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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Sam 15 Sep 12 à 15:50 Sujet du message: |
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Ça devient une mission ta fuite...
C'est simple. Le produit qui fuit doit être le même que celui qui se trouve dans un de tes récipients. Qui plus est le niveau, lors de fuite commence a baisser. A moins, que ce soit tout simplement une entrée d'eau de pluie...
Sinon, fouille un peu dans d'autre forum sur d'autres marques, la 307 n'est pas la meilleur, mais pas la pire non plus !!!
Bonne recherche.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 31 Aoû 2012 Messages : 119
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Posté le: Dim 16 Sep 12 à 18:30 Sujet du message: |
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Confirmation du liquide de frein ou du moins, d'un liquide assez agressif.
J'ai essayé comme par hasard d'effacer l'écriture d'un stylo dit "permanent" et comme par magie, avec du lokeed ça part très vite alors qu'avec du liquide de refroidissement ça part pas. Et le liquide de la fuite efface très bien l'écriture.
J'ai donc tout démonté afin de mieux avoir accès à toutes les pièces derrière et il semblerait que ça fuis juste en dessous du servofrein, ce qui rejoint directement au soufflet de la pédale de frein. Pas de fuite apparente du coté compartiment moteur... Cela viendrais donc du côté habitacle.
Auriez-vous un schéma de la pièce en question ou du servofrein afin que je puisse mieux localiser la fuite ?
Ce qui n'est pas logique encore une fois c'est que je ne perds pas de liquide de frein, il est toujours au même niveau et vu la quantité que je perds à chaque fois que j'appuie sur la pédale, il me semble pas logique que ce soit ça.
Y a-t-il un autre circuit que le lokeed à cet endroit là ?
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Posté le: Dim 16 Sep 12 à 18:34 Sujet du message: |
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Maitre cylindre de frein qui fuit par le piston de poussée. Le liquide doit pénétrer à l’intérieur de ton master-vac et ressortir par l'habitacle.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 31 Aoû 2012 Messages : 119
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Posté le: Mer 19 Sep 12 à 11:44 Sujet du message: |
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Après examination de mon garagiste.
| Planet-P-Project a écrit : | | Maitre cylindre de frein qui fuit par le piston de poussée. Le liquide doit pénétrer à l’intérieur de ton master-vac et ressortir par l'habitacle. |
+1 merci
Cependant, en changeant le maître-cylindre, il faudra bien régler l'abs, et ce serait pas si facile que ça d'après mon garagiste...
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Inscrit le: 17 Sep 2011 Messages : 22540 Localisation : Chez moi, bien au chaud...
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 31 Aoû 2012 Messages : 119
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Posté le: Mer 19 Sep 12 à 18:54 Sujet du message: |
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Une purge de l'abs, après changement du maître-cylindre, c'est bien ça ?
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Posté le: Mer 19 Sep 12 à 19:10 Sujet du message: |
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Une purge complète du circuit de freinage. Ça permettra de remplacer par la même occasion ton liquide de frein prévu tous les 2 ans.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 31 Aoû 2012 Messages : 119
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Posté le: Mer 19 Sep 12 à 19:15 Sujet du message: |
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Ah oui d'accord. Je croyais que tu parlais de l'abs étant donné que j'en avait parlé auparavant.
Donc oui purge circuit de freinage, mais en ce qui concerne l'abs, il n'y a rien a toucher après le changement du maître-cylindre ?
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 31 Aoû 2012 Messages : 119
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Posté le: Mer 19 Sep 12 à 19:25 Sujet du message: |
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Merci beaucoup.
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Posté le: Mer 19 Sep 12 à 19:27 Sujet du message: |
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De rien. Bon courage.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Marco26 307 de Diamant
1.6HDi 110ch
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Posté le: Ven 28 Sep 12 à 10:28 Sujet du message: |
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Il n'y à plus de doute sur le liquide de frein. Maintenant il me reste à savoir comment nettoyer tout ça en profondeur.
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Planet-P-Project Modérateur
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Posté le: Ven 28 Sep 12 à 23:22 Sujet du message: |
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Salut,
C'est de l'huile synthétique qui se nettoie à l'eau. Quand tu fait couler du liquide de frein au sol, un coup de jet d'eau et ça part. Sur ta moquette, un peu de produit savonneux sera aussi le bienvenu.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Posté le: Sam 29 Sep 12 à 11:18 Sujet du message: |
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Merci. C'est possible qu'il y en ait beaucoup sous cette moquette ? Il faut savoir qu'on a enlevé plus d'un demi litre dans le mastervac...donc ça fait quelques années que ça coule et ça ne m'étonnerai pas que j'ai une flaque sous la moquette.
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Planet-P-Project Modérateur
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Posté le: Sam 29 Sep 12 à 12:25 Sujet du message: |
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Possible. C'est surtout l'odeur. Ca partira au fur et à mesure.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Posté le: Sam 29 Sep 12 à 12:43 Sujet du message: |
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Des solutions pour le démontage partiel de la moquette afin de la nettoyer ?
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Planet-P-Project Modérateur
1.6e 110ch
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Posté le: Sam 29 Sep 12 à 13:28 Sujet du message: |
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Non. C'est complet. Démontage des sièges plus les glissières et la console centrale.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Planet-P-Project Modérateur
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Posté le: Dim 30 Sep 12 à 20:20 Sujet du message: |
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Une casse proche de chez toi pourras peut-être t'aider dans ta recherche de pièce.
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Planet-P-Project Modérateur
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Posté le: Dim 07 Oct 12 à 18:39 Sujet du message: |
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Propre et plus d'odeur !! Beau boulot.
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307 LAFOREVER 16V Modérateur
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Escorp 307 de Bronze
2.0HDi 90ch
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Posté le: Dim 07 Oct 12 à 19:17 Sujet du message: |
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Oui c'étais pour montrer l'état de la moquette ^^ Tkt je l'avait arrangé mais bien vu.
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Planet-P-Project Modérateur
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Posté le: Dim 07 Oct 12 à 19:25 Sujet du message: |
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Il a l’œil "aiguillé" 16V
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