Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[guill6902]

ah oui je pensai que c'etait encore moins cher! Bon decidement, c'est quelque chose qui ne prendra jamais place dans ma voiture malheureusement!

[timon77]

et oui c'est cher mais ca change tout !

d'ailleurs j'en ai mis un en vente ici dans les annonces a 380€, mais meme a ce prix il part pas et pourtant y'a l'ecran, le rt4 le cable ecran avec la mise a jour de la carte france 2009 2010 !

Bref tu t'y connais toi en rabaissement ?

[guill6902]

Non pas du tout sinon je t'aurai aidé, j'ai vu tes messages avant.

[timon77]

Oue jte remercie. Pas évident de trouver un sujet la dessus quand même.

[guill6902]

Il y a peut etre des personnes qui s'y connaissent un peut mieux dans la section "tuning".

[araxas]

qu'est ce que tu veux comme renseignement rabaissement sur tes jantes actuelle ?

Rabaissement radicale pour faire vroum vroum sur les petites routes sinueuse ou surtout pour le look?

[timon77]

Oui je compte garder mes jantes actuelles. Et le rabaissement c'est plus pour le look. T'as une idée?

[araxas]

oui j'ai bien des idées tout faut voire combien a de km la voiture et quelle type de hauteur veux tu?

Si tu veux du soft faut prendre de l'eibach en ressort c a d -3,5cm partout devant et derrière

si tu veux qu'elle penche un peu de l'avant tu as 2 sortes de hauteur en marque H&R

- 3,5cm devant et 1,5cm derrière (quand tu as des gens derrière sa évite de frotté)

ou alors

-6 cm devant et 4 cm derrière (sa fait bas, dur, sa tient le macadam, ces super joli, mais faut oublié le confort)

Si la voiture n'a pas beaucoup de km tu peux gardé tes amortisseurs d'origine si pas faut tout changé

Chez K&W du -4 cm avec amortisseurs adapté faut compté 500€ hors montage et hors coupelle la t'es reparti pour 75 000km sans soucis

après tu as du filleté qui eux tu mets la voiture au millimètre près mais la faut compté un budget minimum de 600 a 750€ (après 30 000km il paraît que sa perd de sa tenue de route car initialement prévu pour le circuit ...)

[timon77]

Eh bien ça c'est de la réponse ! Wahooo merci. Alors ma voiture a 114000 km et je crois que les amorto sont d'origine ! Donc la c'est force de changer aussi les amortisseurS?

[Seeeeb]

Oh oui!!

[araxas]

oui surtout vu le nombre de km

ta 2 choix

Bilstein ou Kayaba en amortisseur

et H&R ou Eibach en ressort

ou tu commandes le kit complet K&W sur  www.Ebay.de avec amorto et ressort

Voilà et surtout n'oublie pas les coupelles d'amortisseur chez SKF ou Fedi bielstein une histoire de 60€ la paire ( sa évite les claquements dans les trous de la route )

[timon77]

Eh Ben ça revient cher tout ça encore ! C'est cher si on veut faire une voiture a son goût quand même

[julien2045]

salut et oui c'est cher très joli ta voiture full black j'adore!
nemmessis a une 307 grise avec les phare de t6 noire sert toi en pour faire un photo shop.

[binouze29]

[araxas]

[Seeeeb]

Regarde chez aluform y'a des promos en ce moment, http://www.aluformproducts.com

Pour du H&R en -3,5 AV+AR ça te coutera 158€

[timon77]

J'ai pu voir sur leboncoin des amortisseurs av et arrière neuf marque sachs pour l'arrière et Peugeot devant pour environ une centaine d'euro , ça peut le faire ça ou mettre deux marques différentes ça craint ?

On va faire les choses dans l'ordre déjà, trouver des amortisseurs neufs et après des ressorts, non?

[timon77]

Eh bien entendu la je compte bien entendu mettre de la marque, c'est important les amortisseurs, tout comme les pneus, je prends jamais le premier prix ! Jamais !

[araxas]

sachs n'est pas prévu pour avoir du rabaissement

faut prendre des amortos a tige courte c a d koni, bistein, kayaba, k&w, h&w, ap racing, ultimate, weitec et j'en oublie certeinement

[timon77]

Ah mince ! Car j'ai vu que si on restait dans le raisonnable, c'est a dire -3cm on peut monter des ressorts courts en ayant des amorto normaux !

