Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[laurent62]

[brzymyszkiewicz]

Bonsoir Laurent62,

Tout d'abord, félicitations pour ce tuto magnifique, quelle patience!!!! C'est des gens comme vous qui font d'internet un outil aussi formidable!!!

J'ai une question concernant le recalage. Je suis dans le même cas de figure que vous. Je dois déposer mes arbres à cames pour pouvoir accéder aux vis de culasse (je dois changer le joint), mais j'avoue marquer un temps d'arrêt, car je ne comprends pas la consigne de positionnement à 7 et 8h des arbres à la repose. Je présume que c'est pour pouvoir replacer les arbres sans contraintes sur les poussoirs hydrauliques, mais dans ce cas de figure, l'arbre d'admission est complètement décalé!!! Pour pouvoir recaler le tout et mettre les piges à leur place, pour replacer la courroie de distri, comment avez vous fait??? Avez vous agi avec une clé sur l'écrou de fixation du pignon d'arbre, pour remettre le trou de calage du pignon en regard de celui de la culasse? Avant de voir cette consigne, j'allais pour ma part faire de petits repères pour remettre les arbres comme ils sont actuellement sur mon moteur, et qui n'est pas dut tout à 7 et 8h pour l'instant. Merci d'avance, et bravo encore. Stéphane

[laurent62]

Salut, avant de procéder à la dépose des arbre à cames, il faut déjà placer les piges de calage 2 au niveau des arbres à came et 1 au niveau du volant moteur. Une fois que cela est fait tu dois avoir un pignon d'arbre à came avec son repère à la position 7h et l'autre à la position 8h. Une fois que c'est bon tu peut déposer tes arbres à came sans difficulté et une fois que tu les reposera il faudra que leur position correspondent à 7h et 8h.
Dans le cas ou une poulie est décalé j'espère pas trop décaler, il faut la faire tourner légèrement pour que l'on puisse insérer la pige mais j'espère que le volant moteur étais bien calé car sinon je pense que ce n'est pas bon du tout.

[brzymyszkiewicz]

Merci beaucoup. C'est vraiment étrange, et c'est qui me freine, j'ai parfaitement caler les pignons d'arbres, et le vilebrequin, courroie en place bien sur; et lorsque j'ai retiré les pignons, l'encoche du pignon d'admission était à 5h!!!!! Je vais donc faire des repères précis et remettrai exactement les arbres comme je les trouvé. Merci de votre aide en tous cas