sur 4 ans est énorme.
TVA : 8000 euros
TVTS : 4 x 3000 euros
Total : 20000 euros de plus au terme des ans....
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Jeff 307 XS Pack cuir
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fdonze
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 15:39 Sujet du message: |
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Lol mais tu fais quoi comme boulot?
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fdonze
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 15:50 Sujet du message: |
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| Jeff 307 XS Pack cuir a écrit : | | Lol mais tu fais quoi comme boulot? |
informatique, domotique, et d'autres choses dans mes weeks ;-)
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 06 Mar 15 à 16:10 Sujet du message: |
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Ok je comprends mieux les bornes que tu fais tous les ans lol
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fdonze
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 05 Juin 15 à 07:24 Sujet du message: |
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Toujours 0 soucis?
Ca roule bien la 308?
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fdonze
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| Posté le: Ven 05 Juin 15 à 07:37 Sujet du message: |
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| Jeff 307 XS Pack cuir a écrit : | Toujours 0 soucis?
Ca roule bien la 308? |
Toujours nickel. C'est la première fois que je fais plus de 100 000 km avec l'embrayage sur cette voiture.
D'habitude il patine en tre 80 000km et 90 000km.
La 308 est une superbe voiture !!!
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Jeff 307 XS Pack cuir
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| Posté le: Ven 05 Juin 15 à 07:45 Sujet du message: |
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Impressionnant quand même cette longévité ^^
Mets nous quelques photos quand tu pourras
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garett51
307 d'Argent
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TofDom
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| Posté le: Mar 09 Juin 15 à 10:51 Sujet du message: |
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Tu dis sur ton dernier post, tu n'as jamais réussi à dépasser les 100Mlkm avec un embrayage sur la 307 136 ?
Pourtant tu ne fais que de la route, pas de ville ? Je suis étonné car le mien a tenu 187Mkm mais je l'ai changé car le VM était HS j'ai préféré changer les 2 d'un coup plutôt que de repasser par la case garage juste après.
Tu mets un modèle particulier/ Monomasse ou autre ?
Sinon magnifique collec' de Peugeot. Tu dois passer un sacré temps pour l'entretien !
Et pourquoi 2 207 surtout 1 en essence ? 
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_________________ Ma T5 XSi HDi & Saxo & Kuga TDCi=> Vendues!
Place à la nouvelle !
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fdonze
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| Posté le: Mar 09 Juin 15 à 11:36 Sujet du message: |
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| TofDom a écrit : | Tu dis sur ton dernier post, tu n'as jamais réussi à dépasser les 100Mlkm avec un embrayage sur la 307 136 ?
Pourtant tu ne fais que de la route, pas de ville ? Je suis étonné car le mien a tenu 187Mkm mais je l'ai changé car le VM était HS j'ai préféré changer les 2 d'un coup plutôt que de repasser par la case garage juste après.
Tu mets un modèle particulier/ Monomasse ou autre ?
Sinon magnifique collec' de Peugeot. Tu dois passer un sacré temps pour l'entretien !
Et pourquoi 2 207 surtout 1 en essence ? |
Reprog 170cv avec 400Nm...
le dernier j'ai mis un SACHS renforcé, presque 2 fois le prix du LUK chez Oscaro...
Pour les 207, j'ai deux filles ;-)
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TofDom
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| Posté le: Mar 09 Juin 15 à 13:17 Sujet du message: |
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OK merci pour les réponses... oui oui moi aussi j'étais reprog .... depuis sa naissance quasiment lol 
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307verte
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| Posté le: Mar 09 Juin 15 à 17:04 Sujet du message: |
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370000!! top ;p
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_________________ mon ex 307verte 1.6 16V
actuel 307 2.0i 16v / zx 2.0 16v  Essence un jour, essence toujours !!! 
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fdonze
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TofDom
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| Posté le: Jeu 17 Sep 15 à 20:48 Sujet du message: |
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La barre des 400Mkm est pas loin.
Me semble que le "record" sur 307 c'est 500Mkm mais avec le 1.6 essence
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fdonze
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| Posté le: Ven 18 Sep 15 à 06:02 Sujet du message: |
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on va essayer de pousser a 500 000km avant l'arrivée de la 308R ;-)
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