Et les amorto Peugeot ils peuvent tenir le rabaissement ?

En tous cas merci a vous de vous intéresser a mon cas ! ;o)

[araxas]

Non justement ces ce que je t'ai expliqué faut des amortos adapté au ressort court sinon tu vas pourrir les amortos en même pas 30 000km même des neufs

Alors qu'un kit complet K&W tu vas le flingué en 80 000 voire 100 000km
un peu moins que de l'origine...

Commande en Allemagne sa vaut rien un kit complet pour 300 ou 400 roro sa va encore sa

[timon77]

Ça vaut rien pour toi ça ? Pfiouf eh Ben maintenant je sais sur quoi me lancer Grace a toi ! Alors écouté je vais faire des recherches je trouverai bien Grace a tes préconisations !

[araxas]

si tu veux je peux te donné quelques liens

j'ai pas cherché aux moins chers car suis au taf mais regarde
sa ressemble a sa => http://cgi.ebay.de/KW-SPORTFAHRWERK-Peugeot-307-Break-SW-CC-Lim-30-30-/380245697276?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item588868e2fc

[timon77]

je vois je vois ! eh bien y'a encore des economies a faire dans ce cas

[timon77]

hello en attendant les futurs modifs de ma voituremon deuxieme bb ! mon quad !
et aussi les anciennes voitures que j'ai pu avoir :

Premiere 106 xt essence 1. 75cv: un vrai gouffre cette voiture elle buvait du 10 litres au cent et en plus de ca un vrai veau !



Et ca c'est la lupo 1.4 tdi 75 cv ! alors elle c'est incroyable la puissance que ca peut avoir, je decollais avec ce petit joujou et en plus ca consommait rien du tout, 4.5 au 100 max! mon 110 cv a coté c'est un veau de chez veau







ca c'est la corsa cdti 1.3 75 cv, une bonne voiture mais OPEL plus jamais ils me verront eux! Un SAV deplorable de chez deplorable ! sino elle etait bien equipée ; reglu vitesse, toit ouvrant pano, clim auto, jantes 16, vitre teinteé etc etc







La c'est la 106 enfant terrible, un bonheur elle, un 1.4 75 cv comme la rouge mais moteur plus recent et boite courte, un plaisir! j'ai fait 60000 km et rien a signaler du tout!







ca c'est la clio, un 1.5 dci 65 cv qui se debrouillait pas mal ! une bonne voiture je peux dire, tresc agreable a conduire et un moteur sympa pour si peu de cv ! J'avais chang" dessus la calandre par calandre rs









et puis la c'est mon premier quad, au debut c'etait une epave, et puis j'ai tout refait dessus, tout etait gripé, y'avait plus d'huile nul part bref une calamité : avant / apres





et puis aussi ma moto une yamaha TW , elle aussi a été modifié, peinture mat, stickers perso, et plein d'autre chose:

avant:



apres:






et puis le dernier le quad, lui mecaniquement ca a été , il n'avait que 700 km, mais niveau carrosserie, j'ai tout coupé au dremel, aile etc, peinture complete noir mat etc

avant



apres ( depuis j'ai rajouté stickers perso )



et voila vous savez tout !!

[julien2045]

super propres ces prépa !
de bon gouts en customisation

[jonathan 14]

ouai pas mal du tout tout ces petit joujou j'aime bien la prépa du 2 eme quad

[timon77]

Le premier quad c'était un ptit joujou mais hyper nerveux, je peux vous dire que ça a été du gros boulot ! Pour le deuxième c'était du tout bon, juste bien calculer pour que les découpes tombent bien mais tout s'est bien passé. Je suis très maniaque sur les finitions.
Merci en tous cas pour vos avis c'est sympa!

[timon77]

vous en pensez quoi de ces jantes ?
ce sont des platin P58 en 17 gun metal ET 25 4x108 avec pneu en 225 45 17 mais des duro DP 8000, je sais pas trop ce que ca vaut comme marque ca des DURO !

bref dites moi ce que vous en pensez svp, moi en fait je n'aime pas du tout le fait que ce soit des Duro et en plus je trouve le dessin de pneu bien moche !

le prix c'est 500€ livré chez moi et elles n'ont que 1500 km ...

[307 LAFOREVER 16V]

je donne mon avis ca fait jantes de 4x4 en miniature est cher pour ce que sais