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popeye05 307 de Diamant
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Inscrit le: 30 Mai 2011 Messages : 2389 Localisation : MARMANDE (47)
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Posté le: Sam 16 Fév 13 à 18:52 Sujet du message: |
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salut
perso avant d'aller chez peugeot j'irais deja faire 50 kilometres d'autoroute a 130 kmh pour que le FAP se regenere
en effet si tu fait que des petits trajets il n'a pas le temps de se regenerer et ca te crée ce defaut
donc un tour sur l'autoroute peux tout resoudre
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_________________ 307 sw 2l 16 v 138 cv de 2003
toute demande d'aide en MP sera pas traité
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Neo-307 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 14 Fév 2013 Messages : 8
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Posté le: Sam 16 Fév 13 à 22:29 Sujet du message: |
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Merci je vais tester ça.
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SmoKey Curieux
Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages : 3
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Posté le: Sam 02 Mar 13 à 09:33 Sujet du message: |
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ou nettoyer les injecteurs avec un additif genre total(10 Euro).
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sam54 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 26 Mar 2013 Messages : 3 Localisation : metz
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Posté le: Mar 26 Mar 13 à 15:22 Sujet du message: |
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Bonjour a vous et je pense mauvais jour pour moi..
Aprés avoir été en réserve jusqua 70km.. (cela ne m'arrive jamais). Apres avoir remis 30euros de gasoil, je me suis apperçu au démarage qu'il y avait un message qui a apparu "niveau additif gasoil mini" donc... donnez moi un prix tout de suite pour faire en sorte que ce message n'apparaissent plus s'il vous plait merci.
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zamaz 307 de Diamant
Inscrit le: 30 Avr 2009 Messages : 17001 Localisation : France
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sam54 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 26 Mar 2013 Messages : 3 Localisation : metz
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Posté le: Mar 26 Mar 13 à 15:57 Sujet du message: |
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Lol si c'est le cas je la brule.. mais serieusement ?
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sam54 Curieux
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 26 Mar 2013 Messages : 3 Localisation : metz
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Posté le: Mar 26 Mar 13 à 18:22 Sujet du message: |
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Personne peut m'aider ?
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 00:57 Sujet du message: |
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150€ et quelque je crois le remplissage de cerine en concession.
J'ai eu la mienne à 108000kms, j'en suis à 120000kms, toujours pas de message pour l'additif, et encore mieux: aucune régénération du FAP en 12000kms(nationale et un peu de traversé de village), je n'hésite pas à pousser le 136chentre 3000 et 4000tr/min lors de dépassement, donc je le décrasse moi-même...
Je ne comprends toujours pas ceux qui veulent à tout prix virer leur fap, en quoi il dérange??
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Mecano.S 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 13 Mar 2011 Messages : 9101 Localisation : Sarthe (72)
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 10:46 Sujet du message: |
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le fap est sources de nombreux problèmes et "bride" un peu le moteur en ralentissant les gaz d'échappement.
Le fap c'est forcément régénéré en 12 000km.. il fait une régénération entre 500 et 1000km en moyenne, c'est juste que ça se fait sans que tu t'en rende compte car il n'y a rien qui l'indique
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_________________ Possède une interface PSA XS evolution, me contacter si besoin (diag, activations..)
De retour avec mon ancienne 307 XSi 2L HDi 110, Noir obsidien, 3 portes, année 2003 et maintenant 300 000km. RT3, 18", alarme etc...
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 11:07 Sujet du message: |
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Mecano.S a écrit : | le fap est sources de nombreux problèmes et "bride" un peu le moteur en ralentissant les gaz d'échappement.
Le fap c'est forcément régénéré en 12 000km.. il fait une régénération entre 500 et 1000km en moyenne, c'est juste que ça se fait sans que tu t'en rende compte car il n'y a rien qui l'indique |
Ah? je pensais qu'il y avait un minimum de fumée blanche...comme sur mon ex-Alfa 159, régénérations fréquentes à l'arrêt en plein feu rouge LOL je faisais pourtant exactement les mêmes trajets qu'aujourd'hui.
Question puissance, je suis passé d'une SW hdi 1.6l 110 à un 2.0 hdi 136, et bien il y a une sacrée différence de pêche!
