Peugeot 307 - Voir le sujet - *Urgent* fuite d'huile ou LDR sur la moquette??? - Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW
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*Urgent* fuite d'huile ou LDR sur la moquette???
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307gael
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

donc vidange du LDR avant et ensuite je m'occupe des joints?
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Wylf
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MessagePosté le: Mer 13 Fév 13 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est mieux oui Hiiiiii :)

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307gael
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bon j'attaque demain matin (vendredi) SEUL ! Surprised

Par contre deux choses:

Je vais vidanger le circuit de LDR du coup vu qu'il est tout marron.

mais... ou sont les vis de purge? une photo?


Et peut-on retirer la grosse durite du radiateur avec une pince classique (multipris)?????

apparemment çà à l'air simple mais les tuto sont vague.

j'ouvre la boite de dégazage
je retire la grosse durite du radiateur en bas à droite (pour faire couler le LDR)
je remet la durite
je met une bouteille de 1,5L à l’envers sorte d’entonnoir dans le vase d'expansion

je remplis de LDR en laissant ouvert les vis de purges et je les referme quand je vois du LDR en sortir sans bulle c'est çà ?
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Davcoach
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Là est le problème, il n'y a pas de photo des vis de purge sur les tuto...

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307gael
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Davcoach a écrit :
Là est le problème, il n'y a pas de photo des vis de purge sur les tuto...


ba on m'a di une vers la droite du moteur qui se dévisse comme une TORX couleur doré et celle qui se trouve sur une durite au niveau des tuyaux qui rentre dans l'habitacle...
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Wylf
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 20:48    Sujet du message: Répondre en citant

perso je l'ai jamais fait Monsieur VERT ... il y a peutetre sa en plus qui peux t'aidée.
http://www.307online.com.ar/manuales/reparacion/307/info/fr/b1gi0jk1.htm

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307gael
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

Wylf a écrit :
perso je l'ai jamais fait Monsieur VERT ... il y a peutetre sa en plus qui peux t'aidée.
http://www.307online.com.ar/manuales/reparacion/307/info/fr/b1gi0jk1.htm


Oui j'ai imprimer ce TUTO mais alors les dessins... on reconnait rien MDR
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307gael
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 20:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai trouver çà sinon le type explique pour les purges vous en pensez quoi?

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=45227
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Ludo307HDI
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MessagePosté le: Jeu 14 Fév 13 à 23:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ah c'est un essence toi x/

Vis de purge, tu doit en avoir une

Sur coté droit du moteur sur un boitier thermostatique, sur le radiateur, au niveau des 2 durite de chauffage qui rentre dans ton habitacle Clin d'oeil ;).

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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

ok pour retirer la grosse durite du radiateur pour faire couler le LDR je peux retirer la bague avec une pince multiprise ou une autre pince ? car je n'ai pas la pince special durite.
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Wylf
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que oui Wink

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307gael
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

bon j'ai démonter tout les caches ce matin, je vois bien les deux tuyaux d'entré dans l'habitacle coté moteur (assez loin d'ailleurs) et le fameux aerotherme qui fuit pas mal au niveau de l'entré des tuyaux d'arriver de LDR dedans.

Seul problème je ne vois que la vis de purge qui est sur le tuyaux qui entre dans l'habitacle et la vidange du LDR me fait un peu flippé car si j'oubli des bulles d'air pas trop envie que la culasse saute derrière... Confused
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Wylf
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

en vis de purge tu na que celle qui va vers l'aérotherme aparament, après si tu a des bulle d'air elle remonterons vers le vasque d’expansion c'est pas bien méchant faudra juste que tu complète le niveau par la suite.

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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

ok on m'a parler d'une vis sur un boitier d'eau en dessous la gaine du filtre à air une vis TORX doré...

mais si je laisse des bulles d'air pas de risque de joint de culasse qui saute?
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Wylf
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

ta que suivre les tuto que j'ai postée pour faire ta vidange de ldr + ceux du fofo Cool.

