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Gate 307 de Bronze
1.6HDi 90ch
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Inscrit le: 12 Aoû 2010 Messages : 195
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Lun 07 Mar 11 à 21:48 Sujet du message: |
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enfin j'espere surtout que sa viens de la et que sa ne me le refera pas d'ici peu de temps ..... car mon pere commence en avoir marre de mettre de l'argent pour reparer la voiture :S
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vivi90 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Mar 2011 Messages : 84 Localisation : Franche Comté (90)
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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laskar972 307 de Diamant
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 2994 Localisation : Yvelines & Madinina (972)
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Posté le: Jeu 10 Mar 11 à 22:17 Sujet du message: |
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si ta une fuite sur le filtre a gazoil change le
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Jeu 10 Mar 11 à 22:18 Sujet du message: |
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sa été fais , j'ai changer la pieces qui etait cassé. mais d'ou cela pourrai t'il venir je ne comprend vraiment pas :'(
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BeuZe Modérateur
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Inscrit le: 05 Mai 2009 Messages : 6258 Localisation : Ardeche, Marseille, Nouvelle Calédonie
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Posté le: Ven 11 Mar 11 à 00:11 Sujet du message: |
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Oui les anomalie anti pollutions peuvent venir des piping durite de turbo ,
Mais c'est bizarre si c'etait le cas , ta voiture aurai fumer noire et aurai pas eu de puissance :s
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Ven 11 Mar 11 à 12:27 Sujet du message: |
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behh enfait je n'ai plus de puissance au dessus de 2800 tours environs et j'ai antipollution et esp/asr qui s'allume hors service .... quand je le branche au diagnostic sa me sort une fuite de pression ou un truc du genre et on ma dit que sa pouvais venir d'un capteur de pression du FAP defaillant apparement mais je sais meme pas ou il se situe ce truc !
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vivi90 307 Addicted
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Inscrit le: 01 Mar 2011 Messages : 84 Localisation : Franche Comté (90)
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Ven 11 Mar 11 à 20:25 Sujet du message: |
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alors je suis passer cher peugeot , ils m'on parle de vanne EGR , de FAP ou du contacteur de pression de FAP differentiel je sais pas quoi , mais je doit y repasser lundi pour savoir exactement ce que c'est , sa me soule !
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laskar972 307 de Diamant
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 2994 Localisation : Yvelines & Madinina (972)
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Posté le: Ven 11 Mar 11 à 20:46 Sujet du message: |
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| 307hdi110green a écrit : | | behh enfait je n'ai plus de puissance au dessus de 2800 tours environs et j'ai antipollution et esp/asr qui s'allume hors service .... quand je le branche au diagnostic sa me sort une fuite de pression ou un truc du genre et on ma dit que sa pouvais venir d'un capteur de pression du FAP defaillant apparement mais je sais meme pas ou il se situe ce truc ! |
Voici le tuto pour le remplacement du capteur de pression de différentiel
http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=21885
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Concombre 307 d'Élite
Inscrit le: 25 Juin 2006 Messages : 1005 Localisation : Grenoble plage
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Sam 12 Mar 11 à 21:58 Sujet du message: |
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bonsoir , bon c'est vrai que sur ce coup la tu a raison peugeot sont pas trés pro' sur ce coup la !
d'ailleurs mon voyant moteur c'est eteint tout seul je ne comprend pas ?!! je n'ai pas rallumer la voiture depuis qu'il c'est eteint tout a l'heure mais je la prend pour sortir ce soir donc je vous tiendrai au courant si il ce rallume ou pas
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Dim 13 Mar 11 à 10:23 Sujet du message: |
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il ne s'est pas rallumé ni hier ni aujourd'hui alors que j'ai roulé avec la voiture et que j'ai fais pas mal de borne Oo bizarre ....
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Dim 13 Mar 11 à 20:04 Sujet du message: |
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personne ne sait pourquoi et comment sa se fait qu'il s'est eteint ?? Oo
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laskar972 307 de Diamant
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Inscrit le: 28 Déc 2009 Messages : 2994 Localisation : Yvelines & Madinina (972)
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Posté le: Lun 14 Mar 11 à 17:41 Sujet du message: |
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| 307hdi110green a écrit : | | personne ne sait pourquoi et comment sa se fait qu'il s'est eteint ?? Oo |
L'ampoule a cramé a force de resté allumé
Plus sérieusement le défaut a du passé en fugitif sa risque que de revenir.
Les défauts sont toujours présent jusqu'à effacement.
Sinon conso normale ?
Pas de mode dégradé?
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Lun 14 Mar 11 à 21:06 Sujet du message: |
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behh ecoute l'ampoule marche parfaitement vu que sa s'allume quand je met le contact les voyant mais pas de mode degradé ou autre la voiture marche trés bien et conso normale quoi donc franchement je sais pas
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Le Pec Modérateur
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 31 Mar 2006 Messages : 19756 Localisation : Boisseron (34)
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Posté le: Lun 14 Mar 11 à 21:32 Sujet du message: |
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| 307-xsi a écrit : | | En meme temps la 307 est une des premieres à avoir eu le multiplexage.... |
+1 ! meme la clio 2.5 n'est pas mux loool et pourtant sortie en 2010
quand on regarde 307 mux van 2001, 206 mux van 2002 ^^
le multiplexage a a peine 10 ans dans l'automobile (je ne parle pas de l'aviation) et on est déja a la 3ème génération de multiplexage avec le can+ je crois qu'il s'appel, qui équipe 5008 et 508
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Mer 16 Mar 11 à 11:37 Sujet du message: |
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bonjour =)
la n'etais pas la question mais merci du renseignement ^^
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Sam 19 Mar 11 à 18:45 Sujet du message: |
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Alors moi jai eu une premiere 307 2l hdi 90 donc pa de fap.
Je l'est garder 3ans la seule piece que jai change dessus c'est le debimetre.
Je lest change pour une sw 2l hdi 110 il y a 2mois et demi car je voulai plus de place.
Mais c'est le drame je change le moteur car les 4injecteur viennent de me lacher du coup je change le moteur peugeot men a trouver en casse qui a 42000 kms ce qui est rare et ca me coute pa plus chere que de changer les 4injecteur mais je men serai bien passe.
Etant donne que je l'est acheter a un particulier et qu'elle avait 240 000 km je pense pa avoir de recour.
En plus la caisse est tres propre et jai toute les facture dentretient mais quand je vois tout les problemes qu'il ya eu sur ce moteur jespere ne pa regreter de changer le moteur...
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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307hdi110green 307 de Bronze
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Inscrit le: 30 Oct 2010 Messages : 243 Localisation : languedoc roussillon
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Posté le: Sam 19 Mar 11 à 18:48 Sujet du message: |
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salut =) j'espere pour toi que tu n'aura pas de probleme aprés le changement du moteur , je te le souhaite vraiment ! moi le mode antipollution c'est remis --' je passe cher peugeot lundi normalement !
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Romweber666 307 d'Argent
2.0e 141ch
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Inscrit le: 20 Jan 2011 Messages : 329
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Posté le: Sam 19 Mar 11 à 19:17 Sujet du message: |
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Aparement le moteur qu'il mont trouver serait de 2005 donc les derniere generation de 2l 8soupape.ya t'il eu moins de probleme delectronique dans ces annees la?car celui que jai actuelement est de 2002
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_________________ 307 sw pack 2.0 16v 138ch Bleu récif
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