Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[harman]

[Hyunkel]

Merci pour ces réponses !!

Je vais donc me renseigner sur les kits éclatés 2 voies disponible près de chez moi
Ce serat sûrement beaucoups plus simple à installer...

D'ailleurs il y en a en RCA et d'autres en coaxial, si je prend du RCA réputé meilleur, je devrais donc changer les cables d'alimentation d'origine ?

Pour le caisson actif, le même problème va se poser, il faudra quand même faire passer l'alimentation dans le coffre...

Voilà je vous tiens au courant

Hors-sujet:
J'ai entendu le son d'une 206 avec un subwoofer JBL alimenté par un ampli, j'ai vraiment trouvé que ça faisait boom boom mais on distingué mal les voix. Au final, j'ai pas trouver ça bien ! Du coup, j'hésite pour le caisson

[harman]

[Hyunkel]

C'est vrai en plus le son était assez fort, je pense que c'était pour frimer !

harman, au sujet du RCA ou coaxial, tu peut m'éclairer s'il te plaît ?

[fafam31]

[Hyunkel]

Donc un subwoofer ne peut qu'améliorer la qualité du son, il faut bien l'utiliser c'est tout

Mais pour ne pas trop faire mal à mon porte monnaie j'ai décidé d'abord d'investir dans un kit éclaté 2 voies et d'ensuite mettre un subwoofer ( promis j'y pense ! )

Alors ma question est simple comment faire mon installation pour faciliter l'ajout du subwoofer plus tard ?

[harman]

[Hyunkel]

harman:
Je voulais savoir si les kits éclaté en RCA sont meilleurs que les coaxiaux ?
Et si je décide de prendre du RCA il faudra faire un cablage spéciale pour relier les hauts-parleurs, non ?

[harman]

[Hyunkel]

Désolé pour ma méprise

Donc pour le kit éclaté: le tweeter remplacera l'ancien sans changement de connectique, et de même pour le haut-parleur.
Il n'y aura qu'un câble RCA a branché de la source au caisson actif ?

Ca paraît si simple !!

[harman]

[Hyunkel]

Merci,
Quelqu'un pourrait me donner des liens vers des tutoriaux qui expliquerait comment poser un kit éclaté ?
( Avec les tweeters dans les emplacements d'origine si possible )

[Hyunkel]

Up

Si quelqu'un passant par là pouvait m'indiquer comment il s'y est pris pour poser un kit éclaté à l'avant de sa 307, ce serait très charitable de sa part

[harman]

Des tutaux pour utiliser un tournevis c ça que tu veux ?

pour démonter ton panneau de porte avant il y a celui la :

http://www.forum307.com/demontage-garniture-avant-307.php

Pour le tweet rien de sorcier tu déclipse la grille délicatement avec un petit tournevis plat.Et ensuite tu viens poser ton nouveau tweet a la place de l'autre.

Pour le cablage n'essaye pas de récupérer le faisceau existant.
Passe des cables de bonne sections pour le woof.Pour passer le cable Hp dans la porte c tendu par contre.Fais donc un genre de passe cable maison entre l'habitacle et la porte a l'aide d'un tube de caoutchouc par ex.

Pour le tweet un cablage plus fin fera l'affaire.Aide toi de fil électrique domestique pour le passer.

La pose des filtres peux se faire sous la boite a gants c sans soucis et parfaitement invisible.

d'autres questions ?

[Hyunkel]

Merci beaucoups harman pour ta patience !
C'est vrai que je me pose pleins de questions car je n'ai jamais fait le montage d'une installation audio

Alors je crois que je vais y aller doucement et si je rencontre un problème je posterais

J'ai une question concernant les câbles
De quelle grandeur il vaudrait mieux les prendre et de quelle diamètre ?
Et combien en prendre au total ?

Voilà, voilà

[Neoprene]

Coté section, pour un humain normal, le 2*1.5mm² est considéré comme un standard, tant pour les tweeters que pour les woofers.

[harman]

[fafam31]

Ben oui c'est bien lui!!! Dommage qu'il ne soit pas connecté plus souvent

[Hyunkel]

Bien le bonsoir, l'ami Néoprene

Merci du renseignement !
Donc un câble de 10 mètre et avec 1,5 mm2 de diamètre serait suffisant ?
Je devrait donc prendre 4 câbles de ce types pour relier les tweeters et les woofers au filtre, c'est ça ?

[Neoprene]

exact, mais surtout en soignant bien tes terminaisons

je m'exploque

Que tu mettes en oeuvre des sections allant de 1mm² à 4mm², à l'oreille, bon courage pour ouïr la différence. En revanche, si tu fais des connections de porc, là, ya pas photo, c'est comme bourrer un chiffon dans ton filtre à air (remarque, si t'as un moteur peugeot, ça tombe bien , il est livré d'origine avec)

moralité pour faire du à peu prés propre en cablages

solution autorisée mode rookies
- soudage sur le HP (même pas en rève que de cosser)
- acheter une prise ISO qui va bien dans un centre auto
- souder les 1.5² sur la new iso
- brancher papa sur maman

[Neoprene]

[fafam31]