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Mecano.S 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 13 Mar 2011 Messages : 9101 Localisation : Sarthe (72)
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 11:13 Sujet du message: |
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Non sur nos HDi on ne le voit pas. La seule méthode pour le savoir, c'est d'écouter le clic des relais sous le volant.
Car quand le fap entre en régénération, le dégivrage arrière s'active automatiquement, pour tirer sur l'alternateur et faire monter en température les gaz d'échappement.
Si tu appuie sur le bouton de dégivrage arrière et que tu n'entend pas le "clic" du relais, c'est qu'il est déja activé et donc que tu es en régé fap
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 11:18 Sujet du message: |
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Ah ok, je n'ai jamais entendu de "clic" sous le volant, mais bon moi les petits bruits comme ça je ne les entends pas facilement... surtout si je roule(toujours la musique donc...).
Merci pour ces précisions.
Par contre il n'y a pas un moyen pour vérifier si je vais bientôt être en rade de cérine?
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Mecano.S 307 de Diamant
2.0HDi 110ch
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Inscrit le: 13 Mar 2011 Messages : 9101 Localisation : Sarthe (72)
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 11:21 Sujet du message: |
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coté conducteur, devant la roue arrière il faut enlever un cache plastique, le réservoir est dessous et normalement on voit le niveau à travers
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 11:25 Sujet du message: |
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Ok merci!
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 21:45 Sujet du message: |
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Certain réservoir de cérine sont noir (comme moi) donc c'est mort pour vérifier le niveau
Normalement si le capteur fonctionne bien, il t'indiquera "niveau mini additif" ou un truc dans le genre sur l'ODB
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 21:49 Sujet du message: |
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Davcoach a écrit : | Certain réservoir de cérine sont noir (comme moi) donc c'est mort pour vérifier le niveau
Normalement si le capteur fonctionne bien, il t'indiquera "niveau mini additif" ou un truc dans le genre sur l'ODB |
Ok, et on a combien de temps pour faire le plein de cérine avant d'avoir des soucis?
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 22:33 Sujet du message: |
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Logiquement aux alentours des 120 000 kms (voir le tableau d'entretien ci-dessous
2.0 hdi à partir de 07/2005 :
Légende :
Usage normal
Usage intensif (petits trajets multiples, circulation majoritairement en ville, conditions difficiles, etc...) *voir note plus bas
Révision (vidange)
Changement du filtre habitacle (celui de la clim)
Changement des bougies (concerne les moteurs essence)
Filtre à essence (présent uniquement sur les 307 destinées aux pays où la qualité du carburant est inférieure [ne concerne pas l'Europe par exemple] ; la colonne de droite "usage intensif ou en conditions difficiles" correspond ici à ces pays, dans lesquels le changement de filtre à essence se fait selon le kilométrage préconisé)
Changement du filtre à gasoil
Changement du filtre à air
Changement du liquide de frein
Changement du FAP
Remplissage en additif pour le FAP
Changement de la courroie de distribution |
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 22:40 Sujet du message: |
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Je sais pour les 120000, je voulais dire après avoir eu le message à l'ODB.
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Mer 27 Mar 13 à 22:52 Sujet du message: |
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Ok , je ne sait pas, le plus vite possible
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bob291967 307 d'Argent
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Inscrit le: 04 Mai 2011 Messages : 307 Localisation : France
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Posté le: Jeu 28 Mar 13 à 20:27 Sujet du message: |
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Lu sur une doc Peugeot:
Pour une quantité minimum de 0,3 litres, le voyant diagnostic s'allumera au combiné.
Cette réserve minimum assure l'additivation de six pleins de carburant (au-delà de ce seuil l'injection d'additif s'arrête.
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_________________ 307 2.0 HDI 110 FAP 2003 382 000 km
307 SW 1.6 HDI 110 FAP 2006 332 000 km
206 1.9D 2001 232 000 km à la casse
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tazmaniko30 307 d'Argent
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Inscrit le: 10 Nov 2010 Messages : 396 Localisation : 30 Gard
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Posté le: Jeu 28 Mar 13 à 20:31 Sujet du message: |
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bob291967 a écrit : | Lu sur une doc Peugeot:
Pour une quantité minimum de 0,3 litres, le voyant diagnostic s'allumera au combiné.
