Peugeot 307 - Voir le sujet - Grosse pete de puissance 2l 136cv - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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Grosse pete de puissance 2l 136cv

 
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fatih
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MessagePosté le: Ven 29 Mar 13 à 17:33    Sujet du message: Grosse pete de puissance 2l 136cv Répondre en citant

Bonjour,
Apres avoir branché un boitier additionnel et recu plein d'anomalie ma 307 n'avancait plus comme avant. Je l'ai debranché, les anomalies sont parties sauf anomalie anti pollution qui lui es parti des heures apres.
Je n'ai plus de defaut, mais le seul probleme c'est que j'ai plus d'acceleration, on dirait que le turbo est coupé. (comme diesel simple 60cv :/)
Sa fait maintenant une semaine que je roule comm ca.
Quelqu'un a deja eu un soucis pareil ?
Comment reparer ce probleme ?
Merci d'avance pour vos reponse

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Jo3Y
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MessagePosté le: Ven 29 Mar 13 à 18:01    Sujet du message: Re: Grosse pete de puissance 2l 136cv Répondre en citant

fatih a écrit :
Bonjour,
Apres avoir branché un boitier additionnel et recu plein d'anomalie ma 307 n'avancait plus comme avant. Je l'ai debranché, les anomalies sont parties sauf anomalie anti pollution qui lui es parti des heures apres.
Je n'ai plus de defaut, mais le seul probleme c'est que j'ai plus d'acceleration, on dirait que le turbo est coupé. (comme diesel simple 60cv :/)
Sa fait maintenant une semaine que je roule comm ca.
Quelqu'un a deja eu un soucis pareil ?
Comment reparer ce probleme ?
Merci d'avance pour vos reponse


Bonjour , direction valise pour voir les code défaut , peut être le capteur de recopie qui a dépassé sa consigne ou un autre élément resté en défaut.

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Deux HDI 136 .... Maintenant en 206 RC ...
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zamaz
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MessagePosté le: Ven 29 Mar 13 à 18:04    Sujet du message: Re: Grosse pete de puissance 2l 136cv Répondre en citant

Jo3Y a écrit :
fatih a écrit :
Bonjour,
Apres avoir branché un boitier additionnel et recu plein d'anomalie ma 307 n'avancait plus comme avant. Je l'ai debranché, les anomalies sont parties sauf anomalie anti pollution qui lui es parti des heures apres.
Je n'ai plus de defaut, mais le seul probleme c'est que j'ai plus d'acceleration, on dirait que le turbo est coupé. (comme diesel simple 60cv :/)
Sa fait maintenant une semaine que je roule comm ca.
Quelqu'un a deja eu un soucis pareil ?
Comment reparer ce probleme ?
Merci d'avance pour vos reponse


Bonjour , direction valise pour voir les code défaut , peut être le capteur de recopie qui a dépassé sa consigne ou un autre élément resté en défaut.


hi !

+1
il n'était pas adapté ce boitier additionnel ?quel est la marque de ce produit ?

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fatih
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MessagePosté le: Ven 29 Mar 13 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'ai commandé sur ebay, la marque lusobox
Je vais le renvoyer, je pense qu'il n'est pas adapté
Si on supprime les defaut a la valise sa devrait fonctionner alors ?

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zamaz
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MessagePosté le: Ven 29 Mar 13 à 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

essaye de débrancher la batterie !si le défaut revient peut être qu'il a fait de dégats .....

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fatih
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MessagePosté le: Sam 30 Mar 13 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai deja essayé de debrancher la batterie plusieurs fois mais sa reste pareil.
Des degats ? Qu'est ce que sa peut etre?
C'est quoi le capteur de recopie? :/

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zamaz
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MessagePosté le: Sam 30 Mar 13 à 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi le capteur de recopie?

c'est l'élément électrique qui régule la vanne (wastegate) du turbo !!

on ne peut pas te faire un diagnostic pour ton problème !
il faut déjà faire un diag avec la valise peugeot !ce n'est normal que ce boîtier est perturbé le fonctionnement de ton moteur !!

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VAL74
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MessagePosté le: Dim 31 Mar 13 à 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
t'as du acheté un truc à 70€ qui se branche en série sur le faisceau injection n'est-ce pas ?

Si c'est le cas, alors ça fait cher pour une simple résistance à 20centimes qui sert juste à leurer la pression de rail !
M'enfin c'est vrai que c'est des résistances spéciales comportant plusieurs cartographies moteur Laughing ou comment niquer une pompe hp...

