Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[Alucard]

Bonjour a tous

Après 1 an et demis de bon et loyaux service, je vais me séparer de ma 307 essence 110cv, pour laisser place a une 407 coupé

Pour la décrire un peu, elle est grise claire, finition Féline, en V6 2.7 HDI 204 cv

Option:
-Xenon
-Lave projecteur
-jante alu 18 pouce
-GPS RT4
-Régulateur limiteur de vitesse
-Clim auto bi-zone
-siège cuir
-siége chauffant
-siège électrique a mémoire
-Réglage volant electrique
-système de contrôle de pression des pneu
-Pack JBL
-allumage auto des feux
-essuie glace auto
-commande au volant
-toit ouvrant
-chargeur 6 Cd
-suspension piloté
-aide au stationnement avant et arrière avec représentation GPS
-ETC ...


je doit encore en oublier lol; sinon cette voiture, c'est un régal de sensation et la consommation est raisonnable je trouve, 6l en moyenne sur autoroute.

des photo vous me direz?

ca va venir, mais pas la tout de suite, j'essayerai d'en faire cette aprem

A la prochaine

[307 LAFOREVER 16V]

Oui des photos....

[SelfEsteem]

Suspensions pilotés sur une 407 coupés? J'aurais pas pensé...

Par contre, je comprends pas le "-aide au stationnement avant et arrière avec représentation GPS "; késako??

[titidu13]

[Alucard]

Euh oui c est ca lol, jme suis mal exprimer

La suspension piloter est uniquement presente sur les V6 je crois

[SelfEsteem]

Ah d'accord.
Ca n'a rien a voir avec le GPS... ^^
C'est pareil sur 307 équipé de RT3/RT4.

[Alucard]

J ai fait quelque photo, je les posterai des que possible ( pas possible depuis mon tel)

[Alucard]

voici quelque photo de la bête













j'en mettrai d'autre dans la journée

[SelfEsteem]

Elle a combien de bornes?
C'est une boite auto non?

[Alucard]

Elle a 114500 kms, il ne font les V6 quant BVA

[el_pozo]

[Alucard]

voila une jolie réponse, j'ai fait des photo supplémentaire, je les mettrai plus tard.

[SelfEsteem]

[el_pozo]

[Alucard]

maintenant il ne les font plus qu'en BVA.

le V6 24s essence a exeisté en BVM 5, mais ne faisais pas 211cv comme sur les 407, mais 194 cv monté sur les Xm, xantia, et équivalent chez peugeot (605 et 406 )

les BVA sont fragile sans plus, l'AL6 du 2.7 HDI a connut des pb de bloc hydraulique au tout début, problème résolut en 2007.

Pour ce qui est de dire dommage ou non, je ne crois pas, j'etais pas vraiment fan de la BVA avant d'avoir essayer l'AL4 de la 307 de mon pere;

Et la, cette AL6 est encore mieux, franchement je suis sous le charme, elle est très réussi cette BVA, elle réagis et comprend bien lorsque l'on roule tranquille ou lorsque l'on veux un coup de pied au fesse.

Maintenant, même si peugeot dit "les BVA sont lubrifier a vie", c'est des foutaise, une vidange de boite permet de prolongé leur vie, je ferai la vidange de la mienne vers 150 000 kms je pense.

Self, si un jour tu refait un rasso pres de chez toi, tu verra par toi même qu'elle est super agréable

[el_pozo]

une 607 2.7 hdi 204 comme toi

[el_pozo]

méfie toi aussi de la boite a eau située entre les 2 culasses,elle est tres fragile...on a eu aussi ce souci

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-407/Questions-techniques-9/liquide-refroidissement-importante-sujet_35046_1.htm

[Alucard]

d'autre photo











bon bah voila pour la serie de photo, c'est bon pour le moment, j'en referai quant elle sera propre, elle l'etais lorsque je suis aller la chercher, mais il a plut a torrent alors bon ...

[el_pozo]

sinon a part ça c'est clair que ça a de la peche malgré la conso...

et dommage que le fond de compteur soit pas blanc

[el_pozo]

moteur que l'on retrouve chez PSA,JAGUAR et ROVER

[Alucard]

en roulant tranquille, elle consomme pas tellement, elle consomme moins que ma 307; 8.2l en ville, 6l sur autoroute;

j'ai pas encore réussi a bloqué la conso instantané , alors que la 307 suffisé simplement que je pousse la 3 eme a 6000 tr/min pour bloqué la consommation a 30l/100kms


c'est vrai que ca aurai etais mieux un fond de compteur blanc

[el_pozo]

[Alucard]

pour le moment même a basse vitesse je consomme peu .

entre 4 et 5l en instantané a vitesse stabilisé a 50, 70 et 5.5l a 90km/h raisonnable pour un 6 cylindre de 204 bourrin

[el_pozo]

[Alucard]

bah même si elle consomme comme la 307 ou un peu plus, ce sera toujours mieux que de consommé du sp 98 a 1.56 le litre

J'etais accro a mon moteur essence, mais le V6 diésel na rien a envier aux moteur essences

[el_pozo]

[Alucard]

reste plus qu'a voir si la fiabilité sera au rendez vous, mais je ne m'en fait pas trop, les V6 HDI sont trés bien fini avec trés peu de probléme

[el_pozo]

[Alucard]

on verra bien dans le temps ^^

[el_pozo]

Salut mon ch'tiot père!!!

tite remontée de ce qui est arrivé à mon pere sur sa 607.

sur le 2.7 hdi sur 407,C6 comme 607,on entend souvent un "couic couic" au demarrage et au ralenti comme un bruit de courroie.

en fait il s'agit de la poulie d'alternateur.(poulie roue libre)

chez psa,ils te changent l'alternateur complet sois 820eur sans la pose.

cette poulie est démontable et coute 93 eur je crois sur oscaron..

il faut un outil special que par chance u collegue venait d'acheter :SKF VKN350/351

mon pere s'est retrouvé avec défaut de charge.je l'ai démarrée,j'ai acceleré et on distinguit bien le bruit du roulement qui etait mort.j'ai donc pensé a un roulement dans l'alternateur avant d'entendre parler sur des forums de cette poulie debrayable.

j'ai donc démonté la courroie et constaté que c'était bien cette poulie.

30 min pour déposer l'alternateiur avec mon pere.il est cnseillé d'avoir une fosse mais on a fait avec cric etc...c'est vrai que pour la repose ça aurai été pratique car on a du mettre iun peu plus de 2heures....
Mais voilà qd tu réalise l'économie que tu fais....

elle fonctionne niquel depuis

la poulie:

http://www.oscaro.com/poulie-roue-libre-alternateur-peugeot-407-coupe-2-7-hdi-v6-204cv-boite-auto-1390-7111-1832-gt


l'outil:

rien de mieux qu'une tite vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=e4y6DzAADPQ


En espérant que tu ne soit pas emmerdé