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el_pozo
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1.6HDi 110ch

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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 17:05    Sujet du message: Répondre en citant

307gael a écrit :
ok on m'a parler d'une vis sur un boitier d'eau en dessous la gaine du filtre à air une vis TORX doré...

mais si je laisse des bulles d'air pas de risque de joint de culasse qui saute?


cette vis est maintenant remplacée par un tuyau qui va au vase d'expansion comme dit plus haut
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307gael
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant j'ai bien une vis doré sur le coté du boitier d'eau...
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el_pozo
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Une vis de purge c'est tout bonnement un bouchon de valve de pneu à moins que ce ne soit différent sur ton moteur
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307gael
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai un moteur TU
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MessagePosté le: Ven 15 Fév 13 à 18:03    Sujet du message: Répondre en citant



Voila c'st comme çà sur la mienne emprunte TORX j'ai pris la photo sur un autre TUTO
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MessagePosté le: Lun 18 Fév 13 à 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bon juste pour vous dire que j'ai changer la pièce coté pédalier juste les deux tuyaux et les joints, apparement çà ne fuit plus, on liquide de refroidissement etait marrons horrible.... j'ai bien galéré pour remettre le cache moteur en dessous Confused

Maintenant j'ai dévisser legerement les deux vis de purge un peu de liquide s'écoulait sans bulle je les aient donc refermer et dans le vase il y avait deux micro bulle... j'ai laisser ouvert le vase avec le moteur allumé... mais le ventilateur avant mettait trop de temps à s'allumer donc j'ai laisser le niveau entre mini et maxi.


en esperant ce soir que rien ne va pété....


par contre petite question il y avait deux petit trombone metal qui aidait a tenir les durite qui rentrait dans l'habitacle (coté moteur) malheuresement j'en ai perdu une en la remettant est ce que je peux rouler un peu tout de meme??? le temps demain d'aller chez peugeot?
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MessagePosté le: Mar 19 Fév 13 à 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Mauvaise nouvelle !

après avoir changé la pièce qui fuyait (qui ne fuit plus) youpi !

THE problème arrive!: j'ai bien suivit le TUTO pour la vidange du LDR et le remplissage attendre que plus de bulle d'air sortent des vis de purges les refermer ect..

Sauf que, maintenant j'ai un bruit de petite fontaine légère coter conducteur, et surtout ce matin, (lendemain de la réparation) vase d"expansion totalement VIDE.

Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessagePosté le: Jeu 28 Fév 13 à 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

bon retour de la titine à la maison, diagnostique : surveiller huile dans vase d'expansion (sinon culasse)

Super diagnostique! , en faite il m'ont nettoyer TOUT le vase d'expansion (il est comme neuf) car il etait horriblement marrons depuis longtemps, et il m'on rechangé tout le liquide, repurgé..., nettoyé aussi le circuit à l'eau.

y'a plus qu'a attendre voir si l'huile reviens dans le vase (chose pas évidente à voir apparement)

sinon çà sera bien le joint de culasse

PS: pour ceux qui voudrais faire la purge eux même du LDR GROS conseil la ou j'ai foiré apparement, laissé tourner le motoventilateur après avoir bien refermer les vis de purges et tout remis LDR ect. HYPER important.
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MessagePosté le: Lun 04 Mar 13 à 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Un peu de nouvelle, pour le moment pas d'huile dans le vase d'expansion le liquide est tres translucide ..esperons que cela dur pas de surchauffe rien d'anormale plus de fuite niveau moquette conducteur...

Esperons que la purge et nettoyage que Peugeot Svica à fait aura marché!
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Wylf
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MessagePosté le: Lun 04 Mar 13 à 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

une bonne chose de faite Super content :D, peugeot ta prit combien pour la vidange et netoyage ldr ?

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MessagePosté le: Mar 05 Mar 13 à 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Alors nettoyage au jet d'eau + nettoyage du vase complet(comme neuf) + la purge , le LDR 63 euros.

c'est un forfait.

Mais ils m'a quand meme noté sur la feuille d'entretien surveiller présence d'huile dans le vase au cas ou... mais d'après lui j'avais de toute façon raté ma purge de LDR mais le circuit etait apparement dégoutant (pas changer depuis 2007 le LDR)

par contre je me demande combien de temps il va falloirt que je trempe mon doigt dans le LDR pour voir si y'a de l'huile.... Rolling Eyes
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MessagePosté le: Jeu 07 Mar 13 à 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours pas d'huile ni de saleté dans le vase d'expansion... je sais pas au bout de combien de temps je pourrais me dire le JDC n'a pas été touché lol pour le moment le liquide si je trempe le doigt dans le vase est très transparent pas de marron ni de surgras Super content :D
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