Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[yohann60]

salut, les n'amis,

je pense acoir trouvé une solution mais je doit encore faire un essai !

votre changement de cadence n'est pas siute a une changement d'essuis glace par hazar?

Je m'explique (avant de me faire l'inché!!)

avant sur le voiture j'avais des essuis glace avec qui le systéme d'essuyage fonctionnait superbement bien ! depuis que j'ai mis ces mer** de Vale* pour la moindre goutte hop sa ce mets a fond ! donc j'ai fais des essais avec de l'eau !

les essuis glace Vale* sont un peu plus court que ceux d'avant donc ils n'essui pas completement le capteur qui reste toujours en position "pleins de gouttes" !!


je vais donc racheter des essuis glace mais cette fois ci je vais prendre des peugeot !

je ne sais pas si pour vous c'est la même chose mais verifier bien si votre capteur est bien essuyé lors du passage de l'essui glace !

[ju-piler]

[yohann60]

[titidu13]

[yohann60]

houai mais moi j'ai une T5 !!

enfin c'est bizare car je suis pratiquement sur d'avoir pris des valeo !

[steph]

Salut Yohan

Pour ma part cela me faisait cela aussi avec les flates blade adaptables sur les bras T5 (car c'était des 650mm coté conducteur et passager)
Mais depuis que je suis passé aux bras des T6 plus essuies glace qui vont bien, je n'est plus ce problème

Et le look, rien à voir avec les adaptables

[yohann60]

Salut steph,

Merci pour l'info je vais voir sa !

tu en avais eu pour cher de Tout changer ? (réponds par Mp ou sur ma présentation si tu ne veux pas poluer ce topic!)

Sinon chez peugeot vous pouvez faire regler va sensibilité de votre capteur (Joybt l'avais fait)

[mchazeau]

Bonjour,

Moi je trouve que le capteur est un peu trop long à la détenté, comparé à mon ancienne 306 Cashmere.

Sur la 306 c'etait nickel, mais là il attend parfois 1 minute avant d'opérer

[titidu13]

[steph]

[Baroudeur]

Finalement, quelle longueur d'essui-glace faut-il avoir pour le capteur fonctionne correctement sur une T5 ??

[steph]

[chokchman]

Bonjour
problème résolu!
en fait je me suis aperçu que la derniere fois que j'ai changé mes EG ils me les ont monté a l'envers!!
ils avaient mis le 660 a gauche et le 700 adroite vous imaginez
c'est pour ça que les EG faisaient un bruit effroyable de frottement sur le pare-brise et c'est pour ça que la cadence devenait folle parce que le 660 a gauche n'arrive pas a essuyer toute l'eau qu'il y'a sur le capteur donc le capteur transmet l'info qu'il y'a toujour de l'eau d'ou l'emballement!
comme quoi qu'est-ce qu'il faut pas voir chez peugeot...

PS:je signale que je n'avais pas ces problemes de fonctionnement et de cadence avant le changement de mes EG

[Baroudeur]

Est-il possible de mettre un 700mm de chaque côté ??
Ils ne se touchent pas ?




Depuis que j'ai bien astiqué le pare-brise (journal + alcool), l'essuyage automatique est beaucoup plus "tranquile"