T'es sûrement en mode dégradé, fait virer les défauts à la valise.
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fatih
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MessagePosté le: Dim 31 Mar 13 à 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vraiment ça, boitier de merde si je peut le dire
J'avais 2defauts, c'etait sur la rampe commune, pression trop elevé quelque chose comme ca. J'ai reussi a les supprimer, mais toujours pareil je comprend pas. Je n'ai plus de defaut. L'amis d'un amis avait un diag

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MessagePosté le: Dim 31 Mar 13 à 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

t'es bien sûr qu'il n'y a plus de défaut avec la valise c'est ça ?

T'façon faut enquêter avec la valise, pas le choix:
Prail: consigne / réelle
Injecteurs: corrections débits
Recopie turbo: consigne / réelle
Pturbo: consigne / réelle

au ralenti / à 2500tr / en roulant

Roulé combien de temps avec le boitier ?
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fatih
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MessagePosté le: Dim 31 Mar 13 à 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai meme pas roulé 10km avec
enfaite si il y a une erreur que j'arrive à supprimer, mais il revient beaucoup plus tard, meme quand il est supprimé sa ne change pas
code 2562 : capteur A de position de commande de pression de suralimentation du turbo-compresseur panne du circuit
quelqu'un comprend ? Confused

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MessagePosté le: Lun 01 Avr 13 à 04:33    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as forcemment un default ressent a la valise, il te font quoi comme diag ?
Si diag global tu n'a rien il faut faire des diags par fonction Clin d'oeil ;)
tu entends le sifflement de ton turbo deja ou pas ?
Pas de messages ODB ?
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zamaz
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MessagePosté le: Lun 01 Avr 13 à 06:33    Sujet du message: Répondre en citant

code défaut P2562 :
Défaut signal de recopie position turbo : Écart positif entre la consigne de position turbo et la position mesurée

Zones suspectes :
Capteur de recopie position turbocompresseur
Faisceau électrique
Connecteur
Problème de vide
Géométrie variable du turbocompresseur bloquée
Filtre à particules
Doseur d'air

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MessagePosté le: Lun 01 Avr 13 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas de sifflement du turbo.
Enfaite c'est le capteur de recopie du turbo qui deconne. (90%)
Je vais le changer, acces tres difficile en plus Sad
Sa vaut combien environ si quelqu'un connait ?

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MessagePosté le: Lun 01 Avr 13 à 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

il faut ton vin pour qu'on puisse te donner un tarif exact Clin d'oeil ;)
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MessagePosté le: Lun 01 Avr 13 à 22:09    Sujet du message: Répondre en citant

Le prix a explosé chez Peugeot ... cherche le sur internet Clin d'oeil ;)

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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 01:39    Sujet du message: Répondre en citant

En effet les capteur de recopie coute tres cher maintenant...
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fatih
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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais aller cet aprem pour demander peugeot
Deja sur internet je l'ai trouvé a 60€ je me demande combien peugeot demande. Tout sa a cause d'un fichu boitier a 70€ Sad

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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 09:12    Sujet du message: Répondre en citant

oui on peut le trouver à cette adresse aussi:

http://www.turbo-france.eu/electronique/2489-capteur-recopie.html

Dans 95% des cas, il suffit de changer le capteur.
Dans les 5% restants, la notice en téléchargement est à appliquer (on remplace les cales d’épaisseur par un réglage de la molette sur la tige de soupape)

Attention: dans 100% des cas, il faut faire la mise à jour: changement de l'electrovanne de commande, cause de la panne. Voir téléchargement.

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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

fatih a écrit :
Je vais aller cet aprem pour demander peugeot
Deja sur internet je l'ai trouvé a 60€ je me demande combien peugeot demande. Tout sa a cause d'un fichu boitier a 70€ Sad


La prochaine fois lis bien le forum fait bien le tri des informations donné et surtout ne te lance pas dans ce genre de produit, qui agit sur des cartos, ou des rail ou autre infos auto, sa aurai pu être bien pire, maintenant essai de gerer avec ton vendeur pour voir la prise en charge vis a vis du désagrément encouru Clin d'oeil ;)
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fatih
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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 13:52    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est aussi sur se site que j'ai vu sa, j'ai pas trouvé d'autre site pour le moment.
Peugeot me di qu'ils changent le turbo complet, jamais le capteur seul. Et le capteur seul vaut 200€, et en plus il faut le calibrer mais ils n'ont pas l'outillage pour.

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MessagePosté le: Mar 02 Avr 13 à 14:13    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.fichier-pdf.fr/2012/02/27/depose-repose-vanne-de-regulation-de-pression-de-suralimentation/

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MessagePosté le: Mer 03 Avr 13 à 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes les informations
Il m'a dit qu'il allait me rembourser, la piece et le boitier donc j'attend . . .

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