Cette réserve minimum assure l'additivation de six pleins de carburant (au-delà de ce seuil l'injection d'additif s'arrête. |
Super! merci pour l'info!
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Jeu 28 Mar 13 à 21:19 Sujet du message: |
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+ 1 merci pour l'info
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Ven 29 Mar 13 à 19:35 Sujet du message: |
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La mienne je l ai eu a 136000kms. et je n ai pas eu de facture etc... donc je ne sais pas si elle a deja eu le plein de cerine. je sais juste qu elle a fait que de l autoroute avant moi. je la decrasse souvent. et la 196000kms et pas de message FAP.
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CyrilDu 307 de Bronze
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Inscrit le: 13 Mar 2013 Messages : 115 Localisation : seine et marne
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Posté le: Ven 29 Mar 13 à 22:31 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous
Voila mon problème (si s’en est un) est le suivant :
Ce soir en rentrant avec ma femme on c’est aperçue d’un message sur l’OBD « ANNOMALIE ANTI-POLUTION » (bien flippant avec le BIP des que le moteur se met en marche).
Pour info j’ai fait l’acquisition de ce véhicule il y a 3 semaines (mon niveau de patience est tomber très bas ) j’ai donc demander gentiment a ma femme de s’asseoir coté passager et de tenter d’admirer le paysage , par ce que tout le trajet retour je lui est fait l’amour a sa 307, je l’est poussé dans les tour et elle n’était pas en mode bridage a 3000 tour/min cela ma donc assez étonné suite au nombreux tuto que j’avais lue auparavant pour le possible Défapage, je me suis permis donc de lui tiré gracieusement dans la tronche comme si elle était en mode Régénération.
J’ai déposé ma femme couper le moteur après quelque minute puis remis le contacte message toujours a l’affichage sur l’OBD au contact moteur…
Il y a 20 min (21H50) j’ai été voir la 307 ; contact ; Tour de clef ; moteur se lance et la j’attends toujours le Bip flippant d'alerte d’anomalie, il a tout bonnement disparu –‘ avec le message qui va avec et le petit voyant orange au centre du Compteur.
En ressortant les facture le dernier changement de Fap et niveau de cerine a été effectuer a 76327km en 2009 et là j’en suis a 136000km a ce jour.
Ma question est la suivante :
Dois-je conter sur un éventuel changement du Fap pour bientôt avec le niveau de cerine à 200euro les 5 litre :’( avec un message d’anomalie qui va bientôt revenir ?
Ou est ce que elle était juste un peu encrasser et elle a besoin de rouler puisque le véhicules ne roulai quasiment pas de Novembre a janvier et il a été au parc Auto de janvier jusqu'au 8 mars dernier sans rouler.
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Sam 30 Mar 13 à 08:39 Sujet du message: |
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C est tot le changement de FAP a 76000kms
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CyrilDu 307 de Bronze
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Inscrit le: 13 Mar 2013 Messages : 115 Localisation : seine et marne
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Posté le: Mar 02 Avr 13 à 11:51 Sujet du message: |
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J'en est bien l'impression.
Tout le Wee-kend sur l'autoroute, et plus de message sur l'Obd.
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Ludo59236 Curieux
Inscrit le: 21 Juin 2012 Messages : 3
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Posté le: Mar 23 Avr 13 à 15:14 Sujet du message: BONNE INFORMATION FILTRES A PARTICULES PEUGEOT |
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Bonjour à tous,
Je vous informe que j'ai acheté un filtre à particules chez ***********
Il propose uniquement des pièces d'origines constructeur.
J'ai eu un tarif très compétitif.
Je vous invite à visiter **********
Bonne journée
LUDO
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skymike0307 307 de Diamant
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Inscrit le: 09 Sep 2012 Messages : 7814 Localisation : 18
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Yosch 307 de Diamant
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Inscrit le: 25 Avr 2010 Messages : 12200
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Posté le: Mar 23 Avr 13 à 17:05 Sujet du message: |
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Msr j ai pas tout compris
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Davcoach 307 de Diamant
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Inscrit le: 08 Sep 2010 Messages : 6039 Localisation : Ploërmel (Morbihan)
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Posté le: Mar 23 Avr 13 à 20:46 Sujet du message: |
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Il n'y a rien à comprendre, c'est un mec qui est venu là faire sa pub. Un modo à fait le ménage
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